摘要：以大量的桩基水平静载荷试验实测资料为基础 ,提出了一种水平土抗力与深度、位移的函数关系以及水平地基反力系数与土质指标的函数关系 ,并利用相似原理 ,将非线性有限元的数值计算转化为简单的查表计算 ,建立了一种新的桩在水平荷载作用下的非线性计算方法—— NL法 ,39根桩的实例计算结果表明 。

摘要：支撑轴力和变形是验证围护结构设计是否合理，施工期是否安全的重要依据，长期以来其现场的实趱设计值始终存在很大的差异，使监控实上处于失控的情况。为了提高设计水平，保证基坑的施工荷载因素的影响，并提出了相应计算理论和计算方法。

摘要：支撑轴力和变形是验证围护结构设计是否合理、施工期是否安全的重要依据，长期以来其现场的实测值和设计值始终存在很大的差异，使监控实际上处于失控的情况。为了提高设计水平，保证基坑的施工安全，使其处于完全有效的控制之中，通过试验研究，认为受长期荷载作用的混凝土支撑，必须考虑非荷载因素的影响，并提出了相应计算理论和计算方法。工程实例证明此理论是正确的，计算结果是合理的，并在上海正大广场围护结构现场试验中得到验证和肯定。

摘要：高桩码头接岸结构中的桩基础,在抛石的作用下将产生负摩擦力。通过支撑桩及自由桩上负摩擦力的现场试验研究,获得抛石过程中基桩内力随深度变化的基本规律。抛石过程中基桩上的负摩擦力主要产生在抛石段。同时,抛石作为附加荷载,将引起下方软弱土层的固结沉降,桩土之间产生相对位移,从而在抛石段下方一定范围内也产生负摩擦力作用。承台荷载对负摩擦力的大小和分布有着重要的影响。提出的负摩擦力分布规律和采用有效应力法计算层状土负摩擦力的公式,可为桩基础的设计,尤其对水下单面抛石施工的设计及采取消减负摩擦力的措施提供依据。

摘要：为提高设计水平，保证基坑的施工安全，并使其处于完全有效的控制之中，通过试验研究，认为对受长期荷载作用下的混凝土支撑，必须考虑非荷载因素的影响，并提出了相应计算理论和计算方法。

摘要：上海正大广场基坑围护设计采用钻孔灌注桩挡土，深层水泥搅拌桩止水的围护结构，这比常规的地下连续墙方案节省造价５０％左右。在支撑布置上采用大跨度、大间距形式，方便挖土施工。文章还对基坑底部的土体稳定、围护结构的内力和变形，支撑内力、变形稳定性，基坑外地表变形和土体移动等进行了设计介绍，其计算值与监测结果基本一致。

摘要：１０ｔ桥式抓斗卸船机技术参数的选用上海港湾工程设计研究院周骏１概述近几年，国内兴建了一些中小型电厂、钢厂、港口、水泥厂等，建造了一些３０００吨级至１００００吨级的煤炭、矿石卸船码头，选用了８ｔ，１０ｔ，１５ｔ等起重量的桥式抓斗卸船机。其中，由于１０ｔ...

摘要：混凝土在海洋环境中，受到钢筋腐蚀、冰冻、化学腐蚀、海水所含盐类的结晶压力、海洋微生物作用等五个方面的侵蚀和破坏，本文对此作了分析和阐述。

摘要：土工合成材料具有产品质量稳定、质轻、易于运输和施工、耐酸碱、抗腐蚀、造价低、效果好等优点,在港口工程中得到了广泛的应用。以3个港口工程为例介绍土工合成材料的反滤和隔离作用。