摘要：道路排水作为道路建设的重要组成部分,是保障道路发挥功能的重要支撑,是地区雨污水安全排放的保障通道。雨水的安全排放直接影响排涝防汛和人们的财产、生命安全;污水排放直接影响居民的正常生活和城市的整体环境形象。但是在道路建设过程中,部分道路受地域和建设条件的制约,项目推进困难。文章以上海虹桥商务区内的一条涉铁道路为研究对象,结合其受铁路、高架及界河等各种制约因素影响的特点,对其在设计和实施过程中存在的技术难点进行深入分析,提出对策,总结设计和建设的宝贵经验,以期为其他类似项目的建设提供实践经验。

摘要：准确的径流模拟对流域水资源优化配置、防汛抗旱具有重要作用。为此,以赣江流域为例,构建了新安江模型与LSTM的耦合模型(XAJ-LSTM),对比分析了XAJ-LSTM、新安江模型和LSTM模型的径流模拟差异,并评估了汛期划分对径流模拟精度的影响。结果表明,在赣江流域,LSTM模型的最佳神经元参数为第一层18个,第二层36个;LSTM模型的径流模拟效果要优于新安江模型,且利用新安江模型对LSTM模型进行物理约束后,R RMSE的降幅达11%;考虑汛期划分能够提升XAJ-LSTM模型对汛期与非汛期径流的模拟精度,且在汛期的改善效果更明显,R RMSE减幅达18%。研究成果可为赣江流域径流模拟与预报提供参考。

摘要：企业发展壮大必须拥有自己的核心竞争力,企业转型发展也必须用好自己的核心竞争力,做好核心竞争力转型,或者发掘新的核心竞争力。本文通过调研分析工程设计行业部分转型成功企业的发展模式,研究其核心竞争力发掘、建设、运用的策略和方法,以案例分析的形式对企业核心竞争力模式及成功要素进行了归类总结,以期为设计企业转型发展提供参考。

摘要：文章以温州市江心码头段防洪堤为载体,通过技术、经济、景观、安全等方面的综合分析论证,提出一种既满足防洪要求,又能与城市景观相协调的新型旱闸——地翻式闸门。文章对地翻式闸门的结构设计进行了介绍,并通过对塔架整体水平方向位移、闸门整体结构位移、墙体和底座节点应力、销轴部分节点应力、支撑连杆应力等进行计算分析,证明地翻式闸门结构的强度、刚度满足规范要求。因此,地翻式闸门为我国新时期城市防洪工程建设探索提出了一个新的发展方向。

摘要：目前,我国净水厂反冲洗水量和排泥水总量较高,越来越多的研究认为排泥水是挖掘城市水资源利用的重要组成部分。但低温低浊排泥水由于其特殊的水质特性使得对其处理回用具有挑战性。分析了低温低浊排泥水的水质特性,总结了其难处理的原因,综述了利用陶瓷膜处理技术处理低温低浊的研究进展及陶瓷膜技术的优点,对其进行评价,指出陶瓷膜技术存在的问题及未来发展趋势。

摘要：地基工后沉降是评判地基处理效果的一个重要指标,针对分层总和法、计算机数值计算预测沉降存在的各种不合理假定,应用Origin软件对相当数量的实测沉降数据进行曲线拟合预测沉降体现了优势。通过指数模型、双曲线模型、Weibull模型的沉降预测值与实测值对比,双曲线模型有更高的预测精度,随着沉降监测向自动化发展,实测数据取得更加容易,为基于曲线拟合的沉降预测提供广阔的前景。

摘要：花岗岩残积土作为一种工程建设特殊土体,在赣东北地区广泛分布,如何合理利用花岗岩残积土开展工程建设成为地区开发的难点。文章结合工程实际对该地区的花岗岩残积土开展研究,针对该地区花岗岩残积土含水率高、粘结性差、碾压成型困难等特点提出了控制含水率、掺灰改良的处置措施,讨论了改良土设计要求参考标准,探讨了路基压实度提高1个点,回弹模量适当提高的控制标准,对该地区花岗岩残积土的路基填筑具有一定的指导意义。

摘要：为提高铁路简支梁桥墩刚度及墩顶位移计算的准确度及通用性,克服桥墩及桩基设计中无法实时考虑桩-土耦合作用对刚度的影响,提出一种基于联动迭代及利用Heaviside函数的铁路桥墩刚度及位移计算的广义柔度矩阵法。该算法通过将桩基计算“m”法相关参数代入广义柔度矩阵,实现瞬态反馈桩长及地质变化对桥墩刚度的影响;基于力学等效原则推导集中荷载与分布荷载的等效节点力表达式,并通过将各荷载工况边界条件与Heaviside函数等效置换,得到桥墩单元作用任意形式集中荷载或分布荷载的等效节点力通用完备解;将该算法编入设计程序,实现铁路桥梁桩长、刚度、墩顶位移等参数的精准耦合计算。以变截面圆端形空心桥墩共同作用制动力、纵向风力及土压力为算例,计算结果表明,该算法与3种有限元软件计算的墩顶位移最大误差均在0.600%以内,计算精度高。

摘要：徐州地区废黄河高漫滩区、冲积平原区广泛分布有(5)3a-4c层含砂姜黏土层,该层具有中等透水性,为承压水含水层。随着徐州轨道交通工程的建设推进,含砂姜黏土层导致的基坑涌水事故频发。本文利用徐州轨道交通6号线工程京沪高铁西站(含)—大湖水库北侧段落勘察成果,通过钻探、室内土工试验、抽水试验等勘察手段,综合分析了该层的分布特点、水文地质条件、工程特性等。

摘要：波浪形变截面柱体结构具有良好的流动减阻特性,然而尚不清楚这种变截面柔性结构的流致振动特性.基于高精度谱单元法建立了细长柔性结构的流固耦合力学模型和高精度算法,对在低速均匀流作用和驻波初始动力激励下的流致振动机理进行了数值分析,阐明了波浪形细长柔性结构的尾流特性、结构动力响应特性、能量传递规律、涡脱频率的展向变化特征,也对减阻、减振机理进行了初步探讨.数值模拟结果表明,在合适截面扰动波高下波浪形变截面柔性结构能够大幅抑制涡激振动响应,并发现在波浪形细长结构两侧形成的特殊涡结构会稳定绕流剪切层,拉长涡旋形成区长度,从而降低尾流结构与结构的流固耦合效应,抑制涡激振动响应.