摘要：随着无线电技术的迅速发展,软件无线电平台不仅需要具备多模式、多频段、灵活可重构的特点,还要求系统小型化、集成化。基于集成芯片LMS6002D设计了一种软件无线电平台的射频前端部分,可通过同步串行SPI通信对其参数进行设定,内部集成12位ADC/DAC模块,可与基带数字处理系统直接建立连接,极大地提高了整个软件无线电平台的集成度。测试结果表明,所设计的射频前端频率覆盖范围为0.3 GHz^3.8 GHz,可支持高达28 MHz信道带宽,最大可输出功率为-3 dBm。

摘要：目前工作在1.8GHz频段的LTE技术采用漏缆作为传输媒质在地铁隧道中使用,为了运用理论对漏缆建模,预测不同漏缆结构下的MIMO性能,利用射线跟踪技术,采用分布式建模的方法把漏缆当作点源阵列,预测了漏缆的无线覆盖,并通过仿真的接收功率与实测结果对比校对了信道建模。最后利用该模型分析了不同极化和不同距离下的双漏缆MIMO性能,并与实测结果进行比对,发现漏缆间距对双漏缆MIMO性能的影响并不是很明显,当漏缆采用水平极化,接收机采用水平极化情况下获得的信道容量最高,为地铁MIMO通信工程设计提供了参考。

摘要：设计了一种基于STM32微控制器的红外传感器的数据采集系统,以ARM公司的STM32F767芯片为控制核心,选取德国HEIMANN公司的红外传感器对外采集数据。微控制器通过集成电路总线IIC协议控制与红外传感器的通信,传感器采集到的数据通过通用同步/异步收发串行接口USART发送给上位机,并在串口助手软件中进行数据显示。介绍了系统的硬件电路框架和软件设计,采用CubeMX软件和Keil MDK软件,并结合STM32官方库函数编写程序,给出软件调试结果和硬件测试结果。实验表明,系统工作稳定,提供了一种远程采集数据并实时监控的方法,对基于微控制器的传感器的数据采集研究领域有参考价值。

摘要：针对目前传统的有线温湿度检测系统存在的布线困难等缺陷,提出了一种用于楼宇内的无线温湿度传感器的设计方案。为保证电池供电的长寿命,从最底层的硬件电路控制入手,采取了以下几个低功耗举措,包括无线传输的低功耗、传感器电路的低功耗、传感器与无线模块联合时序控制的低功耗设计。所设计出的无线温湿度传感器休眠电流小于5μA,平均工作电流小于20μA,电池供电下可持续工作6年以上,满足低功耗的实际要求。解决了在复杂楼宇环境下,节点电池能量供应不足、工作时间短的问题,具有较好的工程实用价值,也为从硬件角度解决功耗问题提供了参考。

摘要：LTE技术在城轨车地无线通信中正在逐步替代WLAN技术,针对验证LTE性能所需的信道物理仿真平台的研发需求,建立了一个隧道环境中时变多普勒Jakes信道模型,提出了基于乘性扩展因子且用FPGA实现的信道仿真方案,设计了时变多普勒信道和希尔伯特变换滤波器,并在Xilinx公司的Virtex-6系列FPGA开发平台上实现。Modelsim和MATLAB的联合仿真结果验证了该方案的可行性,满足隧道下高速移动中信道特征的统计特性,可用于测试车地无线通信系统。

摘要：基于离子液体与双锥形光纤设计并搭建了一种新型的实验测量装置。该装置利用离子液体在外加电场下的阴阳离子迁移且重新分布及其宽光谱范围的良好透光性和双锥形光纤锥腰区倏逝波对外界折射率变化的高度敏感等特性,实验测试分析了外加电场强度及方向和双锥形光纤在离子液体中所处的位置对其传输光谱的影响。同时,实验研究了不同离子液体在外加电场下对双锥形光纤传输光谱的影响。实验结果表明,通过外加电场,可实现离子液体折射率的有效调控。实验测量装置在低电压的光纤传感领域将具有潜在的应用价值。

摘要：本文基于TDLAS技术,采用设计制备的微纳光纤气体吸收池,搭建了一套全光纤的NH3浓度检测系统。NH3检测系统的核心部分气体传感通过1.51μm的微纳光纤完成,该系统检测结果表明,NH3在20000 ppm∼100000 ppm浓度范围内,解调的二次谐波幅值与对应浓度之间具有良好的线性关系(拟合方程相关系数R=0.9962)。为了提高NH3浓度的检测性能,采用纳米金涂覆微纳光纤以增强光纤的倏逝场效应。根据实验结果,纳米金涂覆后的微纳光纤NH3浓度检测系统灵敏度有了很大提升,NH3浓度的检测下限可达到260 ppm。对不同浓度的NH3反复监测显示该检测系统稳定性良好,最大相对误差为5.38%,适用于长期稳定性的NH3监测,具有广泛的应用前景。

摘要：随着智能网联汽车的快速发展,汽车网联化需要实现更多的车载传感设备间的信息共享,但当前的车载网络传感器节点的信息传输还主要是基于各类有线总线的方式进行传输,造成车载总线线束的日益复杂。为此,提出了一种基于车载总线网络到车载无线网络的升级方案,提供了一套基于该车载WSN网络的环境监测系统,并对整个系统包含的基于ZigBee的车载WSN网络组网设计、APU模块设计、云端服务器以及移动APP设计进行了阐述,最后给出了所设计系统的环境监测结果。从测试结果可以看出,车载WSN网络不仅可以正确采集到车载传感器数据,而且可以实时将数据上传到云端服务器,实现车载WSN网络与车外网络的互联互通。

摘要：下一代轨道交通采用LTE-M系统承载多种业务,并根据列车控制要求限定数据在较低的时延内完成传输。分析了列车移动终端接入基站的多种时延,对LTE-M相关协议产生的接入时延进行研究,将多信号并发时的接入化为排队论体系中的M/M/1/m/m模型,推导了传输时延的预测方法,并在LTE-M系统3MHz带宽专用承载CBTC业务的典型应用情况下的传输时延进行了预测,该计算方法可为今后同类通信系统传输低时延需求业务的设计提供参考。

摘要：对菌落进行计数分析是食品、药品、医疗卫生、保健等众多行业中评价其是否符合安全、卫生要求和预测保藏期的一项重要依据,菌落总数指标反应了产品质量的优劣。设计并实现了菌落计数器图像分析系统,此系统可以比较准确地对菌落进行计数和分割,并对菌斑形态、周长、面积等数据进行分析和记录,提高工作效率,减少人工主观意识对计数带来的干扰和误差。