摘要：“阁楼”是纽约艺术家于20世纪60年代开创的一种建筑遗产再利用模式,其形成与发展是一个对建筑与城市更新方式进行不断反思与批判的历史。西方如今的旧城保护与更新和建筑遗产再利用都有其传奇故事打下的深深烙印。

摘要：好业主很重要!2006年，在我和项目业主胡清在上海浦东新区的一个项目落成后，他又找到我探讨这个地处松江的项目。在几次勘察现场和几次喝茶之后，我们达成了项目设计的一些基本策略，然后逐步推动了这一项目的诞生。虽然这个项目的设计和建造也经历了几番波折，但随着松江名企艺术园的建成，艺术家们逐步入驻，园区的活力也在不断提升。项目地处上海市郊的松江区新桥镇，如何回应地方性文化特色以及塑造新的城市空间特色成为构思的起点。松江府作为上海历史文化的发源地，如今却因过速发展而呈现了文化真空，大规模的无序开发、均质无效的公共空间、缺乏特色的公园绿地……城市需要一些有特色、有质量的空间要素加以激活，而名企艺术园恰好成为了一次这样一种有意义的区域营造。

摘要：塑身内衣是通过包覆压力来对人体进行塑形,束裤的内部结构和面料组合同时影响着服装压力舒适性和塑形功能。文中通过混合水平正交试验对束裤进行内部细节设计参数优化。数据分析表明:对臀凸点高度和臀厚、臀宽影响最大的是提臀带的形状,对腹厚、臀厚影响最大的为臀围处松量;提臀带形状分割线应设置于臀围线与大腿根围线之间2/3处,里料一般要选择弹性模量较大的面料,将臀围的松量大部分设置于臀凸点处。研究结果可为束裤结构设计和面料选择提供依据,并且可以拓展应用到其他提臀紧身裤装。

摘要：采用ABAQUS有限元软件,对按GB 50011—2010《建筑抗震设计规范》和GB 50010—2010《混凝土结构设计规范》设计的342个锈蚀钢筋混凝土柱进行有限元分析,研究钢筋的锈蚀率、轴压比、剪跨比、配箍率和纵向钢筋配筋率等参数对钢筋混凝土柱变形性能的影响。结果表明:当钢筋的锈蚀率较小时,构件的变形性能受锈蚀率影响不大;当钢筋的锈蚀率达到10%以后,构件的破坏形态发生改变,变形能力急剧退化;随着轴压比的增大,构件的变形能力降低;轴压比较小的构件变形性能受剪跨比影响比轴压比较大的构件明显;随着配箍率和纵向钢筋配筋率的增大,构件的变形能力有所提高;提出了锈蚀钢筋混凝土柱抗震性能等级和性能界限状态的划分方法,以塑性转角作为变形性能指标,对数值计算结果进行统计分析,得到了锈蚀钢筋混凝土柱各性能界限点的塑性转角统计特征值。研究成果可为钢筋混凝土结构全寿命的性能化抗震设计和抗震性能评估提供参考。

摘要：由于建筑平面、立面上的需求,塔楼在底部存在较大收进且结构角部在中、高区逐层内收,为避免过多的转换结构构件,最终采用斜柱的方式满足建筑要求;为解决结构侧向刚度不足的问题,设置了伸臂桁架加强层,是一个颇具有代表性的有较多斜柱的带加强层超高层建筑结构。以层间位移角为约束条件,基于增量敏感性优化方法对伸臂桁架的位置及设置道数进行研究分析,基于力学原理分析了斜柱结构的受力机理,并对受其影响的钢梁、楼板进行专项分析,通过ABAQUS有限元软件对分叉柱关键节点进行有限元分析。结果表明:在斜柱楼层范围内,斜柱轴力产生的水平力在核心筒墙体内会造成水平剪力,其拉、压受力特性与斜柱倾斜方向相关,应重点对内倾柱进行加强。斜柱转折处的楼板受到较大拉力时会发生开裂,因此钢梁应考虑能独立承担斜柱的水平分力,按拉、压弯构件进行强度验算。斜柱转折楼层、伸臂加强层及其相邻楼层,均为楼板应力较大位置,设计中需重点关注及加强。通过专项分析加强后主体结构能达到预定的性能目标,且结构关键构件在罕遇地震下不屈服,具有良好的延性。

