摘要：基于当前海洋石油工业的迅猛发展,国际海事组织及各沿海水域国家的相关法规也进行了相应调整。例如,在海洋钻井区域或海洋油田炼油区域,规定了每个区域需配备一定数量具有溢油回收能力的平台守护船。为了研究在平台守护船溢油回收操作中,危险区域划分对管系设计的影响,通过理论分析及对相应规范的研究提出合理化设计方案,提升船舶的安全性能。

摘要：Springboot+Mybatis是目前较为流行的开发模式,以Springboot+Mybatis为基础构建的企业应用越来越多,技术也逐渐成熟。Mybatis依靠其逆向工程技术能够迅速搭建MVC中Dao层以及Entity层,但不能搭建Service层与Controller层。如果涉及的Service以及Controller众多,搭建这两层仍是一件繁琐且重复的事情,通过扩展Mybatis-generator逆向工程,快速搭建完整的MVC框架,以达到自动生成简单Service与Controller层文件,减少开发时间,提高开发效率。

摘要：自升式钻井平台的海水管路系统较传统船舶繁复,平台中相关设备布置分散,对海水的需求工况差异大,一般的管路系统设计计算方法已无法满足设计要求。采用AFT流体分析软件,针对钻井平台的整个管网系统的设备供水点,结合各种工况及相应的技术要求,初步设计管网系统的流量分配,进行流体平衡分析,对流量不足的供水点进行优化设计并验证,取得符合相应设备对应工况需求的流量分配。AFT软件深化了钻井平台海水系统的设计流程,提高了工效并节约工程成本。

摘要：以某公司首制4 000DWT平台供应船(Platform Supply Vessel,下文简称PSV)上艏侧推为对象,简要介绍了PSV艏侧推的设计选型,并研究了其安装工艺及应用难点,为日后其他类似的设计和安装提供了借鉴和帮助。

摘要：高温条件下管道热胀、冷缩和端点附加位移产生的位移载荷是造成管道应力过大和相连设备管口扭矩、反力过大的主要因素。合理设计管道走向和支架布置来增加管道系统柔性是减小管道热载、降低管道应力的主要途径。以机舱排烟管道系统为例,在CAESAR II中建立数值模型,分析了排烟管道的热胀载荷对管道的影响,比较了弹簧支架约束与刚性支架约束对高温排烟管道一次、二次应力的影响。研究发现,在高温管道中,弹簧支吊架不仅能增加管道系统的柔性,减小管道热应力,而且能降低管道对支架的约束载荷,减小管道所受的集中力。

摘要：在台风等恶劣环境下,自升式平台在码头进行舾装、维修作业时极易发生碰撞事故,需要对其进行码头系泊。系泊方案一般采用中间垫靠驳船的方式。本文利用流体软件Fine/Marine计算平台的风、流载荷系数,结合系泊软件Orcaflex模拟了在台风状态下自升式平台码头系泊系统,通过给缆绳设置不同预张力和刚度,计算分析最终系泊缆绳受力和平台运动。结果显示施加预张力和增加缆绳刚度均能减小缆绳最终受力和平台运动幅度,而且增加刚度的效果好于增加预张力;每根缆绳预张力大小还应保证一致,更有利于系泊系统稳定性。所得结论对于自升式平台码头系泊方案设定具有重要意义。

摘要：从节能减排、绿色造船的视角,通过对比国内外造船企业涂装二次表面处理现状,提出实施分段扫砂工艺的关键因素及具体的工艺流程。

摘要：简要介绍了大型LPG船液罐的保温技术要求,并针对性地介绍了聚氨酯绝缘和涂层的技术特点,提出了绝缘技术要求、施工工艺、修补及检验要求。

摘要：针对国内车间底漆及分段二次表面处理的现状,简要介绍了耐高温车间底漆的性能,通过试板试验,以及在实船上和普通车间底漆的对比试验,对耐高温车间底漆的性能和应用进行了研究。

摘要：作为海上重要的交通运输工具,船舶不仅需要确保可靠性高和速度快,而且需要为人们提供一个安静舒适的生活工作环境,因此对船舶噪声防护技术提出更高的要求,使得船员远离噪声的干扰。文章分析动力装置噪声、水动力噪声、螺旋桨噪声等噪声源,其中动力装置噪声是船舶噪声级最高的噪声源,从结构噪声、空气噪声两个方面剖析船舶噪声的传播途径,最后探究船舶噪声防护技术的应用价值。