摘要：为提高液氮泡沫发生装置混合发泡性能、缓解冰堵,探究SK扰流器混合换热特性,开展数值模拟并进行实验验证。通过锥形、SK扰流器对不同液氮流速、间距、形状参数的数值仿真对比分析出口氮气体积分数、变异系数以及沿程温度,并通过因子效应极差分析对比长径比、单元数、间距对混合均匀性的影响效应。研究结果表明:SK扰流器相比于锥形扰流器,通过引入旋流破坏流动分层,变异系数下降83%,气液混合和换热性能大幅提高。此外,随着液氮流量增大,管内局部低于冰点容易形成冰堵,建议最大流量比位于1∶33~1∶50之间。随着液氮射流与扰流器间距增大,液氮汽化率下降,出口氮气体积分数和速度相应降低,10 mm间距效果更优。在300 mm扰流器长度下,随着扰流器长径比减小,混合均匀性先提高后下降,压力损失逐渐增大;综合考虑压力损失和混合均匀度,最优长径比约为0.75;长径比因子对变异系数影响较大。研究结果可为液氮泡沫发生装置设计提供指导,提高泡沫发泡性能。

摘要：随着消防技术的进步和消防车的个性化要求,车辆研发者针对不同险情设计出不同用途的消防车。消防车的工作环境较为危险,其驾驶室与独立乘员室的安全性受到额外关注。依照GB7956.1—2014《消防车通用技术条件》的要求,消防车的定型试验应依照GB 26512—2021《商用车驾驶室乘员保护》的试验要求,进行驾驶室及独立乘员室的顶部强度试验。据此,根据顶部强度试验要求和实际操作流程,指出并试图解决试验中出现的若干问题。

摘要：为解决消防救援队伍典型灾害事故救援训练设备配置不足、场地空间受限、实战演练频次低的现实问题,众多学者探索引入虚拟现实技术的模拟训练方法。要确保模拟训练满足实战化的需求,系统软件的设计开发尤为重要。故详细阐述基于虚拟现实技术的消防救援模拟训练系统的设计开发流程,并以高层建筑火灾的应用场景为例,进一步优化系统软件的功能设计和场景开发应用,以不断提升典型火灾事故消防救援模拟训练的精准度。

摘要：目前,我国没有关于电动自行车库排烟规定的国家标准,各地方标准仅作了定性的规定或部分定量的指标要求。通过对几种类型电动自行车进行火灾试验,确定了其火灾热释放速率,为电动自行车库性能化排烟计算提供了依据,并对某实际项目案例进行了分析计算。

摘要：为在地质灾害发生后快速转运重要器材以及伤员,解决现有机器人无法兼顾器材搬运和远距离转运伤员的问题,本文在明确技术需求的基础上,提出了灾害现场转运机器人的设计方案。介绍了系统的各组成部分设计及功能,试制了功能样机并进行了示范应用。应用试验结果表明,转运机器人的安全支护套组吊运功能、爬坡性能、横渡系统转运功能、转运平台自平衡性能等均达到测试指标要求。

摘要：从合理性、经济性的角度,对某超高层建筑群的两个消防系统设计方案进行了对比分析,剖析了各自的优缺点,确定了最佳方案。

摘要：结合国家标准GB 51427-2021《自动跟踪定位射流灭火系统技术标准》的规定,通过与GB 50084-2017《自动喷水灭火系统设计规范》、CECS 263:2009《大空间智能型主动喷水灭火系统技术规程》等标准的对比,分析了自动跟踪定位射流灭火系统的选型及适用范围,对部分设计要点进行了探讨,提出了自动跟踪定位射流灭火系统的工程应用技术的要求。

摘要：针对火场智能化侦察需求,提出了一种基于智能视频技术的陆空两栖侦察系统设计方案。该方案设计了陆空两栖消防侦察机器人,具备空中飞行和陆地行走的两栖运动。同时,提出了基于深度学习的智能视频火场探测技术,实时探测火场火源信息。该系统可应对复杂火场环境,开展火场实时智能侦察,具有良好的消防实战应用前景。

摘要：针对车辆落水事故救援过程中缆绳穿引困难、危险性高等问题,设计了一种基于水下机器人控制的车辆落水事故应急穿缆救援装置,开展其关键部件及装置的研制,完成了实验室条件下的功能验证。该装置主要包括水下伸缩机构、储绳释放机构等,可搭载于水下救援机器人,实现深水域落水事故车辆的无人化救援,提高应急救援队伍处置车辆落水事故救援任务的实战能力。

摘要：为了更好地促进我国消防与应急救援标准化工作的开展,将调研分析国内外消防与应急救援标准的现状与发展,搜集、整理并分析国内外消防与应急救援标准化政策、标准化机构、标准及标准化体系等关键信息,提出适合我国消防与应急救援标准化工作的发展建议,完善我国消防与应急救援标准顶层规划设计,更好地服务我国消防与应急救援事业的发展。