摘要：　FRP筋作为钢筋增强混凝土的替代物已经在潮湿环境中的海堤工程、桥梁隧道、高层建筑、城市建设等基础设施的设计与施工中广泛使用。然而,FRP筋固有的脆性特征成为FRP筋进一步推广使用的障碍。在对FRP筋的综合研究基础上提出了包覆筋的概念,即包覆筋的芯由钢等高延展性的金属材料组成,包覆层由FRP组成。对新设计的FRP筋力学性能进行了理论推导,并给出了理论预测曲线。

摘要：A set of optimal numerical model for the aerodynamic design of windmill rotor wasdiscussed in this paper. All the parameters about rotor sizes, rotor structures, and workingconditions of wind turbine were optimized through the shaft power calculations of windrotor. This set of numerical model realizes that all the parameters of wind rotor are fullyoptimized through rotor designing procedure. With the numerical model, it is possible to getthe optimal wind rotor. The aerodynamic design for the wind rotor becomes more simpleand reliable.

摘要：本文将反分析技术应用到复杂构造系统的设计计算中去,形成一种可控性设计计算方法,即可按人们指定的系统力学性能直接推算系统的设计参数。文中采用超级元方法,对具有复杂细观构造的纤维增强复杂材料层合板进行单参数反分析及可控性设计。

摘要：　对FRP包覆筋进行了轴向拉伸破坏实验。实验测试分析表明,金属芯和非金属包覆层之间的机械变形性能耦合,使整个FRP筋在增强混凝土构件中呈现良好的双线性行为。实验所得的混杂FRP棒材应力-应变曲线的形状与理论曲线基本吻合,为进一步包覆层优化设计和在混凝土工程中的应用提供理论基础。

摘要：采用短轴承理论方法 ,把油膜力作为转子系统的约束力加入到转子的动力学方程中 ,分析了多圆盘转子系统在非线性油膜力作用下的周期性运动及稳定性。对转子系统的周期运动 ,使用近似级数表达形式 ,对于非线性的油膜力 ,根据周期运动的特点 ,采用周期级数展开形式 ,求解了非线性动力学方程 ,得到了转子的周期运动轨道。在分析周期运动的稳定性时 ,采用谐波平衡方法 ,得到转子周期运动的稳定条件 ,为工程设计提供了一定的依据。最后对刚性非平衡对称支承单圆盘的周期运动及稳定性进行了数值模拟 。

摘要：复合材料具有强度高 ,比强度大 ,材料性能可设计等优点 ,由各向异性复合材料制成的薄壳广泛地应用于海洋、航空和军工工业之中 .根据边界层理论 ,采用奇异摄动法 ,考虑非线性前屈曲、大挠度和初始几何缺陷的影响 ,分析在两端固支条件下 ,各向异性层合圆柱壳在轴压下的屈曲和后屈曲性态 ,以挠度为摄动参数 ,求后屈曲平衡方程的渐进解并导出后屈曲平衡路径的四级表达式 ,同时给出了确定临界荷载的方法 .

摘要：本文提出以Edgeworth分布函数作为最大风速分布函数,通过对我国廿五个有代表性的省、市地区最大风速实测资料进行统计计算,又经柯尔莫哥洛夫(КОЛМОΓОРОВ)拟合优度准则检验,证明Edgeworth分布函数较“荷载规范”1985年修订稿所采用的最大风速分布函数——极值Ⅰ型分布有较大的改进。

摘要：张拉薄膜结构是风敏感结构 ,在风力作用下易导致空气动力失稳。这种索膜结构属于强几何非线性结构 ,计算分析中还存在很多问题。同时屋盖为多自由度结构 ,传统上用于节断模型分析的邓哈 -托肯驰振临界风速判别式不再适用。鉴于此 ,本文针对大跨索膜屋盖的结构特点 ,采用体型系数表示的平均风气动力模型 ,考虑风载竖向分量的影响及结构本身的非线性特性 ,用 Newmark法和 Newton Raphson法的思路 ,并借助 ANSYS软件进行分析 ,得出屋盖结构发生横风向驰振时的临界风速 。

摘要：叙述了膨胀螺栓与混凝土拉拔力的设计准则和试验方法,并对影响拉拔性能的因素进行了分析和评价.

摘要：本文主要通过最优控制理论来研究群桩沉击时挤压扩张位移的最优控制方案。在对综合性隔阻系数和安全度的规划后,可以有效地制订最佳的减弱和控制群桩扩张位移对相邻结构的破坏量实施方案,从而提高相邻结构的安全度。从文中工程实例的分析可以明显反映出所提供的最优控制群桩扩张位移方程的实用性、简便性,井具有一定的经济价值。