摘要：对成都市某暗挖电力隧道穿越邻近桥梁桩基问题建立二维有限元模型,分析了隧道开挖在不同的隧道埋深、隧道与桩基中心距下对邻近桥梁桩基的影响规律。分析结果表明:在桩隧中心距小于一定范围时,开挖对桩基的影响很大;桩身最大水平变形和最大弯矩的位置随着隧道埋深变化而变化,且当隧道埋深位于桩中上部时,桩身最大水平变形和最大弯矩相对较大。

摘要：随着社会经济和城市化进程的加快,建筑结构工业化程度逐渐提高,预制装配技术在城市隧道建设领域逐渐发挥出重要作用。然而如何优化结构受力体系及节点构造、满足抗震及防水要求、提高预制装配水平仍然是城市隧道预制装配技术中的关键问题。结合上海诸光路通道新建工程,分析四种上层车道板与预制管片连接方式下的管片-内部结构体系受力特征,并结合接点构造措施,对比分析四种预制车道板与管片连接方式的优缺点,为盾构隧道双层车道结构选型提供技术支持。

摘要：通过具体工程案例对软土地区浅基坑换撑形式进行优选分析,借助有限元软件对选定方案分析,经与实测数据对比,结果表明顶板换撑对基坑变形控制较好,方案可行。该工程的顺利实施完成,可为类似工程建设提供参考。

摘要：针对大直径泥水平衡盾构施工产生的泥水处理问题,介绍了可全部出干土的新型泥水分离系统在隧道施工中的应用。分析了MAB泥水处理系统的处理流程和技术特点。根据工程应用情况研究了应用效果和存在问题,为直接出干土的新型泥水分离系统的应用作了有益的探索。

摘要：伴随着城市的发展,城市交通压力已成为制约城市发展的一个重要影响因素。随着人们生活质量的不断提高,城市里的车辆数还是涨幅不断,因而设计人性化的城市道路交通,对城市的发展已迫在眉睫。通过介绍人性化的设计概念,引入交通设计,针对现有城市道路中所存在的问题给予分析,探讨了人性化背景下城市道路交通设计。

摘要：干旱区水资源合理配置直接影响当地社会经济和生态环境的可持续发展,为探讨干旱区流域内水资源合理配置,以干旱区阿克苏河流域为例,结合流域自身特点,利用改进的Tennant法计算各河流各月生态基流,将灌溉需求点与生态基流需求点同等地位考虑,通过WEAP模型构建流域水资源配置模型,并设置不同水文情景模拟分析现状基准年各月满足度情况。

摘要：在深基坑工程数值分析中,土体本构关系的选取及其参数的确定对分析的结果会产生重要的影响。结合一个海中深厚软土基坑实例,根据现场实测数据,利用参数敏感性分析确定地层的关键参数,提出一个基于参数敏感性分析和BP神经网络的动态施工反演分析方法。分析结果显示,围护桩水平位移监测值与反演值吻合较好,说明基于参数敏感性分析和BP神经网络的动态施工反演分析方法能够很好地反映土体的非线性、不确定特征,依据该反分析方法获得的土体参数可用于估算下一工况的基坑位移。本次反演得到的土体参数可作为当地深厚软土地层类似工程土体参数的参考取值。

摘要：大型枢纽机场的航站区陆侧交通是实现航空运输与轨道交通、公路交通等交通运输方式转换衔接的场所,其交通设施与管理水平,直接决定了机场运行状况。因此,航站区陆侧综合交通系统规划建设向来都是机场规划建设的重点内容。

摘要：随着我国交通事业及城市建设的快速发展，特别是交通运输行业不断发展以及交通流不断增长，大量立交及平面交叉桥梁修建，产生了许多平面几何形状不规则的桥梁。采用异形桥梁将立交桥、高架桥的主线和支线进行连接，不仅减少了对地面交通的影响，

摘要：2023年,是贯彻落实党的二十大精神的开局之年,是开启中国式现代化新征程的第一年,也是实施“十四五”规划的关键之年。新年新气象,奋进正当时。新年伊始,本刊特别策划了“新年新展望”专题,邀请行业协会及业内部分企业领导、专栏作者等,为广大勘察设计行业从业者写下真挚祝福和对新的一年的美好期待,擘画未来蓝图,激励奋进脚步。