摘要：摘要：该文描述了一种导航系统多起点航线计算以降低重算几率的方法，提出了基于多起点航线计算的设计思想，并对技术架构和具体实现进行了论述。

摘要：本文描述了一种导航系统多终点航线计算以避免绕路的方法,提出了基于多终点航线计算的设计思想,并对技术架构和具体实现进行了论述。

摘要：近年来,随着科技不断发展,多媒体技术得到十分广泛的普及与应用,计算机系统中服务器的监控渐渐发展成系统的管理与运维的一个关键组成部分,仅仅依靠人为监控的方法,已很难适应现代化软件运维的需求。因此,如何降低计算机系统监控成本,提升系统的工作效率,是当前系统服务器监控的主要目标。

摘要：随着移动定位技术、无线通信网络、地理信息系统、互联网技术的快速发展,基于起终点位置的路径规划和引导服务的应用也得到了快速发展。文章系统分析了一种地理信息系统所涉及的移动网络条件下汽车导航路径规划中的多起点和终点路径计算,避免和降低多次反复计算路径概率的实现方法,结合汽车导航实际使用情况,阐述了基于多起点和多终点的导航路径规划实施的过程、策略及具体设计思路,并且根据距离、时间、速度等权值评估,通过具体的技术实现方法进行了验证。