摘要：随着技术手段和思想观念的进步,生态城市、数字城市、海绵城市、智能城市等诸多新型城市规划方案正在逐渐变为现实。建筑设计是城市规划中的基础,直接关系着城市的形象和市民的日常工作生活,因此对当前新形势下的建筑设计和城市规划展开研究具有极其重要的现实意义。基于此,阐述了建筑设计与城市规划设计的相关内容,论述二者之间的关系,旨在发挥建筑设计在城市规划设计中的重要作用,加快城市现代化进程,提高城市经济效益。

摘要：本文对湿陷性黄土和软土地基这两类特殊地基土上的基础加固方法进行了介绍，并讨论了各种方法的适用范围及具体的施工方法，为特殊地基土上的基础加固提供了依据，可供设计和施工时参考。

摘要：烧结保温空心砌块是建筑节能的一个重要的研究方向,通过ANSYS研究不同因素对烧结保温空心砌块热工性能的影响,结果表明:在保证砌块力学性能的前提下,沿热流传递方向,增加孔洞长宽比、孔排数、孔洞率、孔肋延长线系数,减小孔列数、孔洞间距均能改善砌块的保温隔热性能。自行设计的孔型优化结构,模型C完全符合国家标准中孔型孔结构及孔洞率的相关要求,且理论上抗压强度相对较好,导热系数为0.1508W/(m·K),满足单一节能烧结类墙体材料节能65%的目标要求;且生产实践便利,可为生产实践提供有效的理论指导。

摘要：SATWE程序中,剪力墙连梁因计算单元的不同,其对结构整体刚度及连梁本身的计算结果有较大影响。介绍了连梁按两种单元即墙元^([1])和框架单元^([2])的基本计算原理,对比分析了连梁不同跨高比下按两种单元分别计算时对结构动力特性及连梁内力的影响。通过计算分析,给出了连梁不同跨高比下其计算单元的合理选择,为工程设计提供了参考。

摘要：工程设计时,关于消防车荷载的取值大小,直接影响到工程的经济性,合理的取值既保证了结构的安全性,又减少材料用量,提高了结构设计的经济性。

摘要：人民防空地下室钢筋混凝土外墙由于承受常规武器爆炸或核武器爆炸动荷载,受力大,配筋量大。通过调整结构布置,合理选用板的设计理论,降低设计内力,并考虑材料综合调整系数,能有效降低材料用量。

摘要：介绍了现有砌体受压本构关系,并对其优缺点进行分析;针对29排孔和21排孔两类页岩烧结保温砌块砌体变形性能进行了分析,根据试验结果给出了该砌体受压应力—应变曲线,并提出了该砌体受压本构关系计算式和弹性模量计算式,最后给出了砌体泊松比建议取值。

摘要：对于柱下独立基础CFG桩复合地基,当桩间距不变,受基底面积的影响,计算的复合地基承载力差异较大。如何在确定了桩间距后合理的确定独基基底面积,以便最终确定地基承载力是设计的关键。

摘要：在页岩烧结保温砌块墙体低周反复荷载试验研究的基础上,提出了页岩烧结保温砌块墙体刚架——等效单斜撑力学模型,并采用SAP2000有限元分析程序分别对该模型在弹性阶段和弹塑性阶段进行分析验证。通过分析提出了等效单斜撑有效宽度计算公式,确定了等效单斜撑塑性铰的基本属性,提出了等效单斜撑轴向屈服力和屈服位移计算表达式,并提出了等效单斜撑塑性铰的力——位移本构关系,试验结果比较发现,利用页岩烧结保温砌块墙体刚架——等效单斜撑力学模型可以很好地反映原型结构在弹性阶段和弹塑性阶段的受力性能。

摘要：厦门轨道交通属于沿海地质下的暗挖施工,沿线地下水位高,地质条件差,在砂层透镜体地层中,地下水富集,容易形成水囊,本文中的降水井施工技术,为确保暗挖施工过程中不坍塌,确保施工安全,取得良好的社会和经济效益提供了保障,并为类似工程施工提供了一定的经验借鉴。