摘要：利用ABAQUS有限元软件,基于试验研究,对钢筋混凝土双肢剪力墙进行了单向的非线性分析,有限元分析结果和试验结果符合较好。总结出轴压比和混凝土强度对钢筋焊接网剪力墙抗震性能的影响,为实际钢筋焊接网剪力墙设计提供了有意义的依据。

摘要：超长结构裂缝问题是民用建筑结构面临的重要课题之一。本文通过一实际工程超长钢筋混凝土框架结构工程为例,采用粘弹性理论计算方法,控制梁截面的变化,利用通用有限元分析软件ANSYS进行热-结构耦合分析,揭示结构浇筑过程中梁截面的变化对温度应力和变形特征的影响,得到结构裂缝的控制因素,可供实际工程设计参考。

摘要：文章以上海外环线越江沉管隧道为背景,用通用有限元程序模拟火荷载作用下沉管结构的瞬态温度场的变化情况。文中采用三维有限元模型,分析温度场在不同时间和空间的发展变化情况,从而更直观地掌握温度在隧道横截面上的分布情况,可为隧道的防火设计和救灾工作提供依据。分析中考虑了混凝土热工参数随温度变化的非线性关系,并把分析结果与试验数据进行了比较,从而得出了比较合理的分析方法和参数设置。

摘要：为掌握地震频谱特性、隔震支座及上部结构力学性能对隔震结构地震响应的影响,以PGA/PGV(地震动峰值加速度与速度比值)代表频谱特性选取地震波,研究其力学特性即上部结构刚度、隔震层力学特性(初始刚度、屈服力和屈服后刚度)对结构地震响应的影响特性。结果表明:场地条件对隔震结构的地震响应呈明显规律性,上部结构刚度的影响可忽略不计;在长周期低频型地震动场地下,屈服后刚度的选择要在隔震层的位移和剪力两者寻求最优,较大初始刚度和屈服力能减小隔震层的地震响应;而短周期高频型的地震动场地下,屈服后刚度对隔震结构的影响很小,初始刚度和屈服力越小隔震结构地震响应越小。分析结果可为隔震结构设计达到经济合理效果提供参考依据。

摘要：为评估道路参数敏感性对沥青路网的影响,分别以沥青路网结构可靠度和单条道路可靠度作为目标值,对比参数的变异性对上述目标值的影响。单条道路可靠度采用典型三层体系理论计算模型,以弯沉值作为评价指标进行可靠性分析。采用蒙特卡罗算法求解可靠度与各参数的关系。路网结构可靠度求解模型考虑网络的影响,以路网结构可靠度作为模型目标值,提出基于网络系统的路面参数敏感性分析方法。算例结果表明:在小型路网中,网络结构可靠度设计方法比单条道路设计方法更安全;得出参数的敏感性排序,可靠度受基层厚度的影响最大;改进施工工艺比增大结构参数的平均值更有利于提高路网结构可靠度。

摘要：针对吹填淤泥质土渗透性差和含水量较高带来的处理时间长,难度大等突出特点,设计室内模型试验,采用真空井点降水并结合低能强夯对吹填土进行处理,在试验过程中对土体真空度、孔隙水压力等进行了测量记录分析,总结吹填淤泥质土中真空度和排水量在试验过程中变化规律。通过数值计算软件模拟室内模型试验,进一步分析本次试验过程,得出真空井点降水结合低能强夯方法对吹填淤泥土有较好的加固作用。

摘要：对粉煤灰混凝土力学性能进行了试验研究分析,并将粉煤灰组分与混凝土水化温升效应关系量化,提出了混凝土水化温升系数β的计算公式,可供设计施工参考。

摘要：引入横向等效载荷概念,根据弹性力学变分原理,推导出了具有对称形式的杆单元P-Δ效应刚度修正矩阵。同时结合p-y曲线法,从Newmark弹簧支座的概念出发,考虑横向抗力分布的影响,提出了与有限杆单元法相适应的非线性弹簧设置方法。结合以上改进,建立了相应的倾斜荷载桩非线性有限杆单元分析模型。基于该模型编制了有限元程序,对具体工程实例进行了计算,并将计算结果与工程实测数据,以往方法的计算成果和通用有限元软件的模拟结果进行了对比分析,验证了模型的正确性和可行性,同时利用该方法计算分析了P-Δ效应的影响程度。

摘要：研究极低气温(-40℃)下温度变化对隔震结构中铅芯橡胶支座力学性能的影响及其力学性能变化特征,及﹣40℃至40℃区间支座的温度相关性。选用直径为600 mm的原型铅芯橡胶支座,采用电液伺服加载系统完成剪切应变为100%情况不同恒定温度下的低周反复加载试验。发现支座在极低温度下的力学性能与常温下的力学性能差异显著。提出铅芯橡胶支座屈服后刚度与屈服荷载的温度修正方程,及隔震结构设计中铅芯橡胶支座基于温度的力学参数取值建议。给出考虑温度影响的隔震结构地震反应影响算例,分析结果表明温度对强震下隔震结构的隔震层位移、上部结构层间剪力以及上部结构顶层的加速度响应影响显著。

摘要：新型的无底大直径圆筒结构以其可直接嵌入地基而无需开挖的优势,在港口工程中得到广泛应用。但由于设计中采用经典的水工结构的稳定计算模型,导致一些实际工程出现了失稳破坏。基于沉入式大圆筒的工作机理,文中对传统稳定计算模型中结构倾覆转动点仅在基底的假设进行了改进,建立了吻合无底大圆筒结构并同时考虑水平位移、竖向位移、转角以及结构倾覆转动点随埋置深度变化的稳定性计算模型,基于临界破坏的模式,推导出了大圆筒的变位方程。该方程可以求得具体工况下竖向位移、水平位移、转角以及倾覆点高度。通过算例及工程实例验证了该模型的正确性及可行性。