摘要：全面成本控制是一个根据系统论、控制论和成本管理学原理建立的,以实现最佳的效益/成本比为目的的成本控制系统。较之一般以降低产品成本为目的的成本控制系统,其特点是:超越了以从原材料进厂到成品出厂的整个生产过程为控制过程,以企业内发生的各项支出为控制范围的经济时空;而代之以从产品的设计、生产、贮存、销售、使用直至报废以后废物利用的整个寿命周期为控制过程,以产品寿命周期内发生的各项货币性支出和非货币性耗费为控制范围的经济时空。其目的是:追求最高的经济效益(微观的和宏观的)和社会效益,追求最低的产品寿命期期成本,或者简单地说,追求最佳的效益/成本比。其方法是:运用把前馈控制、反馈控制、分级控制、程序控制、目标控制、单值控制和多值控制融于一体的组合控制方法,调节受控系统的输入(人、财、物和产、供、销等方面的信息)。

摘要：一、前言 混凝土是一种力学强度高而且耐久性很好的材料,因此目前是用量最大的建筑材料,在可预见的将来,也将是用途最广、用量最大的结构材料。然而,自七十年代以来混凝土的耐久性越来越成为工程界特别关注的问题。在北美和欧洲发达国家出现了许多混凝土结构在没有达到预期的使用年限（比如说50～100年）即破坏甚至断裂的实例,以至许多混凝土结构需要提前修补,特别在恶劣的使用环境下的高速公路、桥梁、海港混凝土。据说美国混凝土结构的修理费用每年高达百亿美元。在我国,五十年代建国初期,在老科学家的带动下。

摘要：一、前言 混凝土作为主要的结构材料正被用于各种新型结构上,如高速公路、桥梁、高层和超高层建筑、海港工程、地下工程等。因此对混凝土材料和工艺提出了很多新的要求和问题,其中特别是耐久性问题。 混凝土在特定使用环境下由于耐久性不好非力学强度不够而遭破坏的实例越来越多,如混凝土枕轨的碱-集料反应破坏,北方某高速公路建成后不到两年因撒除冰盐路面破坏,北方某给水结构物新建不久受冻破坏,海港区混凝土结构物和电杆因钢筋锈蚀的破坏等等。然而,混凝土耐久性问题迄今没有得到建设单位、设计院和工程单位的应有重视。这个问题如不及时解决,随着工程建设的扩大,国家将蒙受越来越大的经济损失。 目前混凝土耐久性存在问题的原因是多方面的,作为技术人员难以全面分析,我们体会可能有: (1)有关单位考虑近期效益多。

摘要：本文分析了水泥用量、用水量、砂率等工艺因素对混凝土的流动性和稳定性以及管道阻力的影响,研究了外加剂和粉煤灰在泵送混凝土中的作用,得出了可用坍落度和压力泌水两个指标来评定混凝土可泵性的结论,最后还介绍了泵送混凝土配合比设计的基本原则。

摘要：本文讨论在设计同步时序逻辑电路时,就构成的实际逻辑电路的复杂程度而论,可能的、不同的基本状态分配数,以及选择良好的状态分配的若干有效的规则。

摘要：本文运用序列无约束极小化方法对双层隔振系统进行了优化设计。该系统是由两层弹性隔振元件装在被隔振的机器与机座之间,并在两层弹性元件之间安置一个中间质量,从而抑制了弹性波的传播。同时以双层隔振模型作为实例,通过上述优化方法编制的程序进行优化计算,求得其最优振动参数解。其理论分析与实验数据完全一致。

摘要：分析了旋振筛的筛分特点、动力学及物料在筛面上的运动状态,首次提出了临界抛掷半径、临界滑移半径及微观打旋运动、宏观螺旋运动等概念,并用图解法给出了物料的运动轨迹。

摘要：根据国内外有关混凝土抗冻理论和收集到的试验数据,本文认为混凝土耐久性指数是评判混凝土抗冻性的一个可靠指标,混凝土耐久性指数取决于气泡间距和水灰比,而气泡间距又是含气量和水灰比的函数。因此,我们建立了混凝土耐久性指数与含气量和水灰比的数学关系式,根据这些关系,提出了定量设计抗冻混凝土的方法。

摘要：自七十年代中期以来,我国混凝土冬期施工技术有了很大的发展和进步。防冻剂在冬期施工中被广泛地推广应用,从开始使用NaNO_2到现在则出现了尿素、Ca (NO_3)_2、Ca(NO_2)_2等各种防冻剂;从防冻剂与早强剂复合到现在又引入减水剂、引气剂等多种外加剂复合。冬期施工技术的发展带来了巨大经济效益。混凝土冬期施工技术的发展与混凝土材料学的发展是紧密联系的。目前我国混凝土冬期施工的研究偏于实用方面,主要着眼于混凝土在低温下的强度发展,许多基础工作亟待有人去研究。冬期施工技术的发展要求从事施工的工程技术人员掌握一定的混凝土材料学的基础,以便于更好地选择使用外加剂、设计冬期施工方案和及时处理施工中的技术问题。在本讲座中作者试图用混凝土材料学的基本概念阐明冬期施工混凝土的一些技术问题。由于目前基础研究大大落后于技术的开发,国内外学者对某些问题的观点还存在分歧,譬如对掺防冻剂混凝土本身,欧美一些学者与苏联学者的观点还存在根本性的分歧,本文中的某些观点带有作者自已的看法和倾向;此外,限于篇幅,对一些要要问题,如混凝土中的界面等,在本文中基本上没有论述,另外一些问题也只能简明地提出问题和列出结论,难以详尽阐述特作说明。

摘要：本文运用计算机系统模拟技术,对一类在国民经济发展中关系重大的运输系统—大宗物资运输系统进行了系统分析和模型设计,并以一个水路运输系统为例进行了模拟运行、模拟结果分析和系统优化、模拟精度的统计分析等。文中还探讨了判别系统是否进入稳定状态的方法。最后还对该类系统的更通用模型的设计进行了讨论。