摘要：应急预案是指导应急处置的核心。在实际过程中,预案文本存在冗长或过简、可操作性差等常见问题,弱化了预案作为行动指导的作用。为了更好地提升专业人员开展应急处置的效率,基于处置流程,研究提出了应急工作手册的设计准则及内容框架,采用问卷调查和对比试验的方法评估了应急工作手册的有效性。结果显示,应急工作手册在创新性、可操作性、全面性、适用性、易懂性等5项指标中,获得了99.48%以上的正面评价。在处置效率评估方面,相比于传统预案,应急工作手册可减少使用者大量的低效行为,在事件类型研判、确定响应等级和启动首个处置程序等3个环节中,使用者总平均用时由110.2 s缩减为25.2 s,降低了77.16%。应急工作手册的引导作用显著,可作为应急预案的重要补充,指导各类突发事件的应对工作。

摘要：本文以虚拟现实技术为核心出发点,在充分考虑消防战训工作实际情况的前提下,系统性阐述虚拟现实技术在消防战训工作中应用的重要作用,深入探究虚拟现实技术在消防战训工作中独特的系统设计,并在此基础上提出切实可行的虚拟现实技术应用措施,以供消防指战员指导和参考,希望能够为消防事业作出一点微不足道的贡献。

摘要：随着我国城市化水平的不断提升,城市当中的高层建筑也显著增加,虽然有效解决了人多地少的矛盾,但也大大提升了火灾预防与扑救的难度。基于此,本文对高层建筑火灾展开分析,从高层建筑火灾的特点出发,提出加强消防宣传与完善建筑设计等预防对策以及加强建筑供水与完善设备人员运输等扑救对策。

摘要：本工作对地下车库场景下的电动汽车热失控火灾特性及水喷淋抑制效果进行了研究,通过对车内不同位置以及车外顶棚温度在水喷淋前后的变化,得出了电动汽车热失控发展过程的不同特点。搭建了全尺寸的地下车库电动汽车火灾试验平台,通过电加热的方式触发车内电池包中的锂离子电池热失控,测试了电动汽车热失控发展中电池包、车身、顶棚处的温度变化。结果表明电池包内的电池热失控过程是由近及远的,主要传热方式是热传导,其最高温度超过600℃。车舱内的温度变化相较于电池包的变化来说,存在一定的滞后性,会导致车内人员安全错觉。当现场已经充满了大量黑烟时,顶棚处的最高温度仅为46.1℃,相较于温度传感器,烟雾传感器可能是地下车库一个更好的选择。水喷淋灭火试验表明一般的水喷淋灭火方式灭火效果有限,主要由于水喷淋无法直接作用在电池,降温效果有限,只能起到一定的减缓作用,并不能使其降至安全温度。本工作研究结果有助于深入认识受限空间内的电动汽车热危险性,为地下车库的消防安全设计提供基础数据支持与参考。