摘要：一、立项背景目前国内还无鱼脊梁桥的工程先例和相关研究,需要对这种新式梁式桥型开展相关的研究及示范应用,实现我国梁式桥建造技术的发展和提升。二、项目简介及主要研究内容1、项目简介项目以上海两港公路大治河桥工程应用,采用一种新式梁式桥型—预应力混凝土鱼脊连续梁,全长342m,整幅桥宽35m。

摘要：随着时代的发展,轨道交通规划对城市的价值也在不断迭代,轨道交通不仅拓展了城市版图,推动了城市的发展,更重要的是还推动了城市的进化。而城市的需求就是人的需求,因此"以人为本"已经成为当代城市轨道交通规划的重要依据。只有人文轨道交通与城市进化的"志"同"道"合,才能建设出更符合城市人文需求的人文生态环境。

摘要：对某独柱支承连续箱桥在护栏施工时发生的支座脱空、梁体滑移事故,采用实体单元建立的整桥模型进行了施工及运营阶段受力分析。分析表明,独柱支承桥梁在运营阶段不管是单车道偏载还是人群偏载作用下都不会出现支座脱空现象。但施工时未进行桥面铺装,且仅完成一侧护墙建造的工况下会出现支座脱空现象。

摘要：上世纪60—80年代,因施工便捷、现场工作量小等因素,预制空心板得到了较广泛的应用。由于房屋建造年代久远,使用过程中可能多次装修,存在楼面面层较厚、楼面荷载增加等问题,部分房屋甚至存在预制板开洞等损坏现象,在既有建筑更新中,需要重视预制板楼、屋盖的结构安全问题。文章对多个既有建筑更新项目进行调查、归纳,梳理出影响预制板结构安全性的关键问题,即预制板楼面或屋面恒载、图纸缺失情况下的预制板承载力问题及预制板存在的开洞等损坏问题。结合工程案例,对如何解决上述问题进行了较为详细的阐述,为确定后续使用功能、消除结构安全隐患等方面提供技术依据。

摘要：为践行国家新型城镇化战略、支撑长三角一体化发展,对高速公路进行扩容改建是提升通行能力、服务水平和适应经济发展的重要途径,亦是未来高速公路的建设重点.但城镇化软土地区土地资源紧张、区域交通压力大,须攻克拓宽空间有限、差异沉降显著、环保要求严格和桥梁拼接量大等难题.

摘要：“十四五”期间,上海将力争实现“2000年年底之前建成的、纳入改造范围的、符合改造条件的各类旧住房改造”全覆盖。今年,作为市人大代表,针对目前城市更新具体实施和推进情况,我对徐汇区“龙华西路334弄”和“田林路65弄”改造工作进行走访,针对公有住房物业管理调研上海徐房物业有限公司,参加市人大常委会组织的“‘两旧一村’改造工作情况、困难问题及对策措施座谈会”,并主持上海城市基础设施更新工程技术中心工作,颇有些体会。

摘要：基于推动绿色建材发展的需求,针对老城区改造过程中,绿色建材选材难、比选难等问题,提出利用数字化技术,搭建新材料大数据库,对海量的材料数据进行分析整理,辅助老城区改造的方案、选材决策。对比分析了国内外近类平台的使用情况,介绍了新材料大数据库的建设目标、功能模块和实施路径,通过具体的老城区改造案例分析,介绍了该数据库的使用效果。

摘要：冰雪环境下弯道路段的驾驶风险较高,为研究驾驶人在冰雪环境下弯道路段的车速特征,搭建了农村双车道公路仿真场景,其中道路线型共设5组不同半径的平曲线,与晴天、雨天、雪天、结冰4类天气及相应的路面附着系数构成多组驾驶场景。选取32名驾驶人作为实验对象,借助8自由度驾驶模拟器进行驾驶模拟实验。结果表明:弯道行驶车速随半径、附着系数增大而增加,而与转向无明显相关性;弯道内车速通常存在加速段与减速段;冰雪天气下的车速明显低于设计车速与晴雨天气车速。基于递推计算构建了平曲线路段的车速预测模型,误差和相关性分析表明,本模型具有一定适用性。

摘要：近年来,我国交通建设领域发展迅速,已经成为最大的公路桥梁国家。然而,随着道路交通流量的增加,越来越多的桥梁工程处于带病工作的状态,管养及维护的压力巨大。传统的桥梁维修养护技术需要大量人力资源,不仅效率低下,而且会对周围交通环境造成重大影响甚至中断交通,难以满足工程需要。随着新技术、新设备的迅速发展,在桥梁监测、结构损伤诊断、典型病害维修等领域都有了很大的进步,智能化桥梁管养理念应运而生。文章结合工程实际,总结了中小桥常见病害和一系列快速维修技术,介绍了一种铰缝损伤诊断方法,尝试探索一套结合结构监测、损伤诊断、智慧决策以及快速维修的桥梁智慧管养综合解决方案。

摘要：某系杆拱桥由于施工现场条件限制,施工方案从先拱后梁改变为先梁后拱。利用有限元分析软件,开展施工步骤模拟,对2个施工方案下系杆拱桥的结构受力状态开展分析,并提取成桥阶段结构受力进行比较,结果表明:采用先梁后拱施工,吊杆受力可基本保持一致,拱肋受力变大,纵梁受力变小。对于该工程,2个施工方案均能够满足成桥阶段的结构受力要求,对于同类工程,需要重点对拱肋受力开展分析。