摘要：GPS定位技术在工程控制测量中得到了越来越广泛的应用,对于边长在10km以内的GPS测量来讲,多路径效应引起的误差是其最主要误差源之一。本文系统阐述了GPS观测中多路径效应影响统计及程序设计,在强化认识的同时,推进相关领域研究的开展。

摘要：河道除了承担防汛除涝功能,还承担了航运、水资源调配以及生态景观等功能。文中以涨水洪河道整治为例,提出了河道的整治目标,同时介绍了护岸结构设计,通过采取生态护坡建设,岸坡生态绿化等工程措施改善河道水环境。

摘要：重力式桥台作为特殊的支挡结构,在地震区的抗震设计显得尤为重要。欧洲重力式桥台的抗震设计与国内规范不同,它是基于位移理论的挡土墙抗震设计方法。通过对比中欧重力式桥台抗震设计,比较在两种规范下地震土压力和桥台自身水平力计算上的差异,通过实例评价了欧洲和中国两种标准下重力式桥台的安全性。结果表明,欧标基于位移理论的重力式桥台地震作用值远高于我国抗震规范的计算值,欧标设计过于保守,一定程度上限制了重力式桥台在地震区的使用。

摘要：追溯斜拉桥的发展历史,归纳斜拉桥的工程实例,从结构受力角度分析斜拉桥的类型。通过讨论斜拉桥的设计计算要点,总结斜拉桥的施工方法和施工控制方法。在此基础上,对斜拉桥的发展前景进行了展望。

摘要：近年来,黑臭/劣Ⅴ类河道的污染问题严重影响了社会的健康发展,治理河道内源污染迫在眉睫。生态清淤(环保疏浚)作为河湖综合治理中较为有效的方法受到了广泛的应用。但目前业内常用的设计方法存在使用复杂、不准确、耗时、不美观等问题,ArcGIS作为一套领先的制图分析平台,在此类设计工作中具备较明显的优势,经验证可提高设计的科学性、高效性。

摘要：以滨江大道工程为实例,为解决交通噪声扰民问题,从道路线路局部调整和道路断面调整两方面对道路方案进行优化,同时从噪声影响角度优化方案。然后,对道路工程的声环境影响进行科学建模,并对其进行评估。最后,对道路建成后周边敏感目标超标情况进一步提出优化、改善设计方案。

摘要：平原河网地区社会经济快速发展过程中,河网水系受人类活动干扰强烈,生境退化现象突出。以太湖流域为研究区域,选取盒维数(D)、区域河流坡降(P)、河网复杂度(CR)、河网实际结合度(γ)、区域河网加权曲度(S_R)、骨干河网密度(R)等6个物理生境指标,基于改进熵权物元模型,构建了河网尺度的物理生境评价体系。研究结果显示,太湖流域物理生境质量多处于"较好"~"差"等级;生境因子的质量:盒维数(D)>河网复杂度(CR)>区域河网加权曲度(S_R)>河网实际结合度(γ)=骨干河网密度(R)>区域河流坡降(P);太湖流域物理生境空间分异现象明显,西部丘陵地区物理生境质量优于城镇化程度高的东部平原地区。河网尺度的物理生境评价体系较为直观的反映了流域物理生境现状,有效的完善了平原河网地区生境评价结果。

摘要：濒江临海的特殊地理位置使上海常常受到来自海洋、内陆潮水或洪水的侵袭。大堤和闸门共同组成的防汛体系保障了市民的生命财产安全。现行的规范中没有专门针对防汛闸门止水设置做出规定,该文针对上海市防汛闸门的类型和特点,指出并非所有防汛闸门均需设置止水,应从防汛大堤安全角度论证设置止水的必要性,以节省工程成本,并方便工程管理。

摘要：该文介绍了一种新型的坝体护坡结构——回型砼方块,该护坡形式整体性、稳定性和抗风浪能力均较强,尤其适用于堤前保滩坝、促淤坝和潜水堤等坝体护坡,相对传统人工块体,回型体方块具有投资省、施工速度快等优点,在华电灰坝保滩加固工程中应用效果较好,经历了2009年"莫拉克"台风的考验,有较好的推广应用价值。

摘要：为进一步稳定长江中下游扬中河段的河势,归纳分析了新水沙条件下段内江心洲的历史治理情况,发现洲头崩坍后退、沿程阻力的减小等问题仍然存在。在现有河势控制工程的基础上,提出太平洲“裹头”及两缘护岸、落成洲右缘护岸和禄安洲“裹头”及两缘护岸的合理治理方案,模拟了治理方案实施前后的流量流速,分析了各治理方案下的治理效果。首先,太平洲近岸流速减小幅度在0.01~0.05 m/s之间,汊道分流基本无变化;其次,落成洲近岸流速均减小0.02~0.04 m/s,对于该部位岸线的坍塌起到有效的控制作用;最后,禄安洲近岸流速总体减小0.01~0.04 m/s,有利于洲头以及左右侧汊道分流的稳定。结果表明,所提出的治理方案能够有效降低区域内近岸流量及流速,有利于洲滩及汊道分流的稳定,对遏制岸线崩退和坍塌有至关重要的作用,以期为长江中下游江心洲的治理提供参考。