摘要：本文扼要说明上升管水封在一期焦炉上使用情况,以及二期焦炉上升管在设计上所作的一些改进。半年多来的实践证明,这些改进是成功的。

摘要：本文介绍了研制的25MnG高压锅炉管成分设计及其炼钢和轧管生产工艺。钢管经试验检查表明:钢管强度高,工艺性能优良,尺寸均匀,表面质量好。各项性能均达到了试制协议技术要求,可安全地用于制造300MW,600MW发电机组亚临界和超临界压力锅炉水冷壁和省煤器。

摘要：介绍了宝钢工艺铁路投产5年来路基和道床方面产生的问题,对路基和道床的沉降原因从设计、施工、运营诸方面进行了初步的分析探讨,并就路基换填处理、大轴重线路的压道检测、普通道床的适用场所及改进、整体道床的基础处理和可调式扣件、施工开挖路基等几个需要解决的问题提出了相应的建议。

摘要：本文概述了连轧管芯棒润滑剂的工艺性能要求。并按正交试验结果设计出抗水型水基润滑剂的配方。该润滑剂与瑞士进口的Lonza 水基润滑剂和国产SJ-3油基润滑剂进行对比试验,其结果表明该抗水润滑剂的性能是良好的。同时本文还对有关因素在润滑剂中的作用进行初步探讨,并认为选用适当的添加剂是提高石墨类润滑剂润滑性能的关键。

摘要：宝钢二期工程引进的两台双机双流立弯型连铸机采用了由安川电机与新日铁联合研制的板坯电磁搅拌器DKS,旨在改善板坯内部质量,使连铸坯具有初轧坯同样的品质,本文着重介绍其工作原理、电气控制系统的构成、设计依据、设备规格、搅拌力的计算与测试及DKS 工作方式。

摘要：本文回顾投产几年来的环保工作实践,进行总结、分析和综合评述。首先要肯定,由于总体设计完善、设计思想正确、技术装备先进,环保工作卓有成效,因而投资效益显著。本文着重提出几项值得学习和移植的环境工程技术,以期引起同行的兴趣。为了保持宝钢的技术优势,必须不满足于高的起点,要勇于创新,跟踪世界先进水平。环保设施和设备应不断完善和合理化。基于此认识提出几点改造设想供研讨用。

摘要：本文扼要介绍了宝钢铁水运输原设计情况和高炉生产特点,提出了造成铁水运输能力紧张的各种因素,并结合实际生产情况和现场调查所获取的各项数据,针对设计中存在的问题作了论证和分析。同时对某些主要运输数据提出了修改意见。文章还对机车作业进路方案提出了改进意见。文章对在原有运输能力紧张和总图布置困难的条件下,如何为宝钢实施少渣或无渣炼钢新工艺,提出了作者的见解和解决途径。

摘要：叙述了大跨度迭合梁钢结构桥板钢的成分、组织、力学性能和应用的技术要求;说明了从产品性能出发对生产工艺和钢成分的设计。研制的细晶、高韧、易焊桥梁用钢BQ355,适用于低温及抗层状撕裂等服役条件复杂、苛刻的大跨度斜拉桥,该厚板的焊接性能良好。

摘要：根据高炉长寿、炉尘利用和防止环境污染的需要,通过跟踪取样分析,对1号高炉锌的来源与去向和含锌污泥回收利用问题进行了研究。

摘要：阐明了初轧厂辊道冲击应力计算与传统的动行系数法的不同点.分别计算了钢锭塑性变形能与辊道的弹性变形能,确定了冲击载荷与危险截面的冲击应力。最后,根据有限寿命设计准则并按迈内尔疲劳损伤积累理论估算了辊道寿命,从而对目前的更换周期是否合适作出判断。