摘要：第三方治理模式是治理环境污染的重要探索,实现了“谁污染,谁治理”到“谁污染,谁付费,第三方治理”的转变。但在实际推广过程中,第三方环保服务企业良莠不齐,缺乏有效监管,且与排污企业间存在责任界定难、合同制定难等问题。鉴于此,通过探索污染第三方治理和排污权交易制度的结合,给出针对不同治理能力治污方的两部式甄别契约,同时对比不同政府补贴方式下的契约效果。研究表明:可通过契约设计达到甄别目的,普通治污方仅获得保留效用,而高水平治污方还将获得额外利润,契约中的具体参数受预期行业中两种治污方占比影响。此外,对排污方和治污方的补贴都会提高治污方治污努力程度,增加排污方和高水平治污方利润,且同等补贴比例下补贴排污方效果更显著。

摘要：基于新型冠状病毒肺炎的传播机理以及患者群体的时变特征,构建了考虑危重症患者的自适应传染病模型,对武汉市新型冠状病毒肺炎疫情的扩散过程进行仿真模拟。在此基础上,建立了动态医疗资源配置模型,设计了改进的免疫算法进行求解,应用了武汉真实数据进行验证。结果表明,模型对医护人员的配置进行了优化,改进的贪婪策略可以提高服务水平,减少死亡人数。参数灵敏度分析表明,医院的服务水平与应急反应时间以及医护人员总数高度相关。

摘要：基于医疗改扩建复杂工程场景,建立基于建筑信息模型(BIM)技术的云协同管理虚拟仿真实验平台,通过综合实验培养学生解决复杂工程问题的实践能力。平台包含理论学习模块、仿真实验模块、辅助教学模块,其中仿真实验模块由医院建筑多专业复杂性认知、负压病房设计方案协同分析、通仓融合手术室工程协同管理3个场景构成。本教学项目通过问题驱动、沉浸操作、以学生为中心的多元立体实验教学方法,帮助学生以自主探究的模式体验医疗复杂建设工程云协同管理的全过程,达到提高学习效能等教学目标。

摘要：针对被执行人财物隐匿现象突出、被执行财产难寻、类案检索方法低效等法院执行难题,将案例推理方法应用于司法执行领域,设计了一种异质信息环境下基于案例推理的被执行人财物隐匿类案提取与金额估算方法。对被执行人财物隐匿案件进行定性与定量分析,建立了被执行人财物隐匿案件多维特征体系。基于CBR的案例表示思想,给出了被执行人财物隐匿案件表示方法。考虑到案件属性信息表征形式的异质性,进一步构建了针对精确符号、精确数、区间数、犹豫模糊语言等异质信息的相似度和属性权重的计算模型。在此基础上,提出了一种基于异质信息相似度的被执行人财物隐匿类案提取算法和金额估算模型。最后通过具体的算例验证了类案提取算法和金额估算模型的可行性和有效性。

摘要：大气污染的无属地性决定了大气污染的治理需要打破属地治理的省际壁垒,形成以中央政府为核心的跨省多城市大气污染合作治理联盟。本文将采用演化博弈的方法分析某一跨省区域内多个城市主体在四种情形下大气污染治理的稳定策略,分别是无约束属地治理、有约束属地治理、有约束属地治理下自发形成合作治理联盟和打破属地治理并以中央政府为核心的合作治理联盟,并进行了数值模拟。结果表明:无约束属地治理会导致环境不断恶化,有约束属地治理的治理效率低下,自发形成的合作治理联盟不能解决属地治理带来的根本问题,以中央政府为核心的合作治理联盟是相对最优的大气污染治理方案。本文为设计大气污染治理机制提供了一定的参考,中央政府应采取相应措施促进形成以中央政府为核心的大气污染合作治理联盟。

摘要：介绍智慧医院指挥中心的概念、分类和功能。以美国通用公司与约翰·霍普金斯医院合作设计的智慧医院指挥中心作为实践案例,梳理其技术基础、组成部分和运作方式,并分析智慧医院指挥中心的具体应用成效。总结智慧医院指挥中心的未来发展趋势,为国内智慧医院指挥中心的设计和建设提供可借鉴的经验。

摘要：城乡融合系统被认为是全新认识和理解现代城乡关系的理论依据。为深入理解城乡融合发展的复杂过程机理及其组织规律,本文从系统论的视角出发,对城乡融合系统进行了理论阐释、结构解析及运行机制分析。首先,基于人地关系地域系统理论和城乡融合系统设计基本思想,对城乡融合系统的科学内涵进行了理论阐释;其次,在可持续性科学的整体框架下,对城乡融合系统的结构进行了解析;最后,以“要素→结构→功能”为主线设计构建了城乡融合系统运行机制模型,并对城乡融合系统的动力机制及传导机制进行了分析。本文初步构建了基于城乡融合系统的城乡关系分析理论框架,研究成果有利于拓展现有城乡地域系统理论,对城乡融合理论发展和新时代城乡融合的有序推进具有一定的理论参考价值。

摘要：通过明确质量4.0定义、特征、目标,完善了质量4.0概念,设计了质量4.0基础架构,讨论了工业大数据、数字孪生、机器学习等8类关键技术及其支撑质量4.0的具体方式,分析了中国制造业在质量4.0应用方面存在的问题并给出具体对策。

摘要：应用博弈论研究供应链中广告和定价的联合决策,其需求函数受广告和零售价格双重因素影响.基于此研究了3种决策模式,即分散决策模式、合作决策模式以及利他决策模式.利他决策模式是在供应链中成员的目标函数中引入利他因素.最后用数值分析讨论了利他系数对均衡策略以及均衡策略下各参与者利润的影响,研究得知作为博弈的领导者,制造商应对整个供应链的绩效水平负责,不仅考虑自身利润也要考虑零售商利润,其利他性应高于零售商,进而推动系统利润提升.

摘要：共享单车作为新时代居民低碳出行的典型交通工具,探讨如何实现其全生命周期的可持续发展意义重大。立足于中国城市共享单车发展挑战,文章创新性提出了面向循环经济的共享单车可持续发展治理框架以及基于3R原则的治理路径,构建了集故障车辆减量化、故障车辆再利用和报废车辆资源化三个子模块为一体的复杂系统动力学模型。在此基础上,基于上海市实践案例,对循环经济视角下共享单车可持续发展路径进行了多情景仿真模拟。研究发现:(1)用户使用行为治理、回收参与行为治理、城市投放总量控制、故障车辆回收监控和生产者责任延伸制五种策略均对共享单车行业的可持续发展起到显著作用;(2)就单一策略而言,生产者责任延伸制和故障车辆回收监控是政府治理故障和报废车辆、运营商降低生产和回收处置成本,进而提升行业资源利用效率的两种最佳治理举措,城市投放总量控制次之;(3)就组合策略而言,五种策略的综合集成实施是促进中国共享单车可持续发展的最优治理路径,全面实施后,2021—2031年上海市报废单车总量将减少71.15%,运营商的生产和回收处置成本节约73.77%,碳排放减少8.78万t。基于上述研究结果,文章提出实施生产者责任延伸制度、“科学谨慎”执行城市投放总量控制、“引导+规范+约束”用户可持续使用行为、提高用户回收参与意愿、加强故障车辆回收监控等政策建议。这项研究旨在为共享单车可持续发展的顶层设计提供决策参考,为国家“交通强国建设、碳达峰与碳中和”三重战略目标的实现提供助力。此外,文章为共享经济产品的可持续发展研究开辟了新的视角,为后续循环经济与共享经济的集成探究奠定了重要基础。