摘要：借助商用有限元仿真软件ABAQUS,采用热力耦合有限元法对汽车用铝合金板5083-O的圆筒件温拉深过程进行数值模拟.在此基础上,利用试验设计方法,分析初始温度布置对拉深能力的影响,并给出拉深件破裂失效形式.研究结果表明,凸模底部和凹模法兰的温度决定着铝合金板拉深能力,在凹模法兰处于较高温度250℃而凸模底部处于室温的拉深模式中,临界凸模行程最大;而拉深件的破裂失效即可能出现在凸模圆角区附近,也可能出现在凹模圆角区附近.可见,差温拉深中温度布置对发挥板料成形能力十分重要.

摘要：指出仿真是实现虚拟制造的主要手段。提出建立虚拟制造环境 ,并在此环境下集成各种设计软件、仿真软件和分析工具软件 ,进行不同层次的产品设计、分析和仿真活动 ,以达到虚拟制造的目的。对虚拟制造进行了不同层次的划分 :按功能 ,将虚拟制造分为虚拟产品设计和虚拟产品制造 ;按内容 ,将虚拟产品制造分为制造系统仿真、加工过程仿真和机器人运动仿真。最后 。

摘要：提出了基于知识和可视化技术的油泵设计方法。在方案设计阶段 ,可采用基于实例的设计方法或基于模型的设计方法 ,实例的设计方法将利用大量方案设计实例库支持主参数的设计 ,基于模型的方案设计是利用长期总结出来的设计流程、设计模型设计的。由于燃油喷射系统的复杂性 ,设计模型中存在大量的经验系数。我们利用数据库知识发现技术 ,从以往的设计任务、产品结构及调试评价等数据库中挖掘设计知识 ,找出设计经验系数的选取规律。燃油喷射过程以动画形式表现 ,喷射性能结果以模糊评价技术进行评判 ,并由模糊再设计专家系统辅助进行再设计。提出了基于约束的产品族设计方法来支持详细设计 ,并以装配仿真来评价。本文研究了这些关键技术 ,开发了相应的软件 ,并在工厂得到应用。

摘要：建立了倒虹吸结构与地基相互作用的三维节理元模型，并采用结构化程序设计方法，编制了三维节理元计算软件．通过计算与分析，描绘出了接触面上的应力，较好地解决了倒虹吸的相互作用问题．

摘要：深入地探讨了虚拟产品开发技术相关的基本概念 ,从方法学的角度分析了虚拟产品开发技术的建模特点 ,研究并提出了全息建模方法中的设计环境模型的概念和组成结构。通过设计环境模型的建立不但可以记录和监控开发过程 ,而且可以通过各领域的知识导出多视图应用模型。最后 。

摘要：应用图论知识 ,引入虚联接的概念来研究车身零件装配的优先关系 ,并用相邻矩阵表示 基于装配结构信息的矩阵表达 ,提出车身分总成的提取应满足的数学条件 ,并通过矩阵的排序运算 ,生成所有的装配序列 该方法可以有效地产生分总成 。

摘要：在建立两足机器人7杆动力学模型的基础上，对迈步腿质心进行抛物线运动规划以达到两足机器人在动态步行时侧向的自平衡。利用上身的前后摆动进行前向平面的动态补偿，然后，按动态补偿量最小的条件用遗传算法对机器人的步态进行了参数化优化设计，最后进行了动态仿真。

摘要：激光固化快速成型制造中,支撑结构设计的优劣极大影响原型的制作精度。首先通过分析非水平下表面的分层制作过程,研究了其翘曲变形的机理。利用可仿真成型过程中层间力学行为的有限元计算模型,对层间悬臂量与翘曲变形量的关系进行了有限元计算仿真与试验验证。针对激光成型过程中零件需要支撑的非水平下表面,从激光固化快速成型制造中支撑结构的作用出发,以成型精度为设计目标,通过有限元计算仿真、试验验证等手段研究提出了针对零件中非水平下表面的支撑结构形式、布局及支撑间距等支撑设计规则。通过试验验证,按该规则对零件的非水平下表面进行支撑结构设计,可有效地保证激光固化快速成型的制作质量。

摘要：在基于功能-行为-结构(FBS)的机械系统概念设计中,行为结构创新的计算机化推理具有重要意义.它在很大程度上决定了执行机构的数量和执行执行机构的输出运动.为了实现行为结构创新的计算机化推理,首先要定量化行为.从计算机辅助行为结构创新的角度,提出了行为结构创新假设,建立行为在行为集合内的表示方法、行为集合分组规则、行为分组法步骤、分组最优评价规则.并给出了实例分析.

摘要：在自动机械运动方案辅助设计软件的开发过程中 ,注意到运动循环图辅助协调设计不能很好地满足协调设计的要求 ,也不能为设计者提供相关的设计修改建议。为此 ,提出用统筹法的搭接网络技术辅助协调设计的思路。根据协调设计的特点和搭接网络的要求 ,建立起适合于协调设计的搭接网络模型。运用搭接网络技术不仅完成了运动循环图所能完成的工作 ,还为设计者提供了丰富的设计调整信息 ,适应了协调设计的模糊性、层次性和继承性要求。