摘要：随着城市道路和桥梁的大量兴建，对城市桥梁结构防水技术的研究已提到议事日程。经研究分析表明，城市桥梁防水存在的主要问题：一是结构设计中的铺装设计不合理或未做防水等，二是防水施工质量尚未形成统一的操作规程和验收标准，三是缺少桥梁专用的防水材料。

摘要：旧沥青混合料再生技术目前已成为国际上道路维修改造的主要方法之一。以厂拌热再生技术为研究对象,对旧料性能评价、再生沥青混合料配合比设计、生产工艺等关键技术进行了研究。通过室内试验,结合实际工程,表明再生沥青混合料具有良好的路用性能,经济效益和社会效益十分明显。

摘要：本文介绍了电炉钢渣的物理力学性能，结合电炉钢渣的特性进行了沥青混合料配合比设计，提出电炉钢渣沥青混合料的级配，同时对电炉钢渣沥青混合料抗车辙、水稳定性、体积膨胀率等方面进行试验，各项技术指标均达到设计要求，结果证明经有效处理电炉钢渣取代石料拌制沥青混合料是可行的。

摘要：上海卢浦大桥主桥全长为750m,主跨550m,采用全钢结构,为世界第一大跨径拱桥。在钢桥面上铺装沥青混合料是一个难题,尤其对于特大跨径城市钢桥梁上铺筑沥青混合料更属于世界性难题。为此,从设计、监理到施工进行了深入研究和精心施工.确保了工程质量。

摘要：根据SBS改性沥青和天然沥青的特点,提出设计方法。结合金山枫泾新镇工程实际,从原材料要求、配合比设计、施工过程控制等几方面,对复合改性沥青在透水沥青混合料中应用实例进行探讨,总结经验。

摘要：根据Superpave的设计方法,结合上海嘉金高速公路的工程实际,从原材料选择、配合比设计、施工过程控制等方面,对Super-13的应用实例进行探讨。通过这次在高速公路上首次使用的Superpave技术,总结经验,可供同类工程借鉴。

摘要：常州高架二期路面工程沥青混合料的设计要求为SMA-13路面渗水系数≤50 mL/min,压实度≥98%。根据沥青玛蹄脂碎石(SMA)的特点,结合工程实际,从原材料要求、配合比设计、室内试验、施工过程控制等方面,用轮胎压路机对SMA-13混合料进行碾压,取得了满意的效果。轮胎压路机在SMA-13沥青混合料路面的应用进行探索,总结了相关经验。

摘要：该文介绍了从国外引进先进的改性沥青技术,自行设计制造成功的FGL-12型具有智能化控制系统的移动式复合改性沥青设备.由其生产出的改性沥青制成的混合料,经过在上海沪青平高速入城段等几个工程试用,各项技术性能指标符合设计要求.与同类商品改性沥青相比,成本下降20%～30%.

摘要：为改变上海高速公路沥青路面历来全部采用进口沥青的状况,近年来,经过全国各炼油厂的努力,国产沥青的质量不断提高。莘奉金高速公路首次大面积采用国产沥青,通过严格控制温度和制定正确的施工规程,经过努力,生产和施工各项经济技术指标均达到设计要求。

摘要：通过对公路工程投资估算新标准的分析和研究,找出新旧标准的差异,提出在新标准下编制公路工程基本建设项目投资估算的资料收集和工程量统计标准,并结合实际案例,就当前应用新标准遇到的问题提出应对措施,为同业编制合理的公路工程投资估算提供借鉴。