摘要：重混凝土是解决桥梁结构配重问题的关键材料,文章从某桥梁工程概况、重混凝土配制试验(试验原材料、技术指标要求、试验配合比设计、试验方法、试验结果与分析)、工程应用三个方面说明了桥梁结构配重混凝土配置与应用。

摘要：在分析高黏粒含量吹填土地基经常规真空预压处理后加固效果差、土体强度增长有限原因的基础上,进行分级加载真空预压和常规真空预压现场大型模型试验,探讨分级加载真空预压对流泥固结、变形的影响及其优势。结果表明:吹填流泥处于泥水混合物状态,具有明显的流动性;分级加载真空预压采用初始较小真空荷载且持续较长时间,有利于减缓排水板周围土体过早积聚、固结,给距离排水板较远处土体充分的排水固结时间,有利于改善整个土体的加固效果,且耗电量仅为常规真空预压的60.8%,具有较高的实际应用价值及经济效益。

摘要：论述了地下环境对混凝土结构的侵蚀作用机理,指出由混凝土结构的耐久性病害而导致的损失是巨大的。在我国,混凝土结构耐久性的问题已十分严重,但目前国内对混凝土结构耐久性的研究还很薄弱,这与正在大力进行社会主义现代化建设的时代背景是不符的。因此,应逐渐认识到问题的重要性并加以重视,加快基本原理的研究,并与工程实践相结合,把混凝土耐久性研究成果应用到实践中去。

摘要：岩美奇创面修复技术通过采用环保材料,以简洁的技术手段和便捷的施工工艺,改善创面边坡的生态环境,维持长期有效的植被成坪效果。本文主要介绍岩美奇创面修复技术以及其在栾卢高速岩质创面边坡的应用,同时也可为同类型工程的设计与施工提供参考依据。

摘要：由于海上风浪起伏,在海上进行风机整体安装时会造成风机底部与安装底座对接处周期性碰撞。为避免碰撞损坏风机,针对海上风机整体安装方案,设计开发了风机整体安装缓冲装置,每套风机的辅助吊具上部吊架系统共安装8组缓冲装置,为测试8组缓冲装置整体的缓冲效果,进行了整体缓冲装置模拟冲击缓冲试验。试验结果满足设计要求,为海上风机整体安装提供了保障。

摘要：再生粗骨料的开发利用是解决废弃混凝土处置问题的有效方法。通过再生粗骨料性能和再生粗骨料混凝土配制的试验研究,配制出C15、C20和C30再生粗骨料混凝土,并在工程中获得应用。工程应用情况表明,再生粗骨料混凝土工作性能满足泵送施工要求,抗压强度满足设计要求。

摘要：本文主要针对轻质隔墙在强风压工况功能性隔墙的施工工艺进行分析。通过对井道静态风压工况分析,优化轻质隔墙龙骨体系,使其满足强风压工况要求。同时,考虑井道不规则气流工况,通过优化轻质隔墙板材的固定方案,使轻质隔墙体系在不规则气流的工况下,表现更加稳定可靠。

摘要：1工程概况,马来西亚MMHE船坞结构工程位于马来西亚新山市以东巴西古当地区,主体工程内容为一座350m×80m×14m的干船坞,船坞总平面见图1。船坞基坑围挡结构主要为钻孔灌注桩墙身,灌注桩后侧采用单排连续高压旋喷桩作为止水帷幕,坞口深基坑围堰海侧采用组合钢管桩(01219mm钢管桩+FSP-IV钢板桩)墙身,釆用高压旋喷桩和帷幕灌浆结合形成止水体系,高压旋喷桩设计直径00.9 m、间距0.6 m,桩底标高位于风化基岩层顶面,风化基岩层采用帷幕灌浆处理。详见图2~图3。

摘要：提出采用纤维增强SBS改性沥青AC-13混合料作为加铺层的上面层。通过一系列室内试验研究,介绍了纤维增强SBS改性沥青AC-13混合料的原材料的选择、配合比设计要点,提出适合于旧水泥路面加铺的配合比方案。试验结果表明,纤维增强SBS改性沥青AC-13混合料具有比普通SBS沥青混合料更好的路用性能,能够满足旧水泥路面加铺层的使用要求。