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检索条件"机构=上海交通大学船舶与海洋工程学院结构力学研究所"
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复合材料蜂窝夹层板结构的多工况优化设计研究
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《振动与冲击》2005年 第3期24卷 117-119,i011页
作者:夏利娟 余音 金咸定上海交通大学船舶与海洋工程学院结构力学研究所上海200030 
以复合材料蜂窝夹层板结构作为研究对象,建立了多工况优化模型,对众多的材料设计变量进行必要的取舍,通过优化分析确定复合材料蜂窝夹层板面板各分层的厚度以及蜂窝芯层的厚度等,使结构满足相应的频率约束、屈曲约束,以及强度约束、位...
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接头对构架结构模态特性影响的理论分析与实验验证
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《空间科学学报》2002年 第Z2期22卷 77-83页
作者:夏利娟 金咸定 王德禹上海交通大学船舶与海洋工程学院结构力学研究所上海200030 
在给定的构架结构外形尺寸、构形以及杆件尺寸的条件下,通过理论分析和实验验证手段,探索接头对构架结构动态特性的影响特点和规律.期望通过理论分析和研究,对接头刚度以及不同的接头连接紧固度(接头连接的拧紧力矩)对构架结构动态特性...
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薄板减振降噪的拓扑优化设计方法
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船舶力学2003年 第5期7卷 91-96页
作者:杨德庆 柳拥军 金咸定上海交通大学船舶与海洋工程学院结构力学研究所上海200030 北方交通大学机电学院北京100044 
本文采用结构拓扑优化均匀化法,研究了一对短边固支薄板减振降噪问题。通过对比加肋、粘敷阻尼和改变拓扑等条件下结构固有频率和声辐射特性的变化,指出采用结构拓扑优化方法对解谐和减振降噪阻尼材料配置的高效性。对船舶声学隐身设计...
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工程结构的拓扑优化设计研究(英文)
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船舶力学2002年 第6期6卷 107-113页
作者:夏利娟 吴嘉蒙 金咸定上海交通大学船舶与海洋工程学院结构力学研究所上海200030 
本文讨论了连续体结构拓扑优化的均匀化方法及其相关理论 ,分别针对静力问题和特征值问题建立了相应的结构拓扑优化模型。目前有关结构拓扑优化的工程应用研究还很不成熟 ,尤其在国内尚属于起步阶段。本文将结构拓扑优化设计理论应用于...
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