摘要：在加工中心的故障分析和长期安全措施的制定过程中,发现巧妙运用程序的延时功能,不增加硬件投资成本的情况下,完善刀库门安全打开的逻辑条件,能有效避免主轴与刀库门碰撞故障的发生。这对机械动作的控制程序设计和故障处理有一定的指导意义。

摘要：应用Excite_TD软件,在GT软件优化结果基础上,对某发动机配气机构进行了运动学和动力学分析,重新设计了凸轮型线;着重分析了气门升程曲线的丰满度、凸轮与挺柱接触应力、弹簧裕度,保证气门有良好、准确、平稳的运动规律;详细介绍了优化思路和过程,优化后的凸轮型线经过GT软件计算符合发动机性能要求,并且具有良好的运动学和动力学特性,使得发动机运动噪声小,耐久性好。

摘要：集合了目前某汽车公司所有曲轴线的优缺点,针对曲轴加工线设计过程中的工艺设计,提出曲轴线设计过程中的注意事项,总结曲轴加工线设计经验,对如何从设计阶段确保曲轴线产能输入进行探讨。

摘要：过去制造企业的工程数据都以个人手册或卡片的形式存放在档案柜中,这种基于纸质文档的存储方式导致发动机工厂产生并存储大量重复的信息数据。PR IM S系统的目标是维护一个集中的工程文档信息库,这将有利于信息共享和减少重复工作。PR IM S提供一套软件工具,用以管理及发布制造设备中的生产工程数据,完成图纸设计全过程的管理工作,为发动机工厂生产日常运营、维护、检修工作提供更为便捷的服务。

摘要：探讨了宝骏基地车身车间调整线输送链条驱动站轴承受力及安全系数,通过轴承座崩坏故障对输送链堆链时的工况进行分析,重新设计了轴承座并验证了其受力情况及安全系数。

摘要：以测量曲轴中心孔和螺纹孔位置度的综合夹检具为例,简要阐述了这种夹检具的设计原理及主要测量项的计算公式,为国内检具制造企业提供借鉴。

摘要：加工中心要在发动机缸体上加工出质量合格的型孔,缸体必须通过夹具可靠固定,夹具上各固定元件的有效性,直接影响工件的加工质量和设备利用率。利用计算机辅助设计软件UG与Nastran对缸体OP10-30数控加工中心频繁断裂的夹具夹紧杆进行应力分析和疲劳分析,并以此优化夹紧杆结构,延长夹紧杆使用寿命,减少工件因装夹不牢固造成加工震纹而报废的数量。

摘要：基于AVL公司的Excite Power Unit软件进行连杆的多体动力学计算,得到连杆小头在发动机一个循环下的一维受力曲线,然后采用Abaqus软件进行连杆的有限元分析,得到连杆的三维应力分布,最后利用***软件导入多体动力学计算结果和有限元应力分布结果进行疲劳安全系数计算,得到疲劳安全系数的分布,从而为发动机连杆的优化设计建立基础。