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汽车车轮盖落料-拉深-冲孔-切边复合模设计
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《汽车工艺与材料》2001年 第3期 25-27页
作者:洪慎章 曾振鹏上海交通大学塑性成形工程系上海200030 上海交通大学教育部高温材料及高温测试开放实验室上海200030 
分析比较了制造汽车车轮盖的新旧工艺。工艺分析及计算表明,采用落料-拉深-冲孔-切边复合模具,可节省原材料、提高生产效率及降低产品成本。
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烟灰缸橡胶胀形工艺及模具设计
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《模具制造》2001年 第11期1卷 7-10页
作者:洪慎章 曾振鹏上海交通大学塑性成形工程系上海200300 上海交通大学高等教育部高温材料及高温测试开放实验室 
分析比较了烟灰缸新旧两种成形工艺,叙述了橡胶胀形加工的优点,对毛坯尺寸及胀形力进行了计算,介绍了烟灰缸橡胶胀形模具结构,阐明了聚氨酯橡胶制作凸模的优点。
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圆形盖落料——拉深——卷边复合模设计
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《模具制造》2001年 第12期1卷 18-21页
作者:洪慎章 曾振鹏上海交通大学塑性成形工程系上海200030 上海交通大学国家教育部高温材料及高温测试开放实验室 
分析比较了圆形盖的新旧两种冲压工艺,根据圆形盖零件的形状、尺寸及材料,经工艺分析及计算,改用落料—拉深—卷边复合工艺,可明显提高制件质量、生产率及降低产品成本。对圆形盖的毛坯尺寸及冲压力进行了计算。介绍了圆形盖落料—拉深...
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高正方形盒形件拉深工艺及模具设计
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《模具制造》2002年 第1期2卷 11-14页
作者:洪慎章 曾振鹏上海交通大学塑性成形工程系上海200030 上海交通大学国家教育部高温材料及高温测试开放实验室 
分析了电池壳高正方形盒形件的拉深工艺,计算了高正方形盒形件的毛坯形状及尺寸,确定了拉深次数及其工序尺寸,叙述了高正方形盒形件的冲压力计算,并介绍了电池壳高正方形盒形件落料———拉深复合模结构。
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钢丝钳连续螺锻工艺及模具设计
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《五金科技》2001年 第5期29卷 38-40,13页
作者:洪慎章 曾振鹏上海交通大学塑性成形工程系200030 上海交通大学国家教育部高温材料及高温测试开放实验室200030 
本文叙述了钢丝钳塑性变形的工艺分析、设计辊锻件图、选择毛坯尺寸、确定辊锻道次、各道工序变形量的分配及计算各道辊锻的毛坯尺寸。介绍了钢丝钳制坯一成形辊锻工艺的生产过程。设计了钢丝钳制坯一成形辊锻模具。
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偏心轮精冲复合模设计
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《五金科技》2000年 第6期28卷 32-35页
作者:洪慎章 曾振鹏上海交通大学塑性成形工程系,200030 上海交通大学国家教育部高温材料及高温测试开放实验室 
本文分析比较了偏心轮的新旧加工工艺。在普通压力机上采用改进后的精冲技术,可提高工件的尺寸精度及表面粗糙度,减少机械加工,从而提高生产效率及降低产品成本。对偏心轮零件的排样、精冲压力计算及模具的结构设计作了介绍。
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菜刀冲模压力中心CAD
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《五金科技》2002年 第3期30卷 34-36页
作者:洪慎章 曾振鹏上海交通大学塑性成形工程系200030 上海交通大学国家教育部高温材料及高温测试开放实验室200030 
本文阐述了用CAD技术确定冲模压力中心的原理,介绍了用计算机编制确定菜刀冲模压力中心的程序框图.并且对计算机法确定冲模压力中心进行了可靠性分析.与传统设计相比,缩短了设计周期,提高了设计质量,降低了设计人员的劳动强度.
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汽车行星齿轮高速冷模锻工艺及模具设计
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《汽车工艺与材料》2001年 第4期 15-17页
作者:洪慎章 曾振鹏上海交通大学塑性成形工程系上海200030 上海交通大学国家教育部高温材料及高温测试开放实验室上海200030 
分析了汽车行星齿轮的冷模锻工艺。指出了设计冷模锻锻件图、选择毛坯尺寸及变形 速度、验算许可变形程度及进行毛坯制坯处理的要点。介绍了冷模锻模具结构及必须注意的 问题。
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方头柱塞冷挤镦工艺及模具设计
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《金属成形工艺》2002年 第4期20卷 52-54,57页
作者:洪慎章 曾振鹏上海交通大学塑性成形工程系上海200030 上海交通大学国家教育部高温材料及高温测试开放实验室上海200030 
分析了硬铝合金方头柱塞件的冷挤镦工艺 ,设计了方头柱塞冷挤镦件图 ,计算及选用了毛坯形状及尺寸 ,验算了许可变形程度 ,选择了冷成形用的设备 ,拟制了冷挤镦工艺前的毛坯处理并设计了方头柱塞冷挤镦模具结构。
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凹形弹簧夹内斜楔弯曲模设计
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《模具制造》2001年 第10期1卷 12-15页
作者:洪慎章 曾振鹏上海交通大学塑性成形工程系上海200030 上海交通大学国家教育部高温材料及高温测试开放实验室 
分析了凹形弹簧夹零件的弯曲工艺,计算了工件的展开长度、落料力及弯曲力,制订了排样图,设计了内斜楔弯曲模的模具结构,该模具不仅结构简单、制造容易、使用可靠,而且不影响弯曲尺寸,弯曲质量好。
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