摘要：对中国民航混凝土道面设计方法与美国联邦航空局(Federal Aviation Administration,FAA)混凝土道面设计方法进行对比分析,评价相互之间的差别.对不同飞机类型和交通量(包括单一机型和混合交通)条件下,不同基层厚度和面层强度的60组混凝土道面结构进行了厚度计算分析.结果表明,单一机型条件下FAA弹性层状体系法计算的厚度比我国民航的设计方法要厚,厚度差随交通荷载的增长而增加,随面层弯拉强度的增加而减少;在混合交通条件下,FAA弹性层状体系法计算的厚度比我国的略薄;我国民航的设计方法无法适应新一代大型飞机的荷载要求.

摘要：结合某电厂工程大面积吹填土的地基处理实践,从振冲法处理地基的加固机理出发,根据振动荷载作用下孔隙水压力的增长方式,由理论公式推导孔压变化的解析式,并由此得到砂土地基达到临界液化状态所需条件。考虑到孔压解析式为单调波动函数,求解困难,故在计算过程中将其分解为单调函数及波动函数两部分,利用图解法求解,得到一定条件下砂土地基临界液化时间的精确值。根据文献中最优密度的概念,经分析认为临界液化时间即为砂土达到最优密度所需的时间,据此可对振冲法施工中的留振时间进行优化设计。对振冲法的预振效应进行了分析,认为预振效应的机理是经过振动处理后,砂土地基的微观结构得到了优化。最后结合工程实例,探讨了无填料振冲法处理液化粉细砂地基的适宜性及处理效果。

摘要：梁板式桩筏基础与传统桩筏基础一样具有较高的承载力和变形控制能力,且较传统桩筏基础能够节约成本,具有重要经济效应,因而成为了新兴的基础形式被应用于风电基础中。然而目前该基础仍采用传统桩筏基础的设计方法进行计算,造成了巨大的浪费。为了弥补目前梁板式风机基础设计方法的缺陷,采用大型室内模型试验对梁板式风机基础的受力变形特性进行研究,分析了竖向荷载作用下梁板式风机基础内梁、桩、土体等的受力机制及特性。研究表明,在工作荷载范围内,梁板式桩筏基础体系处于弹性状态,且梁板式桩筏基础具有一定的柔性,中央与边缘存在一定的差异沉降。桩-桩相互作用及桩-土相互作用对具有一定柔性的梁板式桩筏基础受力变形特性具有重大的影响,应该修正现行设计时不考虑这几个因素的缺点。

摘要：世博会城市最佳实践区C-2场馆建筑造型新颖,结构形式独特。为体现水木相映的效果,钢柱采用细长柱,密布成多个圆筒,柱顶由圆弧形主梁连接,圆筒间次梁十字交叉布置。由于采用细长柱,为有效减小结构自重,楼面和屋面分别采用钢板楼面和亚克力面板。圆弧主梁受扭较大,通过理论分析,推导了箱形梁抗扭设计的实用公式,并采用有限元分析方法进行了验证。整体模型计算分析表明:结构自振特性与传统框架结构类似;细长柱密布成圆筒状能起到类似筒体的作用,但钢柱截面仍由侧向变形控制,应力比较小,相应的用钢量较大;圆弧主梁和周边钢梁受扭较大,利用推导的抗扭计算公式对结果再进行分析,由于采用了高强度钢材,应力比控制在较小水平,保证了结构的安全性。此外,还介绍了重要节点的处理方式和亚克力材料的结构性能。

摘要：本文以某钢铁厂项目《行车操作人员培训计算机仿真系统》为背景，结合我国职业培训的特点，自行开发研制、设计和实现了合小型行车实体、运用多媒体技术和三维实时动画仿真相结合的计算机仿真系统。