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地铁2号线陆家嘴站至东昌路站区间隧道的联络通道、泵站顶进施工技术: 收藏
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引用; 《上海建设科技》2000年第6期 18-18页; 作者：王善根上海市隧道施工技术研究所; 双线地铁区间隧道长度大于1km时,一般需在上、下行隧道之间设置联络通道(简称旁通道)和泵站,用于发生意外事故时人员疏散和渗漏水排放。经建设、设计、施工单位反复研究,决定在上海地铁2号线陆家嘴路站至东昌路站两条区间隧道之间采用...; 双线地铁区间隧道长度大于1km时,一般需在上、下行隧道之间设置联络通道(简称旁通道)和泵站,用于发生意外事故时人员疏散和渗漏水排放。经建设、设计、施工单位反复研究,决定在上海地铁2号线陆家嘴路站至东昌路站两条区间隧道之间采用矩形顶管法建造联络通道和泵站,顶进距离10.8m,通道覆土厚度17.9m。联络通道采用钢管节顶进后浇筑混凝土,通道截面净尺寸为2.1m×1.4m。; 来源：详细信息评论

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