摘要：地基沉降是评估工程可行性和工程质量的最重要的标准之一,而软土地基在长期往复动力荷载下的动力特性研究是进行地基沉降计算的先决条件.依托上海浦东国际机场飞行区下穿通道工程,展开滑行道在大周次循环荷载作用下的长期沉降预测分析研究.首先,针对上海市浦东机场钻取的原状土样开展了一系列循环三轴试验,分析了土体轴向累计应变随循环荷载作用次数变化的发展规律;通过结合数值分析结果,建立了一种大周次荷载条件下滑行道地基的沉降预测模型,并利用现场实测沉降数据验证了预测模型的有效性;最后,基于获得的沉降预测结果,对上海浦东国际机场飞行区下穿通道工程的路面沉降控制提出了一些建设性意见.

摘要：在野外1∶1万地质测量、井下大量坑道观察和编录基础上,对冀东峪耳崖金矿床矿区1∶1万高精度磁法测量数据进行化极、延拓、求导处理,将峪耳崖矿区的高磁异常划分为低缓正异常场、低缓负异常场和中高正异常场3种场区,解译出不同方向线性断裂构造31条,以北东向、北西向构造为主,构成矿区构造格架;磁化极异常进行4个高度50 m、100 m、200 m、500 m垂向二阶导数计算,形态受北东向、北西向及南北向构造综合控制,沿北东方向带状分布。结合已知矿体的构造控矿规律及岩体控矿特征,确定区内成矿远景区圈定依据为成矿磁性体形态、产状变化地段;北东向构造面与北西向、南北向、东西向构造交汇复合部位;黄铁矿化、硅化、大理岩化及绢云母化等蚀变发育部位。

摘要：含铅锌废物与建筑废物混合产生了重金属富集量较高的工业建筑废物烟尘。利用风力分选出此类废物中富集锌的颗粒,使样品含锌量提高10%~20%(w.t.%),但分离物中仍含有5%~15%(w.t.%)硅。使用Na OH对风选产物进行强碱浸出,发现锌的最大溶出率低于原始烟尘类物料,降低到45%~65%。建立组合式脱氯流程,高含氯烟尘样品用500W微波辐射加热3min,再组合水洗脱氯工艺,除氯率可达85%。最佳水洗条件为:液固比10∶1,温度50℃,浸出时间40 min,超声功率150W。拟建立含锌铅烟尘风选预处理-碱法回收-脱氯处理的技术工艺,为此类废弃物资源化利用提供新途径。

摘要：交通安全评价是已被国内外实践所证明的有效的预防减少交通事故方法之一，目前在我国主要应用于公路领域，为进一步推广其在城市道路系统中的应用以及相关评价方法的理论研究，首先介绍了目前国内外交通安全评价的应用情况，系统地对交通安全评价的方法体进行了分类，最后从基于安全的城市道路设计理论创新、针对城市道路特点的交通安全评价审查清单体系建立、运行速度预测模型、基于交通流安全的定量化评价模型以及城市道路安全评价效益研究等五方面提出了城市道路系统开展安全评价所需要解决的几个问题。

摘要：以铜绿微囊藻为对象,考察了蓝藻细胞胞外有机物(EOM)及胞内有机物(IOM)的荧光特性、分子量分布及可同化有机碳特性。EOM有1个典型荧光基团,代表可溶性生物代谢产物,IOM有4个典型荧光基团,分别代表芳香结构蛋白、生物代谢产物、类腐殖酸及类富里酸有机质。EOM及IOM有机氮区域的有机物分子量较大,而有机碳区域的有机物分子量小于1 k Da。EOM中AOC含量较低,而IOM中AOC含量较高,且在藻细胞生长过程中浓度较稳定。

摘要：为揭示地下水位变化对土体变形的影响,本文采用上海第(4)层淤泥质粘土,通过单向压缩试验研究了不同地下水位变化模式下淤泥质粘土的变形特性,并结合电镜扫描与压汞试验进行了微观结构分析。研究结果表明,上海第(4)层淤泥质粘土的变形与地下水位变化密切相关,当地下水位变化引起的荷载小于前期固结应力时以弹性变形为主,大于时以粘塑性为主,等于时则以粘弹塑性为主,同时各级荷载作用下试样孔隙比与加卸荷循环次数满足幂指数函数关系。微观结构分析显示,上海第(4)层淤泥质粘土试验前后均以大孔结构为主,受荷后其高孔隙架空结构逐步向离散型结构演化,颗粒定向分布趋于水平方向。相关结论可为地下水位变化诱发地面沉降的治理与控制提供理论依据与技术指导。

摘要：为了探究沥青混合料空隙特征,以不同级配类型与成型方式的沥青混合料为研究对象,采用CT无损扫描技术获取大量断面图像,应用Matlab软件对断面图像的空隙部分进行识别与分析,得到了空隙在试件内部的分布规律以及空隙分形维数的变化规律。采用压力机模拟沥青混合料马歇尔稳定度的试验过程,并在不同阶段扫描试件,获得其断面图像,确定了试验过程中混合料内部空隙的变化过程。结果表明:马歇尔试件的空隙率与空隙分形维数呈现出外部大、中间小的分布规律,而旋转压实试件的空隙率与分形维数分布较为均匀;在马歇尔稳定度的试验过程中,空隙面积与数量减少,试件先被压密,后随着荷载增大,空隙面积与数量增加,空隙逐渐变宽,直至试件破坏。

摘要：针对某市轨道交通地铁隧道工程水平钻孔注浆效果评价难的问题,运用静力触探技术,判断富水区域注浆前后的土体物理性质变化。检测结果发现,静力触探技术可获得试验区域注浆前后的比贯入阻力P_(s)值。注浆后,土体的P_(s)值出现不同程度的提高。不同土层注浆后,P_(s)值提高率大小排序:灰色淤泥质黏土>淤泥质粉质黏土>灰色黏土>粉质黏土>素填土。注浆后,地基承载力基本值f_(0)、不排水抗剪强度基本值C_(u)、压缩模量基本值E_(s)等土体物理参数,均有不同程度的提高。

摘要：针对水源水质受氨氮和有机物污染严重,冬季低温条件下生物除氨氮效率下降,以及城乡统筹供水系统乡镇末端管网的水质未能稳定达标等问题,开展了水源水质改善、提高水处理工艺适应性和高效性、完善输配水系统等从源头到龙头的集成技术体系研究,将贯泾港湿地(水源)、贯泾港水厂(水处理)、贯泾港水厂供水区管网系统(管网)三者有机地结合,并进行系统的示范,解决了全国污染最严重的河网水源水的饮用水水质安全,实现了示范区60万人口的龙头水水质达标。

摘要：采用石膏配制类岩石材料,制作了含五裂隙的中尺寸试件进行室内单轴压缩试验。采用PMLABDIC-3D系统进行试验过程的图像采集和试验后的数据分析,对最终裂隙扩展形式、裂隙宽度及起裂应力等方面开展研究,探讨了含多裂隙岩体在单轴加载条件下预制裂隙扩展和贯通规律。结果表明:所有试件在破坏时均产生主裂隙;预制裂隙的存在对新生裂隙的生成条件、宽度以及分布有很大的影响;虽然新生裂隙产生的先后次序规律并不明显,但是开裂荷载与对应峰值荷载的比值随着预制裂隙角度的增加而呈现出先增大后减小的趋势。