摘要：车厂在汽车下线检测中的电控模块配置环节,因使用传统人工进行车辆信息数据库整理,或对配置工位本地数据库手动信息更新,从而导致了如车辆信息录入和车辆内部模块配置协议版本管理混乱等问题的产生。本研究设计了一种汽车在下线检测时对电控模块的在线配置系统。此系统将配置流程成功脱耦合,使其分为数据管理部分和下线配置工位两个部分。对车辆下线检测时的配置流程进行了优化,降低了车辆配置过程和配置系统后期的维护难度。

摘要：文章介绍了某新能源纯电汽车电机悬置从设计之后到实现装配的一个分析过程。主要阐述通过对悬置的结构和空间及其装配路径、装配顺序、装配工具、工装的需求等方面统筹分析,找出合理的装配方案,以满足精益智造工厂产线生产需求,实现降本增效。

摘要：在焊接工艺流程的资源分配方面,由于某些关键资源短缺或分配不当,影响了最后一阶段的生产或运营,所以“最后一公里”问题是工艺流程中需要重点关注和解决的难点之一。本文通过整合白车身焊接场地,建立车身柔性焊接工作站,为汽车焊装线实现“最后一公里”的无人化提供解决方案,最终提升整个工艺流程的效率和稳定性。

摘要：在工业化进程的不断推进中,压力机在现代制造业中的角色日益凸显。这种机器能够将各类材料锻造成型,广泛应用于汽车、航空、电子、家电等众多行业。如今,自动化技术已经应用于压力机的控制设计之中,使得压力机的控制更为精准、高效且安全。本文深入研究基于自动化技术的压力机控制设计,以期提升压力机的加工精度和生产效率。

摘要：针对驱动电机直连两挡自动变速器的传动方式下,换挡容易出现动力中断、换挡冲击和换挡时间长等问题,基于微型电动汽车设计了一套换挡系统,其中的动力传递方式选型为驱动电机直连定速比减速器的方式,并将换挡控制逻辑整合到整车控制器中,简化换挡杆功能。基于MATLAB/Simulink搭建换挡控制模型,对控制策略仿真测试,验证了控制策略的有效性和准确性。

摘要：随着汽车行业的快速发展,零部件与售后配件的物流供应面临着前所未有的挑战。传统供应商自送模式因效率低下且成本高而难以满足市场需求。本文探讨了某汽车公司如何通过创新零配件短链物流模式,实现供应链管理的全面升级。通过上门取货服务体系的建立、仓储网络的优化、订单与取货单的无缝协同、取配流程的一体化设计以及数字化技术的应用,某汽车公司成功降低了物流成本,提升了物流效率,为供应链上下游企业带来了显著的经济效益。

摘要：当前整车主要基于二维码标签进行盘点,盘点人员需要使用手持终端扫码或者使用纸质单据人工记录,该方式存在工作量大、受干扰因素多、寻车困难、过程耗时耗力、容易出现漏盘和错盘等情况,整体效率低。本文基于RFID电子标签在整车上的应用,设计和开发满足整车智能盘点的产品,推广应用以减轻盘点工作量,提升盘点效率和准确度。

摘要：本文介绍了对某车型副仪表板电镀件装饰圈缩印问题的研究。通过对该问题进行详细分析,归纳总结出影响电镀装饰圈缩印的几种主要原因,主要从实验温度,原材料配比及设计要求几个方面进行探讨,并针对这些主要原因展开分析实验。根据具体零件工艺要求及所处环境,最终选择将零件背部筋条局部清除,样件经过试验机构验证,有效解决了本车型副仪表板装饰圈电镀件在高温情况下产生缩印痕的问题。

摘要：本文从总装车间的角度识别国内销售车型与出口车型(尤其是右舵出口车型)的主要差异,包括零件外观差异、零件供应商差异、车辆配置差异,并从上述差异点分析相关的装配过程防错、工艺设备改造、整车检测设备改造等问题,并提出精益智造解决方案及注意事项。本文为总装车间导入出口海外车型提供了改造内容参考,同时也对出口车型的产品研发有一定的提示作用,可提前识别产品设计引起的大改造。

摘要：随着新一代信息技术与传统制造业的快速融合,人工智能机器视觉被广泛应用于工业机器人搬运拆堆垛领域。本文针对工业生产中机器人抓取零件时存在的精度问题,提出了一种基于机器视觉的抓取引导方案。该方案通过对待抓取物体进行图像处理,得到物体在图像中的位置和姿态信息,然后通过算法计算出机器人需要执行的动作,最终实现对物体的精准抓取。通过工业产线应用测试,该方案可以有效地提高机器人抓取零件拆堆垛的准确率和稳定性,具有较好的应用前景。