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对港区油库设计的几点看法
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《港湾技术》2002年 第2期 46-48页
作者:赵岚岚交通部三航设计院设计二所 
油库码头设计中其油库区的库容量大小直接关系到工程项目的投资及工程建设的规模。本文就如何确定油库容量,选择油罐种类、个数及计量等方面提出了自己的观点,供油码头库区设计参考。
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渔港与水产品交易市场
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《港湾技术》2001年 第4期 24-31页
作者:李冰交通部三航设计院设计一所 
介绍世界上发达国家和我国的渔港及水产品交易市场的现状,并阐述渔港建设中必须考虑的配套项目——水产品交易市场的性质、功能、类型以及渔港及水产品交易市场的发展趋势。
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嵌岩桩的施工期稳桩设计
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《港湾技术》2003年 第3期 5-8页
作者:吉战兵交通部三航设计院设计二所 
本文通过施工期嵌岩桩的受力分析,主要介绍海岛码头嵌岩桩的两种施工期稳桩措施。
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自然 环境 融合——洋山深水港一期工程生产、生活辅助建筑物设计体会
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《港湾技术》2003年 第1期 22-26页
作者:戴静交通部三航设计院设计二所 
拟建洋山深水港区一期工程位于杭州湾口东北部、南汇芦潮港东南的崎岖列岛海区。在对小洋山岛自然地形和风景进行仔细分析之后,本工程生产、生活辅助建筑物的设计在“不破坏自然条件、不破坏山体地形,因地制宜、节省投资”的前提下展...
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中国澳门与内地规范混凝土收缩徐变对构件挠度计算对比
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《工程建设与设计2023年 第6期 12-14页
作者:王玉鹏 肖祖海中交第三航务工程勘察设计院有限公司上海200030 中交四航局第一工程有限公司广州510310 
分别选取中国澳门《钢筋混凝土及预应力混凝土结构规章》(第60/96/M号法令)(以下简称《澳门规章》)和国家标准GB50010—2010《混凝土结构设计规范》(2015版)(以下简称《混规》),阐述混凝土收缩徐变对构件挠度计算的影响,并以实际算例对...
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高桩码头中钻孔灌注桩的设计计算
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《港湾技术》2000年 第3期 24-27页
作者:徐红交通部三航设计院设计二所 
钢筋混凝上钻孔灌注桩具有施工机械简便、技术简单等优点,在工程项目中得到广泛应用,在港口上程中往往被用来代替打入桩以克服水深条件等不利因素的影响。本文通过两种不同的计算方法、主要讨论钻孔灌注桩桩身强度的计算和抗裂验算。
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削角王字块堤心的抛石斜坡堤渗流计算
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《港湾技术》2000年 第4期 67-71页
作者:徐红 黄明毅交通部三航设计院设计二所 
长江口深水道治理一期工程中南导堤Sw标S0+600~S1+604标段于98年底完成。在99年9月遇热带风暴与大潮汛共同作用下,有几处削角王字块下沉。本文通过渗流计算,为结构修复设计提供设计依据。
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导堤结构中余排宽度的确定
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《港湾技术》2000年 第4期 49-50,45页
作者:马立东 魏鸿飞交通部三航设计院设计二所 
本文对护底软体排余排的作用进行了阐述,对确定余排宽度的几个因素进行了分析,并对设计中如何确定余排宽度做了介绍。
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浅论港口工程单桩垂直承载力的确定方法
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《港湾技术》2003年 第4期 13-17页
作者:郭蕴中交三航设计院设计二所 
本文分析了影响单桩垂直承载力的几个因素,结合港口工程桩基特点,得出单桩垂直承载力足一个随机变量的结论。针对《港口工程桩基规范》推荐的种承载力确定方法,对其技术可靠性进行了比较。根据概率论和统计学原理,提出了对应给定...
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变电所位置的合理选择
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《港湾技术》2002年 第3期 44-46页
作者:林峰交通部三航设计院设计二所 
本文以张家港港6#变电所为例,阐述了如何合理确定一座港口变电所的位置。
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