摘要：为深入了解装配式建筑套筒灌浆连接技术在实际应用中的性能特点及其对建筑结构稳定性的影响,文章从套筒灌浆连接结构设计要点、施工过程质量控制和检测过程质量控制三个方面出发,研究了套筒灌浆连接的结构特性和工艺措施对其质量和安全性能的影响。结果表明,适当的灌浆连接设计形式、优化的施工工艺流程及严格的后期质量检测是确保套筒灌浆技术在实际应用中达到预期性能的关键因素。建议在实际工程应用中加强对该技术的监测和管理,确保连接质量,从而提高装配式建筑的整体性能和安全性。

摘要：随着目前建筑技术的日益成熟,建筑室内的整体精装修也日渐成为新房交房的标准配置。目前使用壁纸产品作为墙面装饰的室内装修逐渐增多,壁纸拥有非常广泛的设计选择,能够充分满足不同人群的需求,其丰富的色彩也可以快速打造出不同的家居感受。而且壁纸拥有价格适宜、应用范围较广、装修时间短的性能特点,受到了百姓的喜爱。但是其施工难度高,潮湿后易损坏,需要肃清污垢避免腐蚀,不适宜淋浴区域。本文通过实际案例,把壁纸质量检测评估技术应用于实际工程,为壁纸产品在装修后产生问题的原因与解决措施提供了强有力的参考依据。

摘要：设计了一块内置不同人工缺陷的钢筋混凝土试块,结合探地雷达扫描成像法和相控阵超声成像法对试块内置缺陷进行检测,并通过钻芯取样法对结果进行验证。结果表明,探地雷达成像法和相控阵超声成像法均能准确反映混凝土内部缺陷,探地雷达具有更高的灵敏度,相控阵超声成像法成像更直观。

摘要：铁素体钢的电熔焊过程中,热影响区的冷却速率是导致焊接近缝区组织变化和残余应力的关键因素。焊后热处理具有降低残余应力,形成回火马氏体组织,降低硬度的积极作用,但对现场管道系统的施工而言,增加了管道施工成本。承压设备和管道标准规范中有关PWHT的保温温度和豁免厚度存在较大的分歧,GB/T20801.4—2020对PWHT也作了相应规定。

摘要：安放式管座角焊缝具有变化的曲率、特殊的焊缝形式等特点,在实施检测时,探头和检测面无法实现良好接触,采用常规无损检测手段难以实施有效检测。鉴于此,提出利用超声相控阵检测方法对该类型焊缝进行检测。针对安放式管座角焊缝检测难点,首先利用CIVA软件对不同频率相控阵探头进行仿真,确定合适的检测频率,有助于优化检测工艺;结合安放式管座角焊缝在实际工程中易产生的缺陷设计含裂纹、未熔合和条渣等三种常见类型的自然缺陷试块,然后利用超声相控阵检测手段对该自然缺陷试块进行检测。实验结果表明:针对安放式管座角焊缝内部缺陷,通过超声相控阵检测手段能够实施有效检测。

摘要：电磁流量计是重要的流量计量仪表,广泛应用于化工、石油、水处理、食品加工等领域。本文对电磁流量计的基本结构进行阐述,分别介绍转换器、励磁线圈、传感器等重要部件的防爆保护实现方法。最后从产品合格评定角度,简述防爆电磁流量计在型式试验过程中所涉及的测试项目。

摘要：建筑密封材料在使用过程中表面易产生发霉现象,影响美观性和安全性,对建筑密封材料的耐霉菌耐久性检测十分重要。目前采用GB/T 1741—2020《漆膜耐霉菌测定法》对耐霉菌耐久性进行测试,并不适用于有大量水热环境的建筑密封材料,且国内无针对建筑密封材料产品耐霉菌耐久性的相关标准,对建筑密材料耐久测试方法进行探究,设计了一种能够较为客观准确反映耐霉菌耐久性的测试方法,并制定了GB/T 13477.25《建筑密封材料试验方法 第25部分:耐霉菌性的测定》,结果具有较强可控性和重现性,也可对不同样品呈现出较好的区分度,适用性较强。

摘要：本文介绍了R60702锆材料的特性,对锆材料进行焊接性分析,简述了锆材料焊接的影响因素以及锆焊接接头表面颜色的要求。焊接试验采用13.5mm的R60702锆板,焊接方法为钨极氩弧焊,进行焊态、550℃热处理态以及620℃热处理态的焊接试板理化性能试验。试验结果表明,焊态和热处理态的抗拉强度及弯曲试验均能满足标准要求,但热处理态的焊接接头的抗拉强度有一定程度的下降。本文试验对焊缝及焊接热影响区进行了硬度及微观金相分析,焊缝组织及热影响区组织为α′相(锆的马氏体相),这导致焊缝及热影响区硬度升高。

摘要：随着城轨车辆防火要求的不断提高,我国城轨车辆防火独立安全评估的概念逐渐形成,但也存在理论研究薄弱、行业认识不统一及评估人员匮乏等问题。文章通过借鉴建筑消防领域“对照规范评定”的成熟方法,提出了“符合性检查为主、偏离风险管控为辅”的城轨车辆防火安全评估策略,梳理了从确定评估依据到确定整车防火安全水平的具体实施步骤;参考EN 50126-1标准中的安全生命周期“V”模型,划分了方案设计、技术设计、生产制造和测试验收四个评估阶段,并全面阐述了各个阶段的防火安全评估任务、检查重点和注意事项;建立防火安全评估的组织架构、接口关系,并提出相关人员的能力要求。

摘要：全球正面对能源和环境的挑战,氢能源汽车已成为全球汽车行业的发展方向,车载储氢系统主要是由储氢气瓶、组合式瓶阀、溢流阀、减压阀、压力/温度传感器等组成,其中需要频繁开启的部件是组合式瓶阀,压力一般在35 MPa~70 MPa,最容易产生泄漏。目前车载氢能的储存压力一般为35 MPa, 70 MPa的也在进行技术攻关,不同于普通的工业用气瓶阀,70 MPa高压氢气瓶阀设计压力高,密封性能的可靠性直接影响了产品的使用安全。针对70 MPa高压氢气瓶阀密封材料进行研究,采用GB/T 528-2009标准对不同硬度和直径的O形密封圈进行性能试验,比较不同材料的密封性能,确保70 MPa高压氢气瓶阀密封性能安全可靠。