摘要：1厂房概况浙江省临海市某钢结构厂房为单层门式刚架轻型钢结构,建筑面积约13998m2,建造于2005年,房屋建造时未办理相关报监手续,为保证工程的安全和正常使用,对其进行工程质量检测与评估。房屋东立面如图1所示,室内如图2所示。

摘要：1933老场坊原先为上海工部局宰牲场,为上海市第4批优秀历史建筑,房屋平面布局外方内圆,主体结构为四层无梁楼盖结构。根据优秀历史建筑检测评估要求,对该房屋进行了包括建筑结构复核测绘、材料力学性能检测、完损状况检测、沉降变形检测等内容的现场检测,依据现场检测内容并结合计算分析结果综合评定了该历史建筑的结构安全性和整体抗震性能,提出了该房屋的特色保护内容,同时针对结构中存在的薄弱环节提出了相应的加固建议。

摘要：近年来,由外墙保温材料引起的高层建筑火灾频繁发生,使得高层建筑室外火灾已经成为当下防火安全工程研究的热点议题。高层建筑外墙火灾受室外风影响较大,本研究采用CFD(Computational Fluid Dynamics)火灾模拟软件FDS,针对当前典型高层住宅建筑进行室外风作用下外保温材料火灾特性的模拟研究,分析了不同风向风速作用下外墙保温材料的火灾燃烧性能,研究了室外风对火灾烟气温度、运动速度、CO体积分数、可见度、火灾热释放速率等参数的影响。研究结果表明:室外风对火灾热释放速率等火灾作用参数有着较大影响,并存在一定的规律性。研究成果对未来高层节能建筑的防火设计施工具有一定的借鉴意义。

摘要：为研究全预制装配式钢筋混凝土楼盖的平面内受力性能,对1/2缩尺的楼盖模型进行了楼盖平面内拟静力试验,对楼盖的裂缝分布、破坏形态、平面内变形特征、滞回曲线、位移延性、刚度退化和耗能能力等进行了研究,分析了楼盖模型各连接件在加载过程中的板缝剪力和轴力分布规律。结果表明:新型楼盖具有较大的平面内刚度和较好的整体性能,在加载过程中梁-板连接件和板缝连接件均表现出良好的传力性能;新型楼盖具有一定的延性,但耗能能力不理想,说明基于弹性楼盖的抗震设计方法是必要的;加载初期楼盖的变形呈弯曲型,加载中后期随着楼盖损伤的积累,板缝间相对位移增大,变形模式逐渐向剪切型发展;新型楼盖在平面内荷载作用下内力分布规律与简支梁相近,研究成果可为新型楼盖平面内受力性能的理论分析提供参考。

摘要：为比较不同受火时间后的力学性能,进行了7块冷拔低碳钢丝预应力混凝土空心板的对比试验研究,其中3块未受火对比试件,4块底面分别受火20 min、40 min、60 min和80 min试件。研究结果表明,对比试件和受火试件均发生弯曲破坏。升温过程中预制空心板跨中挠度随受火时间显著增加,熄火自然冷却后受火20 min和40 min的试件跨中挠度可恢复;而受火试件60 min和80 min的试件跨中残余挠度接近15 mm。随着受火时间延长,受火后预制空心板开裂荷载、极限荷载和初始弯曲刚度均明显降低,降低幅度基本与受火时间呈线性关系。受火后预制空心板跨中截面变形基本符合平截面假定,相同荷载作用下受火后试件受拉边缘拉应变和受压边缘压应变均明显大于对比试件。

摘要：制作了大比例的空间网架结构试验模型,并设计了包括构件损伤及支座沉降在内的6种损伤工况,通过对试验模型在损伤前后的节点位移、杆件应变和一阶频率进行对比分析,总结了大跨度空间网架结构在各种损伤状态前后结构静力响应及频率变化规律,为实际工程结构的损伤识别及健康监测提供借鉴。

摘要：上海越江隧道端头井基坑属超深基坑工程,其围护形式及变形性状均同一般浅基坑有所不同,借助于基坑的监测数据,对深基坑的变形性状进行分析,并结合实际施工过程中出现的问题进行了探讨解释。为以后深基坑安全设计、施工提出相应的建议。

摘要：为比较不同受火时间后预制空心板剩余承载力、跨中挠度和破坏形态的异同,进行了6块预制空心板受火后力学性能的对比试验研究,其中3块为未受火的对比试件,另3块为板底分别受火23、38、53min的试件。受火试验结果表明,各试件在升温过程中的跨中挠度随受火时间增加而显著增加,熄火自然冷却后,跨中挠度大部分可恢复。加载试验结果表明,对比试件和受火试件的最终破坏模式均为弯曲破坏;随着受火时间延长,试件开裂荷载和破坏荷载均有所降低,且破坏荷载与受火时间大致呈线性关系;受火试件初始弯曲刚度较对比试件明显降低,相同荷载作用下,受火试件受拉边缘拉应变和受压边缘压应变,均明显大于对比试件。

摘要：根据房屋改建要求,对某近代历史建筑进行了全面的安全性检测、抗震鉴定和抗震加固设计。该工程建于20世纪30年代,未考虑抗震设计,完全不满足现行抗震鉴定标准的最低要求。通过工程实例,分析了建筑结构的安全性和抗震性能,提出了设计思路和合理的加固处理措施。