摘要：欧蓝德为2001年6月在日本上市的'AIRTREK'的美国规格车型,从2002年9月开始在美国销售.

摘要：此次我们将路宝、爱迪尔、QQ和福莱尔拿来做比较,意在向读者表明一个观点,虽然中高档车的市场很火,但5万-6万元的车型同样有很大的市场空间,重要的是,路宝、爱迪尔、QQ、福莱尔是时下汽车市场上热销的几款微型轿车,这四款微车都以身材小巧、外形时尚、行驶方便、性能好、颜色多等优点受到很多消费者的喜爱。更重要的5万元左右的售价,圆了很多人的开车梦。

摘要：如今风靡全球的宝马汽车已经成为了广大车迷们的最爱,同时“BMW”的品牌以及“双肾形”进气格栅更是深入人心。但是,人们忽略了它的另一徽标:象征蓝天、白云的蓝、白相间圆形标志,它象征着宝马汽车公司拥有广阔的发展空间,同时也说明了宝马公司的前身是一家飞机制造企业。 宝马公司对于一些车坛老大哥如菲亚特、福特、梅塞德斯·奔驰、标致、雷诺、劳斯莱斯公司相比之下是一家很“年青”的汽车公司,然而近百年历程的“BMW”车厂却拥有传奇而沧桑的发展历程。

摘要：作为日产引进中国的第一款SUV,帕拉丁针对中国市场和道路的特点进行了改进。帕拉丁采用了日产原装的KA24和VG33两款发动机,根据发动机和驱动方式的不同,分为三款车型,装备150马力的2.4升4缸发动机和五档手动变速器的XE型分为两驱和四驱两种款式,配备了170马力的3.3升V6发动机和四速自动变速器的SE型只供应四驱款式。

摘要：拥有完全自主知识产权的中华轿车,自2002年8月上市以来,已销售2万余辆,对于一个新品牌的中档轿车来说,取得这样的成绩已经相当不错了。如今华晨集团趁热打铁,又推出更高排量的中华2.4辆豪华型,依然极具竞争优势。 中华轿车一贯坚持以价格取胜的方针政策,这在中华2.4上得以继续发扬,18.28万元的定价突破了国内中级轿车20万元的大关。除了价格优势外,气派的外形、雅致的内饰、宽敞的内部空间都是这款车的卖点。

摘要：当然，发布会令我印象深刻的绝不是近年来声名大噪的“一滴水”，而是汽车厂商为何纷纷卷入唯“长”是瞻的疯狂。如果说早年普桑加长为桑塔纳2000是因公务车市场需要．抑或不对称的需求所至的话，那么，而今英菲尼迪M加长则是迎合，为满足诉求的产物。就产品而言，英菲尼迪M的加长并不突兀，车身反而显得匀称秀美，线条柔和飘逸，在审美和视觉上更接近观赏的愉悦。我不认为这是改进，而是一种设计，更不认同这是加长。