摘要：为了合理确定液体燃料环氧丙烷爆炸抛散比药量及点火延迟时间 ,进行了相关的实验与数值模拟研究 .用CCD像机记录了三种比药量下爆炸抛散过程 ,并从云雾成长过程中不同时刻的燃料浓度及云雾氧平衡两方面对三种比药量下的点火延迟时间进行了讨论 .运用数值方法对 2个特定延迟时间点的爆炸场压力进行了计算 。

摘要：该论文对多模式全轮转向系统的电控功能要求及转向液压系统的构成进行了介绍,对传统电控方案和网络化的电控方案进行了对比分析,最终以CAN总线为基础实现了转向电控系统的网络化设计和安全性设计,并在原理样机上实现了功能验证,结果表明多模式转向电控系统的网络化及安全性设计正确可行.

摘要：介绍了星光，惯性组合制导的特点、系统组成及工作原理。重点分析了利用星光折射原理实现导弹自主定位技术的工作原理及国内外应用发展情况，给出了一种星光，惯性组合制导修正方案；同时，对星光，惯性组合制导达到的精度水平进行了分析。

摘要：以某厂改型的铲运车桥壳为研究对象,以有限元方法为理论基础,通过结合UG三维软件良好的前处理功能和ANSYS解算器的精确求解优势对桥壳进行结构有限元分析,提供了一种综合运用UG和ANSYS软件平台进行结构有限元交互分析的方法,使得此型号桥壳的静态有限元分析更加高效、可靠,并依据有限元分析结果提出了结构优化建议。

摘要：提出了基于两参数动力性换挡规律自动变速器的全时四驱汽车特种工况牵引力控制策略。建立了全时四轮驱动汽车整车模型和传动系统模型,设计了软件在环仿真平台,进行了特种工况下的仿真。结果表明,所设计的控制策略显著提高了车辆在低坡度分离路面上和对接路面上起步加速时的地面牵引力和变速器挡位。

摘要：在纤维发动机壳体缩比件研制中,后封头整体成型工艺是其关键的技术难点之一。介绍了后封头的结构特点,产品的模具设计,以及整体模压封头成型的工艺技术。

摘要：因为质地不均匀,层与层之间的结合力较小,使得在机械加工过程中玻璃钢材料存在易起层、掉渣、崩块的缺点。文中从产品结构设计、走刀路线安排、装夹方式等方面阐述了解决问题的方法。

摘要：开放式体系结构因具有支持新技术快速应用、低成本、易于扩展和升级维护等优点而成为美海军作战系统的发展方向。论文首先阐述开放式系统的基本特点和美军制定的开放式系统设计原则,然后介绍美海军开放式系统计算环境OACE分级情况,并研究分析了宙斯盾系统体系结构在各发展阶段的特点,最后针对我海军作战系统的发展提出了建议。

摘要：针对舰船装备采购合同费用履行管理工作的新变化,科学确定合同费用履行绩效评估业务流程,构建体现舰船装备采购合同费用指标特点的评估标准和指标体系,并从当前装备采购合同管理实际工作角度出发,设计一套简单、可操作性强的基于"缺陷扣分法"的绩效评分表和评分规则。