摘要：文章依托某越江盾构隧道工程实例,针对盾构在穿越防汛墙、江底和地下管线等阶段发生的管片错台、接缝、渗漏水等现象进行了实测实量,并结合隧道轴线偏移量和管片椭圆度分析了各因素之间的关系。结果表明,外部环境的变化是隧道内部渗漏的主控因素,建议根据外部环境因素分段进行盾构隧道防水设计;盾构姿态、管片环椭圆度的变化与隧道错台、接缝及渗漏呈正相关性;渗漏水的外在表现形式主要为环缝渗漏,封顶块较其他管片渗漏明显,且集中在管片角部。文章对此提出相应对策及建议,可为类似工程减小错台及控制渗漏水现象提供依据。

摘要：在传统建设模式下,设计、施工、监理等单位分别负责不同环节和专业,割裂了建设工程的内在联系,容易出现信息流断裂和信息“孤岛”,业主难以得到完整的建筑服务。本文在对不同咨询服务模式进行对比分析的基础上,结合全过程工程咨询的特性,提出基于VETS的全过程工程咨询价值评估体系。根据阶段-任务-事件-价值顺序,从全过程工程咨询事件的价值出发,通过价值(Value)-事件(Events)-任务(Task)-阶段(Stage)逐层向上汇总,形成该建设项目整体定量化价值,为业主了解全过程工程咨询价值提供参考。

摘要：上海地铁昌邑路站深基坑坑外降水出水量少,周边建筑物和管线均有不同程度沉降。为减少基坑降水期间周边环境的沉降量,确保基坑开挖安全,基于目标函数法,以降水井总抽排水量最小值为目标函数,以单井出水量作为约束条件,以降水井总出水量大于基坑总涌水量作为控制条件,然后运用MATLAB求得目标函数最优解,来确定降水总排水量最小值时降水井的数量和井深。在此基础上,结合工程经验,重新设计了坑外降水井布置方案,并采用新型成井工艺措施,顺利将坑外水位降到设计要求。基于目标函数法对降水井设计和布置方案进行优化,可为后续相似工况施工提供思路和借鉴。

摘要：介绍建设项目界面及界面管理的定义,分析造成界面管理障碍的因素以及界面管理的意义,提出建设项目的界面管理工作重心在于对设计和施工界面的协调控制,阐述招投标和实施阶段的设计和施工界面管理要点,并以某金融企业大型数据中心项目为案例,对其在设计和施工任务的标段划分及界面协调工作进行分析。

摘要：统筹政府、平台公司、开发主体等相关主体行为,保障项目有效运行,对于区域开发项目而言至关重要。本文围绕战略目标的落地,提出“1+X+N”创新管理模式下的规划建设统筹总体框架,并从主体职责、协同工作机制、统筹工作内容、保障措施等方面分析规划建设统筹工作机制,以滴水湖核心片区建设为例进行探讨,希望以此明确统筹规划建设的关键环节和有效模式,打通政府、市场“横向”与“纵向”间的协同,探索一种高水平规划、高标准设计、高品质建设、多主体参与、全生命周期管控的统筹模式,形成“一套机制”保障片区开发项目成功实施。

摘要：近年来,BIM技术在城市轨道交通项目中的应用逐渐深入。以上海地铁某线路车站工程为例,针对施工图设计阶段的工程量统计,分析BIM技术的应用流程和实施步骤,为BIM在轨道交通项目成本的精细化控制提供参考。

摘要：对BIM技术在机场水务管网运维管理方面的应用进行了研究,提出了应用实施策略。以上海某机场为例,设计开发基于BIM技术的机场水务管网运维管理平台,为机场水务管网运维管理找到了一套全新的解决方案。

摘要：重点建设项目社会稳定风险评估与管理的相关研究日益成为工程建设领域和社会学领域的研究热点之一,但是,目前缺乏面向项目参与各方有效协同的管理组织模式研究。本文根据重点建设项目社会稳定风险的特点,从对象维、时间维和过程维三个维度对重点建设项目社会稳定风险进行分析和评估,设计了评估管理工作的组织架构,明确了各参与单位的组织界面和职责分工,建立和完善了重点建设项目社会稳定风险分析和评估工作流程,为有效地从源头预防、减少和防范化解建设项目的社会稳定风险提供指导。

摘要：目前建筑工程风险隐患数据多为人工录入的非格式化的文本数据,为了从提取风险隐患数据中的有效信息,设计一套基于文本挖掘的建筑质量风险隐患提取模型。首先,根据文本的有向无环图和动态规划算法,对风险隐患数据进行切词处理;然后,根据TF-IDF算法计算切词后各词语的权重;最后,使用TF-IDF权值最高的2000个词汇构建LDA主题模型,并提取质量风险隐患主题和主题词汇。实验结果表明:(1)墙面开裂、孔洞封堵、混凝土填充、渗漏水、钢筋连接、接缝施工、外墙涂装和机电安装等为常发质量风险隐患;(2)未来可收集数量更多的风险隐患文本数据,提高LDA模型的精准度。

摘要：为研究纤维织物增强高延性混凝土(TR-HDC)加固钢筋混凝土短柱的抗剪性能,设计了6根钢筋混凝土柱,包括2个对比柱和4个TR-HDC加固柱.通过低周反复荷载试验,对比分析剪跨比、纤维织物层数对试件破坏形态、变形、承载力和耗能能力的影响.结果表明:采用TR-HDC加固钢筋混凝土短柱,可显著提高其抗剪承载力;TR-HDC与原混凝土柱协同工作性能良好,加固后的混凝土柱的变形、承载力和耗能能力明显提高;增加纤维织物的层数对钢筋混凝土短柱的抗剪承载力提高幅度较小,但可大幅增强柱的耗能和变形能力;剪跨比较大时,更有利于发挥TR-HDC加固材料的力学性能.基于桁架-拱模型,提出TR-HDC加固钢筋混凝土短柱的抗剪承载力计算方法,计算结果较准确.