摘要：使用巨磁电阻(GMR)传感器,设计了一种测量精确、成本低廉的非接触式方向盘转角传感器。给出了汽车方向盘传感器的具体设计方案,包括硬件电路设计、软件设计以及方向盘绝对转角的计算公式,并运用MATLAB仿真验证了算法的可行性。所设计的传感器可为电动转向系统(EPS)和车身电子稳定系统(ESP)提供精确的方向盘角度位置信息。

摘要：文章提出了多单机并联规模化碱性电解制氢综合能耗监测平台,该平台是以数字化、智能化技术为基础,综合利用物联网、大数据等技术,独立于工程控制系统外的能耗监测系统,实现了大屏展示、数据统计分析等业务功能,使企业能对重点用能车间的主要设备的能耗、工况进行实时监测,科学、全面地分析能耗数据等重要信息,有助于企业形成多层次的生产能耗指标体系。

摘要：结合经济结构的转型和技术的发展对应用型模具设计人才的需求,分析了当前应用型机械设计人才培养中实践教学面临的问题,从师资队伍、教学内容、教学方法以及加强综合实践能力等方面对实践教学进行改革,完善应用型机械设计人才培养的实践教学体系。

摘要：噪声会对鱼类行为和生理造成各种负面影响,研究噪声的影响在鱼类资源保护中具有重要意义。总结了噪声对鱼类听力、信息掩蔽、生理和行为等方面影响的研究现状,指出了目前的研究在实验声场场景、声波粒子运动、实验设置形式和试验周期监测等方面存在的不足,并针对当前的研究缺陷,提出了模拟真实声场场景、探测声波粒子运动对鱼类的影响、开展多样化形式的噪声暴露实验并进行周期性监测等建议,为噪声对鱼类影响的进一步研究提供思路。

摘要：现有高压输电线路保护对于单相高阻接地故障灵敏度不足,长期以来一直是继电保护领域的一个遗留问题。该文根据线路双端测量阻抗之和在正常运行及单相故障场景下的差异性,针对原有和阻抗继电器不能动态适应线路电容电流变化的缺陷,提出一种改进和阻抗继电器,并设计能够保障其区内全线高阻接地速动能力的自适应浮动门槛。仿真结果证明所提出的原理实现简单、无需双端信息同步,能够快速响应区内任意故障点单相高阻故障,具备适应系统非全相运行能力,在绝大多数情况下,耐受过渡电阻能力均能达到300Ω。通过与现有主保护配合使用,可显著提升高压输电线路保护对各种系统运行工况下单相高阻接地故障的响应能力。

摘要：针对清江梯级水库10亿m 3防洪库容分配问题,在探明清江梯级水库防洪调度控制条件和调度方式的基础上,设置了7种防洪库容分配可行方案,分析了不同分配方案下清江梯级水库配合三峡水库对荆江河段的防洪效果和基于长系列径流资料的清江梯级电站发电效益。研究结果表明:相比于原均匀分配方案,在确保上下游防洪安全的前提下,建议多预留一定防洪库容至下游隔河岩水库,推荐水布垭、隔河岩水库库容按照“水4隔6”“水3隔7”方案进行防洪库容分配,以提升防洪、发电两方面的效益。研究成果可为清江梯级水库防洪库容科学运用提供决策参考。

摘要：声驱鱼技术作为辅助过鱼措施之一,承担着保证鱼类洄游顺利通过过鱼设施,继而保护鱼类资源和恢复河流连通性的重要作用。本研究采用交替播音的形式,以草鱼(Ctenopharyngodon idellus)幼鱼为研究对象进行负趋音性实验,旨在探究草鱼幼鱼面对不同声音的行为反应。实验水槽(3.6 m×1.1 m×1.0 m)布置于下牢溪周围水域,平均水深为0.5 m,平均流速为0.06 m/s。实验使用1种单频音(1 000 Hz)和5种复杂音(鱼游动声、引擎声、短吻鳄叫声、打桩声和游艇声),声压级(sound pressure level)为(117.69±2.77) dB re 1μPa,对照组为未播放声音时草鱼的行为反应数据。结果显示,播放复杂音时,草鱼的反应次数、趋音速度、运动时间比均显著高于单频音和对照组(P0.05)。本研究表明,5种复杂音(鱼游动声、引擎声、短吻鳄叫声、打桩声和游艇声)对草鱼幼鱼具有驱赶效果。本研究在丰富鱼类负趋音性研究的同时,为实际工程中声驱鱼辅助过鱼设施的设计和优化提供了科学依据。

摘要：以某公路隧道出口边坡为研究对象,利用反分析方法和工程类比法确定了边坡坡体当前的强度参数,分别计算了主动加固和被动加固对其稳定性和滑动范围造成的影响,结果表明,主动加固坡体强度参数降低不大、变形范围有限,坡体稳定,被动加固使得坡体扰动范围增加、坡体强度降低较大,坡体不稳,且加固费效比低。最终建议,隧道进口边坡采取桩板墙主动加固,出口边坡对原设计的预应力锚索做了补强处理,经运行边坡稳定状态良好。

摘要：基于漂浮式激光雷达与海上固定式测风塔同期的测风数据对比,分析了漂浮式激光雷达海上测风的可靠性和潜在的误差来源。结果表明:在对比观测期间,漂浮式激光雷达在150 m及以下各个测量高度层的数据获取完整率均超过98%。在100 m以下各测量高度层,漂浮式激光雷达观测的10 min平均风速、极大风速和平均风向与固定式测风塔测量结果基本一致,可决系数均超过0.98,平均相对偏差均在7%以内,其中,10 min平均风速和风向的平均绝对偏差分别在0.5 m/s和5°以内。漂浮式激光雷达湍流强度的测量偏差较为明显,主要集中在风速为3 m/s以下的低风速区,平均绝对偏差在0.012~0.014之间。进一步研究表明,在降雨期间漂浮式激光雷达的测量精度可能会受到一定影响,而对测量高度、中高风速段不同风速大小和波浪高度等要素的影响并不明显。

摘要：本文阐述了海上漂浮式测风设备对数据的测量方式和校准方法后,利用三部漂浮式测风激光雷达50、80和100m三个高度的风速数据,对同地点和高度的GFS全球天气预报模式的风速数据进行预报订正。结果表明,直接采用滑动自适应权重的Kalman滤波方法产生累积的滞后平均偏差对风速进行订正的结果并不理想,统计发现通过降低预报订正公式中的滞后平均偏差项的比值,可以获得更好的标准偏差结果。滞后平均偏差比值减小至0.1~0.5后经Kalman滤波方法订正后的风速标准偏差整体要低于订正前的风速标准偏差,其中最佳的比值为0.3。利用这一滞后偏差比值对三部雷达不同预报时刻和预报时效的风速样本组进行订正后发现,除了个别数据样本组外,超过90%数据样本组的风速标准偏差较订正前是减小的。经改进的算法订正后各高度层风速预报值的改善率大致在5~20%范围内。