摘要：为准确评价盐-湿-热循环作用对沿海含盐高湿区沥青混合料路用性能和疲劳性能的损伤规律,针对沿海高温多雨地区沥青路面在荷载、高温、海盐水冻融循环作用下剩余弯拉强度和疲劳寿命进行研究,制定了适宜的盐-湿-热循环试验方案,分析给出了盐-湿-热循环作用下沥青混合料路用性能、疲劳性能的损失率计算模型。进而对比分析了硅藻土、岩沥青、木质素纤维、聚酯纤维、玄武岩纤维、抗剥落剂ARM、消石灰对含盐高湿环境沥青混凝土路用性能和疲劳性能的改善效果。试验结果表明:在盐-湿-热循环过程中沥青混合料的车辙试验动稳定度、弯曲应变、弯拉强度、疲劳寿命能衰变规律符合logistics生长曲线模型。沥青混合料各项路用性能、力学性能、抗疲劳性能劣化程度随着盐溶液浓度增大而增大,当盐溶液溶度超过10%后,继续增大盐溶液浓度沥青混合料性能劣化速率减小;前20次盐-湿-热循环作用下沥青混合料路用性能衰变劣化程度较为明显,继续增大盐-湿-热循环次数后沥青混合料高低温和水稳定性能劣化速率减小,可采用10%盐溶液浓度和盐-湿-热循环20次来模拟盐-湿-热侵蚀环境对沥青路面的负面影响;纤维类添加剂对含盐高湿环境沥青混合料抗疲劳性能、低温性能及高温性能改善效果最优,硅藻土对沥青混合料水稳定性改善效果最好,抗剥落剂和消石灰对沥青混合料在盐-湿-热循环作用后路用性能改善效果最差,建议在沿海含盐高湿地区优先采用玄武岩纤维来提高沥青混合料的水稳定性和抗疲劳耐久性能。

摘要：为探索提高2205双相不锈钢铸坯质量的途径和方法,设计了2205双相不锈钢连铸坯凝固组织的模拟实验,从而为2205双相不锈钢连铸参数的优化提供基础。通过连铸坯的凝固热模拟装置进行实验设计,并借助金相显微镜研究2205双相不锈钢连铸过程凝固组织转变,发现模拟样品的显微组织与2205双相不锈钢连铸板坯的显微组织相同,说明模拟实验设计可靠。在此基础上,发现搅拌强度可以改善2205双相不锈钢连铸过程凝固组织缺陷和细化晶粒,为进一步深入研究对流强度对2205双相不锈钢连铸板坯的影响机制提供前期准备。

摘要：近几年来,随着人工智能的迅猛发展,卷积神经网络在图像识别、自动驾驶等领域发挥着越来越重要的作用。作为一种计算密集型网络,卷积神经网络需要大量的计算资源与时间,而卷积层是网络中运算量最大的部分。针对这一结构特点,设计基于FPGA的流水线乘加模块与池化模块,并在多个维度上提高了卷积-池化层运算过程中的并行度。经过验证,该FPGA加速单元的加速效果能够达到CPU与GPU的7倍和3倍,同时功耗仅为它们的27.67%和18.93%。

摘要：结合典型产品某压缩机行星盘铸件的设计,研究了虚拟产品开发系统的设计方法,重点研究了有限元法及I-DEAS软件在虚拟产品开发系统中的应用。虚拟产品结构及制造工艺的优化设计为机械类新产品的开发提供了可借鉴的有效方法。

摘要：针对钛合金弹性模量快速预测的需要,采用合金设计公式对原始合金数据进行转换,利用转换所得的Mo当量、d-电子结合次数和d-电子结合能作为数据集;采用多层感知器、随机森林网络和卷积神经网络三种机器学习方法,基于数据驱动方式搭建钛合金成分与弹性模量的关系模型。结果表明,相比随机森林网络模型和卷积神经网络模型,多层感知器模型具有更优的预测性能和预测精度。此外,多层感知器模型的预测能力符合预期,其相关指数评分达到0.66,均方根误差为7.54 GPa;说明多层感知器适用于医用钛合金的数据挖掘和研发。

摘要：通过化学成分分析、显微组织观察、显微硬度测试等方法对某产线冷轧辊的典型剥落原因进行了分析。结果表明:该冷轧辊的剥落失效为表面疲劳裂纹扩展所致,裂纹源是在轧钢过程中产生的辊面裂纹。从轧辊使用、维护和设计制造3方面提出了预防辊面剥落的建议。

摘要：高炉长寿、大型、高效化是高炉炼铁的主流趋势,炉缸是影响高炉长寿的关键性环节。为实现对炉缸内部环境长期稳定的监测,冶金研究人员尝试了诸多方法,例如热电偶测温、冷却壁水温监测法、超声波无损检测技术等,但这些方法均存在弊端。根据高炉炉缸的结构特点,实验室设计了一个炉缸试验装置及其配套的EMF(电动势)测量系统。通过实验室试验得出EMF信号与液面高度、温度、传感材质等参数之间的关系,然后通过现场鱼雷罐工业试验验证了EMF信号与液面的关系。6种信号线中,钼丝和镀银铜线适合做信号线。

摘要：目的为掌握汽车侧撞区域三层板电阻点焊接头不同界面的承载能力,研究三层板接头力学性能。方法以B1500HS-1.4 mm/B1500HS-1.6 mm/DC06-0.8 mm三层板电阻点焊接头为研究对象,通过剪切拉伸试验结果,对比分析不同界面的力学性能,并对焊点熔核区显微组织、界面熔核尺寸、显微硬度以及失效模式进行研究与分析。结果在三层焊中,当上下两侧板材强度相差很大时,不同界面的三层板点焊接头具有不同的峰值载荷和断裂能量,强强界面的剪切承载能力是强弱界面的6倍;熔核区不同板材处的马氏体含量以及界面熔核尺寸均影响点焊接头的力学性能;热成形钢一侧影响区因原始全马氏体组织出现了软化;拉剪试验条件下,B1500HS-1.4 mm/B1500HS-1.6 mm界面点焊接头失效模式为纽扣失效,B1500HS-1.6mm/DC06-0.8 mm界面点焊接头失效模式为先纽扣失效,后母材撕裂。结论在汽车耐撞设计中应通过承载分配,将碰撞结构力传导至强强界面,并通过隔离设计尽量避免强弱界面受到结构力影响,以提高碰撞性能。

摘要：近年来贵州省磷化工产业元气逐渐恢复,但其化工工程管理伦理却滞后于行业发展要求。结合工程伦理守则和在磷化工领域的工程实践,研究了贵州省磷化工工程管理伦理的特点,并提出加强其工程管理伦理建设的建议,以实现打造精品磷化工工程,推动社会整体伦理环境改善的目的。

摘要：通过高压均质法对多壁碳纳米管粉体进行预分散处理,打开碳纳米管间缠绕,并通过分散剂作用防止碳纳米管再次团聚。研究了经过预分散处理后的碳纳米管对环氧树脂工艺性能及复合材料力学性能的影响规律。结果表明,预分散处理后的碳纳米管在环氧树脂中分散状态良好,储存稳定性高。当预分散处理后的碳纳米管含量为1.00%时,室温下树脂黏度增加至0.7 Pa·s,仍具有良好的加工工艺性及可设计性,所制备的碳纳米管/炭纤维复合材料的层间剪切强度达到85.1 MPa,提高约37.9%。