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转向系统匹配设计的试验研究
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《轻型汽车技术》2009年 第1期 9-10,14页
作者：郝汝林 陈小春海南汽车试验研究所 上海海马研发有限公司 
本文就现生产车辆,在前轮最大转角过小、不符合设计及出厂使用要求的情况下,通过对整车转向系统的参数测量、观察并建立了数学模型,对转向杆件系统的运动轨迹进行了理论分析,提出解决问题的方案并通过试验认证,使其符合设计及使用要求。
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