摘要：文章聚焦于汽车坐垫倾角对乘坐舒适性的影响。分析躯干角布置原则、体压分布等坐垫设计要素,并结合试验数据和主观评价提出了最优坐垫倾角设计建议。研究发现,由坐垫倾角调整引起的体压变化会影响乘坐舒适性,合适的倾角范围可以显著提升舒适度,并为汽车座椅设计提供科学依据。

摘要：研究了影响突破性汽车造型设计决策的主要因素,以及各个时期影响突破性汽车造型设计的权重。方法上从设计决策者视角,使用证据三角法(大师访谈、案例分析、文献搜集)筛选出17个影响突破性汽车造型设计的因素,调研多位在全球具有15~60年经验的专家教授,使用因子分析提取因子,并运用层次分析法与优序图法得到百年突破性汽车造型设计的权重变化趋势。结果表明,汽车突破性造型设计的决策因素按次序受到用户心理与审美,营销策略,生产技术与材料,动力布置,经济与社会这5大因素影响,且权重在过去百年里从紊乱到趋于稳定。

摘要：在概述了驱动半轴整车布置和系统结构的基础上,详细描述了新能源汽车弹射起步模式对驱动半轴疲劳寿命的影响。基于S-N曲线和线性损伤的原理,阐述了驱动半轴在预留疲劳寿命裕量以满足用户日常用车需求的情况下,如何计算在不同弹射起步扭矩下疲劳断裂的次数。通过分析驱动半轴固定式万向节、移动式万向节的空间立体几何模型,并运用欧拉三维空间旋转变换矩阵,建立了驱动半轴工作角度对万向节球道法向接触力影响的计算模型。然后,通过将扭矩和角度合成为一个虚拟扭矩的方式,建立了工作角度对驱动半轴疲劳寿命影响的计算模型,并综合以上计算逻辑编写了Python计算程序。最后,将台架实测数据与理论计算数据进行了对比,验证了计算模型的准确性。

摘要：在全球市场日益一体化的今天,汽车产业的国际竞争格局正在发生深刻变化。根据海关总署和中汽协的最新数据,2023年中国汽车出口达到了522.1万辆,中国已经连续15年保持汽车产销量全球第一,并在去年取得汽车出口量全球第一的领先地位。这一成绩不仅标志着中国汽车品牌的国际认可度日益提高,也反映了其在全球市场中的强大竞争力。

摘要：文章首先通过综合性回顾设计战略类文献,明确了设计战略在汽车行业中的应用领域和重要作用。接着系统性梳理MG品牌发展历史,分析MG作为一个全球化品牌在2007年、2014年和2019年的3次重大设计战略决策案例,探讨设计战略在汽车行业中的实施过程和重要影响。研究总结聚焦于汽车设计战略决策服务品牌差异化、文化融合、品类创新及其在全球化背景下的应用,旨在为设计赋能中国汽车产业的全球化发展提供洞见和启示。

摘要：高性能的激光雷达需要额外辅助散热,不同的散热方式意味着不同的布置方案,即要求整车不同零部件进行匹配设计,同时也会对造型的设计、结构匹配设计、零部件材料的选择以及对人体感观的影响提出要求,进而确定方案的可行性。同时论述自然风冷却激光雷达的布置方案的实施路径,从流场设计、风噪消除、密封设计、隔振设计及模态提升等方面进行了方案的分析。

摘要：传统虚拟现实技术在汽车设计评审中被大量应用,但以该技术为基础的设计方案存在易用性不佳、缺乏沉浸感等问题。现针对其相应问题,提出基于混合现实技术的方案架构。该架构针对高质量、低成本、短周期的评审目标对头盔显示设备重新选型,并在现有的虚拟现实座舱方案基础上引入手势追踪技术和物体追踪技术,改进了座舱结构,以达到虚拟与现实相结合的效果。该方案还改进了内外饰评审流程,增强了评审的真实性、互动性和评审效率,缩减了项目时间和成本,提高了评审质量。

摘要：作为工作开始之前的审慎活动,预防是最经济的一种做法。文章聚焦于汽车设计开发过程,对历史问题进行全面管理和分析,将工程缺陷问题落实到早期的设计工作中,同时基于这些于历史问题,落实反哺到设计开发文档上,以避免问题的再次发生,为汽车设计的迭代优化提供了有效的措施和方法。

摘要：文章从混动专用变速器原理及系统需求出发,设计3种液压油泵供油液压系统方案,分析与计算了不同方案的成本、功耗及流量需求满足情况。结果表明,机械油泵和电子油泵的组合方案在WLTC循环中功耗更低且能更好地满足流量需求,而双机械油泵则在成本上有一定优势。此文方法应用于实际混动变速器项目中,为液压系统方案设计与排量选择提供了很好的指导作用。

摘要：本文对手动控制、自动控制和先进控制三种类型的汽车照明控制电路进行了分析,对比其控制策略的优缺点,对自主品牌外部照明控制系统的设计及可靠性有一定的借鉴意义。经过多年的技术研发和使用积累,一些知名的汽车厂家都形成了各具特色的外部照明控制系统,它们在可靠性、经济性或技术先进性等方面各具优势。为了给我国自主品牌轿车外部照明系统设计提供参考或借鉴,笔者对手动控制、自动控制和先进控制三种类型的汽车外部照明控制系统进行了详细的解剖研究,分析了各自控制系统的组成、控制电路及优缺点,本文对提高我国自主品牌轿车的设计开发水平具有一定的参考作用。