摘要：探讨了在城市轨道交通乘客信息系统中发展智能移动平台的业务需求、服务模式和架构组成,对平台的功能设计及应用流程进行了分析,以供在移动终端平台上实现乘客信息系统的应用作参考。

摘要：提出了应用遗传算法对列车空调翅片管式冷凝器的尺寸优化设计,根据不同设计要求,以冷凝器的重量或体积为目标函数,翅片的厚度和间距作为优化变量.优化结果表明,冷凝器重量(或体积)明显减小,换热性能得到改善,符合列车提速对设备的轻量化和高性能设计要求.

摘要：低气压、缺氧、高寒、高太阳辐射、高紫外线辐射、气候多变等特殊高原环境条件,给青藏铁路空调系统的研发提出了许多特殊的高性能要求。文章就青藏高原特殊天气条件,阐述了在青藏铁路空调系统设计过程容易忽略的一些问题以及设计难点,并针对这些难点提出了相应的解决方案。

摘要：随着列车运行速度的不断提高,列车车体表面空气流场发生变化,从而改变了列车空调机组的运行工况,使得列车空调机组的性能受到影响.利用FLUENT软件对不同工况下高速列车外部流场进行数值模拟,得出高速列车表面气流压力场分布及其表面具体位置的压力值,进而分析了列车提速对空调机组冷凝风压、冷凝风量、冷凝温度及制冷系数等性能的影响.研究结果为高速列车空调机组的优化设计提供了一定的理论依据.

摘要：针对传统的轨道交通车辆空调控制系统,结合工业控制领域的PLC产品,提出一种更优的适合当前列车空调控制系统的解决方案,能够更好地满足用户对空调控制系统的需求,简单易操作、便于维护、可扩展及实时状态显示。

摘要：对比传统的轨道交通车辆空调控制系统,结合工业控制领域的PLC产品,提出一种更优的适合当前列车空调控制系统的解决方案,能够更好地满足用户对空调控制系统的需求,简单易操作、便于维护、可扩展及实时状态显示。