摘要：针对面积比为9.43,上、下扩张角分别为45°、57°的静电除尘器物理模型进行了气流均匀性及压力特性研究.建立了静电除尘器模型试验台架,采用空气作为流动介质,静电除尘器内部速度为1.06~1.27m/s.结果表明:试验成功将速度的相对偏差降低到0.27;多孔板设计存在气流均匀性好同时压降又较小的最优方案,最优开孔率范围为0.5~0.7;多孔板位置越靠上游、层数越多,静电除尘器压降越大.

摘要：在夏季高温时节,空冷发电机组通常不能满发。采用喷雾降温系统后,可提高空冷塔散热器进风侧的换热性能,降低汽轮机背压,提高机组的出力。结合直接空冷和间接空冷机组中的应用实例,对汽轮机背压、环境温度、喷雾水量等参数进行计算分析,并优化了喷淋泵组、喷嘴型式、电气控制等相关配置,提出了完整的设计思路和解决方案。

摘要：空冷岛的设计气温是很重要的设计参数,如何确定空冷岛的设计气温,将直接影响到电站空冷机组的经济运行。设计气温应根据典型年的气温统计而得出,气温变化是空冷凝汽器的系统设计和热工性能密切相关的重要气象参数。根据工程实践的经验,对空冷系统设计气温的选取进行了分析和归纳总结,并提出了优化方案,为电站空冷系统的优化设计提供参考。

摘要：以采用低低温除尘技术实现超低排放的工艺路线为指引,提出了适合低低温除尘器灰斗加热的设计方案,引出了灰斗蒸汽加热系统的设计概念,从灰斗蒸汽加热系统图、蒸汽加热耗汽量、盘管设计、管路流速、管路保温、阀门选用及安装等方面着手,详细介绍了灰斗加热系统的设计及安装注意事项,为除尘器及输灰系统安全可靠运行提供了必要的基础支持。

摘要：在脱硝改造工程中,需将SCR反应器设置在锅炉尾部烟道内,以降低氮氧化合物的排放浓度。在某型机组的脱硝改造项目中,为反应装置设计了支撑钢结构,以满足结构承载的需要。通过实例,阐明了锅炉尾部钢结构的设计思路。

摘要：蒸发式冷凝器兼具传热性能好、节能、节水、占地面积小等诸多优点,目前已被广泛应用于制冷、化工、食品等多个行业中。由于传统蒸发式冷凝器存在阻力大、传热传质效率低、难于清洗等问题,在传统蒸发式冷凝器基础上设计出一种用于汽轮机排汽冷却用的新型蒸发式冷凝器,这种新型蒸发式冷凝器包括蒸汽冷凝系统、强制通风系统、喷淋循环水系统、收水系统、真空维持系统等子系统的设计,通过子系统间合理的设计,有效地解决了传统设计中蒸发式冷凝器传热传质效率低、管束结垢严重难清洗、冬季抗冻性差、耗水难控制的问题。

摘要：随着我国空冷电站的快速发展及运行经验的不断积累,直接空冷系统已逐步实现国内自主设计。排汽管道作为空冷系统的重要组成部分,其管道系统优化设计对提高电厂运行的可靠性和安全性具有重要作用。为此,对空冷排气管道的主要技术问题进行了分析,为直接空冷系统排气管道的自主化设计提供参考。

摘要：钢结构冷却塔采用了大跨度、较为高耸的结构形式,具有体型大、自重轻等特点。相对于其它荷载而言,此类钢结构对风荷载的变化更为敏感。现行国内外冷却塔的设计规范,均基于钢筋混凝土冷却塔的研究成果,相关条款是否适用于钢结构冷却塔的计算,尚需进一步分析和研究。现以某型钢结构冷却塔的设计为例,通过数值模拟和风洞试验,得到了钢结构冷却塔风荷载的分布状态,完善了钢结构冷却塔的设计方案。

摘要：当空气流动时,风对工程结构件所产生的压力或吸力,被称为风荷载。风荷载的大小,与基本风压、地形、地面粗糙度、距离地面高度及建筑物体型等诸多因素有关。各国规范中,对风荷载的要求也大不相同。通过比较,对国内外3种常用规范的内容进行了对比和总结,为相关设计方案提供参考。

摘要：某空冷机组的1号机投运后,若环境温度升高,空冷系统存在真空度较低的问题,使机组的带负荷能力下降,即使投入空冷机组的喷淋降温系统,也不能解决真空度低的问题。机组的汽轮机背压较高,在夏季高温时,机组带负荷的能力严重受限。为此,拟定了空冷系统的改造方案,增设了新的独立平台,并对增容改造的平台结构进行分析和计算。