摘要：概要叙述了上海明珠线一期工程地铁车辆的设计原则、主要构成和主要技术参数,重点对车辆的主电路、控制技术等特点作了较为详细的分析说明。

摘要：轨道交通车站的无障碍设施是体现社会文明程度的标志,是社会对“弱势群体”关爱的具体表现。通过对上海轨道交通车站无障碍设施建设的现状及实际使用状况的调研,结合国外轨道交通车站无障碍设施规划与设计的先进理念,系统阐述了轨道交通车站无障碍设施的分类及规划设计原则。

摘要：围护结构设计中应用较多的方法是竖向弹性地基梁法 (即局部弹簧弹性地基梁法 )。本文由通常惯用的方法引出与墙体变位方向有关的全弹簧弹性地基梁法 ,并结合非线性土压力渐变理论 ,得出非线性土压力全弹簧的弹性地基梁法。该法与墙体变位方向及大小均有关。通过实例说明了该法的合理性。

摘要：介绍了外地施工单位首次从事上海软土深基坑施工运用时空效应原理,在监测数据的基础上,调正施工参数,组织"三快"施工,建立起新的平衡,达到了一级环境保护的设计要求,可给我们一些有益的启迪。

摘要：综述国内外公路隧道安全问题,提出存在问题,采取措施:防患于未然;减灾的措施;良好的自救措施是降低人员伤亡,乃至避免伤亡的重要一环;改善外部救援的措施;消防设施;监控设施;广播设施,希望决策者和设计人员能从此得到一些启示,引起足够重视,明确如何确保公路隧道的安全。

摘要：介绍一种基于专用语音识别芯片HM2007的地铁车辆乘车站名动态显示系统,在车辆不作任何改动的基础上实现语音报站与显示的同步。

摘要：基坑开挖到一定深度,基坑变形的时间和空间效应明显。加速底板施工是控制底板总变形量的关键。加强对基坑及周边建筑物的监测,做到信息化施工是安全施工的重要措施。中山北路地铁车站基坑开挖监测方案、变形观测与结果分析,为类似工程的设计、施工和监测提供了参考资料。

摘要：冻结法作为一种地基加固措施,已用于复杂地质条件下的城市地下工程的建设。该文结合上海地铁联络通道的施工,介绍了冻结法具体实施的设计参数、冻结孔布置、通道开挖、临时支护、永久支护等施工方案,并针对冻胀、冻融引起的地面沉降和隧道位移,采取了壁石充填注浆等技术措施。

摘要：概述了上海地铁2号线张江延伸段区间工程暗埋段、敞开段、高架段主体结构施工中的主要设计与施工技术,包括SMW工法应用、结构防水、敞开段与高架段的衔接、高架结构施工等,以供参考。

摘要：分析了上海南站客流需求的增长趋势,借鉴国内外大型铁路客站的布局设计经验,对其布局设计提出建议,即立体式布置上海南站及其站前广场,以形成铁路与市内轨道交通、地面公交之间便捷的换乘设施,并保证道路交通在上海南站区域的畅通。