摘要：特大城市的轨道交通承载着城市的交通运输骨干任务,积累了蕴含着乘客出行时空关系、出行规律及出行习惯等的客流票卡数据,具有较高的实践指导价值。首先,设计了轨道交通AFC数据预处理方法,构建了轨道交通客流刚性需求筛选算法;其次,改进FP-Tree算法并用于挖掘刚性需求客流OD,得出精准化的乘客进出站频繁项集;最后,构建基于换乘客流路径选择模型的客流换乘OD挖掘算法,将客流换乘OD转化为线路OD,精准化挖掘客流OD需求,研究成果可为轨道交通市郊线路快车停站方案的制定提供支持和决策指导。

摘要：介绍上海地铁车站内非火灾情况下,避免外来烟雾进入车站以及组合式空调箱故障产生烟雾进入车站两种方案设计,可为后期环境、设备的监控方案提供参考。

摘要：乘务排班计划作为乘务计划编制的第一步,其编制结果直接影响地铁运营安全与乘务支出。阐述乘务排班计划编制现状,提出基于任务均衡度的乘务排班计划编制模型,综合考虑目前国内乘务支出成本体系,构建经典集合分割主问题模型及基于任务均衡度与乘务特色约束子问题模型。利用计算机实现主规划部分求解,同时设计基于影子价格选择的标号法用于求解子规划部分,并将所建立模型与算法应用于上海市轨道交通某条线路的案例研究中,验证模型与算法的有效性和效率性,研究结果可为城市轨道交通乘务管理精细化提供理论依据及参考。

摘要：地铁车站照明在地铁运营中起着非常重要的作用,能影响车站整体装饰效果,也能影响乘客在地铁车站环境中的情绪与安全。车站照明设计需要结合各方面的因素进行综合考虑。以上海轨道交通2号线的车站照明改造为例,阐述了LED(发光二极管)灯具在地铁照明中的应用效果和节能效果。案例改造结果表明,改造后的各区域的照度和均匀度达到要求,大大降低了能耗,达到了节能的目的。

摘要：基于上海地铁运营管理需求,提出了轨道交通车站一体化操作系统(SIOS)的设计原则,给出了SIOS系统网络结构和软件构成方案,并探讨了SIOS系统集成范围和集成方式,为构建上海特色的轨道交通车站机电设备系统提供了可复制的解决方案。最后以上海地铁十一号线上海游泳馆站示范工程为例介绍了SIOS系统的应用设计和使用效果。

摘要：提升轨道交通领域设备维护管理的综合能力,解决传统维护模式效率难以进一步提升的弊端是轨道交通领域内一个重大课题。介绍了轨道交通综合监控系统技术及应用,分析了现有设备维护管理体系的现状及存在问题,提出了建立一套基于综合监控平台的智能化设备维护管理系统,并深入探讨了系统结构、系统功能及实施建议,为轨道交通设备维护管理模式的发展方向带来新的构想。

摘要：地铁通风是保障地铁内IAQ的重要调节手段,通过对地铁站CO_2浓度的测量,提出减少空调系统耗电的可行措施,对地铁系统的节能运行具有重要的意义。

摘要：研究城市轨道交通列车故障影响的分析方法,采用仿真技术描述故障车、救援车、连挂车、运营车等不同对象运动过程。以上海轨道交通为背景,梳理列车故障处置的一般作业流程,并将线路运营划分为正常、故障、救援和恢复4种状态;针对列车自动保护ATP系统切断后连挂车与运营车之间的追踪运行过程建立模型与算法;在仿真系统中,开放了对故障事件以及救援方案的信息访问和管理,支持分析不同条件下(如故障处置流程、连挂车运行组织、线路配线设计等)列车故障对线路运营的影响。建立上海轨道交通8号线列车故障影响仿真分析平台,实现对某一历史故障事件的过程模拟,并分析故障地点、连挂车运行速度和退出点对线路"故障"和"救援"阶段列车运行的影响,论证了仿真分析系统的有效性。

摘要：地铁照明在地铁运行中起着非常重要的作用,它能影响车站整体装饰效果,也能影响乘客在地铁车站环境中的情绪与安全。车站照明设计需要结合各方面的因素进行综合考虑,以上海地铁2号线的车站照明改造为例,阐述了LED灯具在地铁照明中的应用效果和节能效果。改造结果表明,改造后各区域的照度和均匀度达到要求,大大降低了能耗,达到了节能减排的目的。