摘要：工程勘察设计企业信息化现状分析目前工程勘察设计行业各企业大部分已完成企业网络系统的建设,网络系统在生产设计中起了很大的作用.然而,由于企业在信息化建设方面人员和资金上投入不够,在思想上缺乏重视,以致于企业网没有发挥更大的作用,只能是在低水平上的重复应用,尤其是生产设计信息化管理还处于传统方式,网络最核心的应用--数据库、协同工作还基本处于停滞阶段.同时,大量的标准图及其他一些常用的图还处于分散管理的状态,设计人员在应用这些信息时比较盲目、效率低下,为此造成了大量的重复劳动.

摘要："数字公路"的实施,既是信息时代、知识经济和社会发展的必然要求,也是现代化交通行业发展战略的一个必然方向.

摘要：针对目前散粮码头整体智能化但排产过程依旧采用传统人工调度导致的效率低下问题,详细介绍码头进行粮食装卸时进出仓、倒仓等工艺流程,确定以最小化船舶总在港时间为目标,建立卸船作业计划模型;以最小化总工时为目标,建立装车作业计划模型;利用基于矩阵实数编码、重新设计种群初始化、精英保留策略的遗传算法对模型进行求解。试验表明,该算法可以快速获取最优排产方案,能有效提高散粮码头生产效率和周转率,减少船舶总在港时间,实现智能科学化排产。

摘要：随着我国高速公路信息化建设的迅猛发展,"人-车-路"一体化智慧公路建设也正在如火如荼进行中,但关于"如何在第一时间感知道路的突发危情,并即时发布警示信息"仍存在显著技术短板本文围绕恶劣天气条件下保障公路交通安全和畅通的目标,设计并提出了"123"团雾智能预警系统解决方案:"1"即一个核心系统,高等级公路能见度实时播报及团雾智能预警系统;"2"即两个辅助系统,分别为路况危情多媒体发布云服务系统和雾区智能警示诱导系统;"3"即在公路低能见度及团雾智能预警核心系统基础上叠加公路冰雪和侧向大风恶劣天气分级管制数字化分析功能。依据设计,构建完成的系统经实践使用效果显著,能实现对公路交通雾霾能见度和团雾的精准检测和预警。

摘要：BIM技术应用于工程设计、施工管理等已成为当前信息化工程建设的必然趋势,将BIM模型与工程地质条件紧密结合成为BIM技术应用的关键热点问题。通过对Revit和Bentley建模软件应用研究对比分析,确定了Bentley对于建立市政工程三维地质模型的适用性,并基于Bentley统一的DGN文件格式数据共享的原则,研究三维地质模型的创建及在Bentley的框架下的应用。结合市政地下管网工程,实现地层结构三维可视化,为BIM框架下开展场地开挖、廊道设计、建筑结构设计等正向设计工作提供依据。

摘要：以某独柱匝道桥为工程背景,对结构在加固前后的抗倾覆稳定性进行了分析,从计算依据与建模方法方面进行了论述,以期为今后同类工程的计算提供一定的指导。

摘要：根据建设部'十五'发展规划纲要,信息化建设应该高起点严要求,站在优化企业流程、提高企业生产效率的立场来规划和设计企业的信息化方案.