摘要：桩腿建造与安装是制造自升式钻井平台最重要也是最困难的工作,不仅仅因为它是一个比较庞大复杂的钢结构工程,更因为其承载着整个海洋平台的主体上建。因此这就要求桩腿具有非常高的强度和稳定性,同时建造工艺难度又相当的大。本文抛砖引玉,浅析一下有关桩腿建造的一些要求和特性。

摘要：位于尾楼甲板和首楼甲板的系泊和拖带设备在船舶系泊和拖带过程中通常会受到较大的载荷作用,所以在设计过程中必须根据所受载荷在甲板下进行适当的结构加强。本文以有限元软件FEMAP/NASTRAN为平台,基于IACS的要求,对某船尾楼甲板上的系泊拖带设备建立了局部有限元模型,并进行结构强度分析以保证船舶在运营过程中相应设备对应的船体结构的安全性。

摘要：化工行业的烟囱一般高达数十米,在设计时必须考虑风压载荷.结构表面的风压载荷在空间上连续变化分布,这一特点使得模拟载荷分布较困难,Patran中的Field模块具备强大的描述变量在时空上分布的功能,使得困难迎刃而解.以某沿海企业烟囱为研究对象,采用Field对不同工况下的烟囱及附属钢结构加载风压载荷并进行受力分析,同时对极限风载工况下的受力情况校核.实例表明Field模块在处理复杂载荷加载方面简单易用且可靠.

摘要：深海鱼因其营养全面且受污染少而越来越受到大众的喜爱。通过近十年的全球渔业经济数据,可以发现深海鱼养殖产业具有良好的市场经济效益。该文以目前世界上最先进的三个深海养殖装备为例,分析和对比了"深海渔场"这种现代化养殖装备及其养殖方式的优越性,指出其广阔的应用前景。同时,在全球海工装备市场持续低迷的大背景下,我国的海工设计院所和船厂也可将其作为研究和发展的方向之一。

摘要：在半导体行业,空气中的悬浮气态分子污染物对于制程的潜在危害越来越受到人们的重视。目前,在通风系统中使用化学过滤器是去除AMC的主要方法之一。结合工程实例,介绍了半导体行业在新风处理单元中加装化学过滤器的实际效果。

摘要：[目的]探究使用计算流体动力学(CFD)方法分析大洋勘探船岩芯储存库内的温度分布。[方法]岩芯储存库库内设计温度分别为高温库4℃,低温库?20℃,控温精度为±1℃,选择标准k-ε模型进行CFD模拟。在空库吊顶情况下,岩芯储存库的冷风机分别采用横向、纵向和斜角布置方式,模拟不同方案的温度分布,确定冷风机的最佳放置方式,并与实验结果进行对比分析。[结果]研究表明,冷风机采用横向吊顶布置方式时温度偏离程度较小,且温度分布区域大多合格,布置方式合适。温度模拟与实验结果的误差基本在10%以下,也证明了CFD数值模拟结果较准确。[结论]CFD技术可准确模拟岩芯储存库内温度分布情况,为岩芯储存库冷风机设计提供科学依据。

摘要：本文分析总结了ISO 19901-5:2003关于海工结构物重要组件称重试验的技术要点,结合JU2000E型自升式钻井平台悬臂梁称重试验,探讨了ISO 19901-5:2003应用于自升式钻井平台悬臂梁称重试验的可行性及难点。

摘要：某自升式平台的机舱进、排风口位置比较接近,机舱排出的热气受大气风影响可能返回进风口,进而提高进风温度,成为一个设计隐患。文章应用CFD技术,通过模拟一定的大气环境条件下进排风口处的气流组织,找出最不利工况,并提出切实可行的改进建议。

摘要：综述了性能化防火设计的优点、在我国的施行情况,总结了我国大型商业建筑、体育建筑、机场航站楼应用性能化防火设计方法主要解决的问题。

摘要：以极地运输船的艏部作为研究对象,建立基于流固耦合算法的船-水-冰耦合技术,对三维船首与冰体碰撞的结构响应进行研究,结合非线性有限元软件LS-DYNA对比分析考虑流固耦合(即有水介质)的船-水-冰碰撞模型和不考虑流固耦合(即无水介质)的船-冰碰撞模型与同质量不同速度的冰体发生碰撞下的结构响应,揭示不同碰撞工况下船舶在损伤变形、碰撞力、速度等方面的变化特征及差异,同时阐述水介质在船冰碰撞中的作用,可为极地运输船舶的抗冲击结构设计提供参考。