摘要：为了解决5G模块在工业控制和物联网领域接口应用复杂性的问题,对5G通信模块接口的硬件设计和基于Linux操作系统的通用串行总线(USB)协议进行了深入研究。设计了基于USB接口的5G数据转接卡方案。为应对5G模块高速、大数据的通信特点,采用高性能ARM-CortexA7系列芯片和国产自主知识产权的5G通信模块进行硬件设计。为解决应用软件接口的兼容性问题,采用基于Linux操作系统的远程网络驱动接口规范(RNDIS)通信协议进行软件设计。测试结果表明,转接卡可以通过USB接口适配其他物联网设备,上、下行速率满足工业控制对数据传输的要求。该方案验证了USB通信接口与5G模块数据转接的可行性,为5G数据转接卡设计提供参考。该方案有助于推动5G通信在工业控制和物联网领域的应用。

摘要：新时代高职院校产科教融合发展是推动职业教育现代化、实现中国式现代化的内生力量。本文从探讨高职院校产科教融合的深刻意义入手,研究设计了高职院校服务区域经济发展的产科教融合路径,并在温州职业技术学院和上海电子信息职业技术学院进行了探索与实践。实践表明,通过构建立地式研发“三合”模式、“双链驱动”人才培养路径、产科教互动“四共”运行机制可以解决高职院校产、科、教分离的现实问题。本文旨在为国内高职院校深化产教融合、科教融汇提供路径借鉴与启示。

摘要：光纤激光器具有散热特性好、可靠性高等优点,具有广泛的应用前景,为了获得更高的光纤激光器应用价值,设计了基于嵌入式技术的光纤激光器控制系统。首先对光纤激光器控制系统的工作要求进行分析,设计了光纤激光器控制系统的基本结构,然后对光纤激光器控制系统的硬件和软件进行了具体设计,并详细设计了光纤激光器控制系统控制方法,最后采用Matlab2016进行了编程,光纤激光器控制系统的性能。结果表明,本文光纤激光器控制系统的实时控制效果好,可以对光纤激光器进行高精度的控制,控制过程简单,可以有效保证光纤激光器有效工作,并与其它控制系统进行了详细对比实验,本文系统的综合性能更优。

摘要：为了实时监测不同规模大小的电力系统上的电能质量,设计了一种可扩展的在线电能质量监测系统。该系统基于模块化的设计思想,将传统的电能监测系统划分为电流检测模块、电压检测模块和主控制模块,实际应用中可以根据所要监测的电力系统的规模大小灵活配置多个电流电压检测模块来同时监测不同通道上电能质量情况,并能够通过与远程主机实现通信,实现历史数据维护和数据分析,很好地满足了现代电能监测系统网络化,实时性和灵活性的要求。

摘要：随着智能手机的普及,课堂上,越来越多的同学变成了"低头族"。而《现代通信原理》课程内容理论性强。这些都加剧了本课程教学时学生参与度不够的问题。参与式课堂,则可以将学生的注意力从手机转移到课堂,从而有效提高教学质量。本文提出了参与式课堂的设计方法。

摘要：为了能更有效地培养学生的职业能力,更切实地贯彻改革精神,文章介绍了CPC真实性评价模式的基本内涵、评价目标、评价维度,评价方式,并对CPC真实性评价模式的理念和具体应用进行了论述。

摘要：在航空发动机液压管路故障信号中,因含有噪声的干扰,导致针对液压管路故障的识别准确率较低,为此,提出了一种基于长短期记忆(LSTM)神经网络的航空液压管路故障诊断方法。首先,采集了航空发动机液压管路故障的振动信号,根据管路信号的特点设计并确定了LSTM模型;然后,开展了实例分析,将采集的液压管路原始振动信号加入了高斯噪声,并创建成液压管路数据集,利用所建长短期记忆神经网络模型对液压管路数据集进行了时序信息融合;最后,针对液压管路不同的故障情况,采用LSTM神经网络模型与循环神经网络(RNN)、卷积神经网络(CNN)、支持向量机(SVM)和反向传播神经网络(BPNN)等模型,进行了对比分析,验证了LSTM模型对航空液压管路故障分类的可行性和有效性。研究结果表明:在识别故障管路精度上,LSTM神经网络模型明显优于SVM和BPNN等传统的浅层神经网络模型;在抗噪性能方面,LSTM明显优于近年来所用的CNN和RNN诊断方法;这说明LSTM神经网络故障诊断方法对航空发动机外部液压管路故障诊断具有适应性和实用性。

摘要：以某型飞机备用大气数据仪表进行快速、可靠测试的检测仪的研制为背景,介绍了大气数据仪表检测仪的设计思路。在设计上,大气数据仪表经过由高精度压力采集芯片MS5803组成的测量单元进行压力采集,由单片机系统来实现参数解算。气源系统的动、静压力,与经实体管路送至被测机载备用仪表实测参数进行比较,从而确定仪表的误差,实现仪表的鉴定目的。

摘要：针对传统机器人轨迹规划算法无法实现全局寻优的问题,提出一种基于改进多目标粒子群的机器人轨迹规划算法。首先对机器人的当前位置进行定位并确定偏转角度,在粒子寻优过程中引入一种外部机制形成非劣解容器,引入SA算法对种群内部的粒子位置进行重新排布,避免解集陷入局部最优;再根据多机器人拥塞概率进行分解和乘积表征,消解冲突,避免发生碰撞。实验结果显示:所提算法能够规划出一条最短的路径,并可以有效地避免机器人发生碰撞,且移动时间少于传统算法。

摘要：以某地区目前电力通信网的情况为背景,对该地区电力通信网的情况进行了深入的研究。采用了B/S三层结构作为系统基础架构,利用HTML+CSS技术,为用户提供良好的操作体验。为了增强系统的交互性和实时性,引入了AJAX技术和MySQL数据库。同时,通过与MySQL数据库的结合,系统能够高效地管理和存储大量的通信数据。采用主流的北向接口技术——CORBA,对电力通信网络进行综合管理。