摘要：对于新能源汽车来说,续航里程一直是大众关注的重点,与续航里程直接相关的零部件就是电池。锂离子电池是现在车用电池的主流,电池的电性能直接影响着汽车的续航里程。电池受到持续的外部压力作用,循环性能将产生变化。本文将取两组电池进行测试,对比电池在外部压力作用下和自然状态下的循环充放电容量保持率,从而为相应电池产品的性能设计提出优化建议。

摘要：本文主要以解决方壳电芯在测试过程中测试线束与测试样件方壳电芯极耳无法稳固连接的问题为思考方向,提出设计一种测试工装,以便能提高方壳电芯的测试效率。

摘要：本文提出了一种新的混合励磁驱动电机(HEDM),电机的转子部分由组合磁极永磁转子和无刷电爪转子组成,建立等效磁路模型,计算爪极转子的空载泄漏系数,对电机结构进行有限元分析和样机试验,验证了新型HEDM作为车载电机的合理性和可行性,为新能源汽车驱动电机领域的应用提供了可能。

摘要：摆臂橡胶衬套是汽车悬架系统中重要的承载元件和隔振元件,其刚度特性直接影响悬架的弹性运动学,整车的操作稳定性和整车NVH特性。以某车型摆臂橡胶衬套为研究对象,通过对橡胶材料进行单轴拉伸试验,拟合出Mooney-rivlin模型的材料参数,利用非线性有限元软件ABAQUS建立摆臂橡胶衬套有限元模型,提取橡胶衬套轴向、径向和扭转刚度,并与试验的测试结果进行对比。结果表明,误差在允许范围内,验证有限元模型的准确性为橡胶衬套产品的设计与开发具有重要的指导作用。