摘要：随着国内大批火电机组达到设计寿命或寿命提前耗尽,如何系统、全面地评估老化机组的安全性与剩余寿命已成为目前亟待解决的问题。通过运行数据分析和理论计算对某电厂联合循环汽轮机中压内缸进行了剩余寿命预测,考虑了蠕变和低周疲劳2种损伤失效机理,分别利用损伤累积理论和断裂力学理论计算了汽缸的裂纹萌生寿命和裂纹扩展寿命。同时,基于金相检查结果评定材料的剩余寿命,现场硬度测试结果也可作为评估的重要补充。研究成果可为汽轮机部件寿命管理和检修周期的确定提供参考。

摘要：1000 MW核电汽轮机的电子超速保护系统的硬件检测回路需定期自检。自检时继电器轮流频繁动作,可能导致触点故障,因此有必要对电子超速保护系统进行分析和优化。介绍了1000 MW核电汽轮机电子超速保护系统的原理,分析了电子超速保护系统的三取二逻辑的实现策略和硬件回路保护方案,总结了系统的优点和存在的风险,并针对系统在自检过程中因叠加触点单一故障而导致误跳机的问题,提出了2套并线优化方案。对方案进行了分析对比,认为4路并线优化方案可以有效降低系统自检过程中的误跳机概率,提高运行可靠性。研究成果可为同类机型的汽轮机电子超速保护系统设计提供参考。

摘要：在汽轮机机组中运用一键启动控制方式,可以提高电厂自动化水平,减少人为操作失误。介绍了适用于600 MW机组的一键启动控制系统的改造设计,重点介绍了基于各部件温度裕度的启动升转速过程和步骤,以及不同步骤中的阀序。同时,该系统的安全性和可靠性可以满足电厂运行要求。所介绍的内容可以为同类型汽轮机控制提供技术参考。

摘要：汽轮机仿真模型能辅助研究汽轮机蒸汽参数在不同工况下的变化情况,为故障检测与诊断提供先验知识。基于物理机理建立了变工况下汽轮机蒸汽变化的数字仿真模型,对汽轮机变工况条件下的蒸汽参数变化趋势进行了分析。研究结果表明,基于物理机理建立的模型能够较为准确地预测汽轮机在不同工况下的性能表现,仿真模型的结果与实际情况相符,表明该模型具有较好的应用性和可靠性。研究结果对汽轮机的设计和优化具有一定的参考价值,同时也可为汽轮机的运行和维护提供一定的理论支持。

摘要：为获取可用于工程应用的双顶轴油囊滑动轴承顶轴油计算方法,开展了理论和试验研究。提出了2种理论计算方法:一是基于单油囊计算公式,推导了双油囊计算公式;二是采用数值计算的方法建立了双油囊计算数学模型。设计了试验轴承顶轴油压、顶轴油体积流量与轴承荷载、转子顶起高度关系的相关试验,并与理论计算值进行对比分析。结果表明:理论与试验所得的顶轴油压较为接近,试验值稍小;理论与试验所得的顶轴油体积流量相差较大,试验值为理论计算值的1.5~2.5倍;试验中顶轴油体积流量与转子顶起高度呈现指数关系;工程应用时,可采用推导公式进行顶轴油压和体积流量计算,但在计算顶轴油体积流量时应留有一定余量;考虑到经济性,转子顶起高度不宜设定过高。

摘要：针对以额定工况为设计基准点的大功率燃煤发电汽轮机在宽低负荷调峰工况下运行时发电热耗高的问题,基于其运行特性提出了降低汽轮机宽低负荷调峰运行热耗的3项技术:减少汽轮机的通流能力设计裕量、优化设计宽低负荷运行的配汽模式及采用冷端凝汽器变背压控制方式。结果表明:某超超临界汽轮机采用3项技术后,在30%~50%宽低负荷工况下,机组热耗得益达到5.28%~8.16%;建议建立并采用宽低负荷调峰运行性能评价新规范,以提升燃煤机组调峰发电的经济性。

摘要：双机回热系统为目前火电领域最前沿技术之一,依托甲湖湾、瑞金项目,上海汽轮机厂在双机回热系统方面积累了工程设计经验和实际运行业绩。瑞金项目的双机回热方案在甲湖湾项目基础上进行了优化升级,配置了小发电机进行功率平衡。对该系统现场运行中出现的小发电机功率超限的问题进行了分析总结,为后续项目提供经验。

摘要：双机回热系统作为提高机组效率的综合设计技术已有商业运行案例,为进一步提升双机回热系统的整体性能,上海汽轮机厂最新研制了带小发电机的高性能双机回热机组。小发电机的加入是一个新的课题,对机组的结构设计提出了挑战。介绍了该机组的总体设计方案和主要结构设计要点,包括总体布置、阀门配置、滑销系统配置、汽缸设计、轴系设计、各设备间的设计匹配及归口计算所独有的一些特点等。工作成果对同类型机组的设计开发具有较大的参考意义。

摘要：从大型汽轮机技术发展的角度,对2010—2019年我国大型汽轮机技术的一系列重要进展和下一步研究方向进行了阐述。介绍了大型汽轮机技术发展的背景,总结了过去10年我国火电与核电汽轮机技术研究的新成就,包括提高汽轮机效率的通流部分优化与宽负荷性能优化技术,保证汽轮机安全性的结构强度与寿命、轴系动特性与支撑以及高温材料与焊接转子的设计技术,提高汽轮机灵活性的一键起停与热应力监控技术。针对大型汽轮机技术的发展现状,提出我国大型汽轮机下一步的研究方向,包括700℃火电汽轮机的镍基合金高温部件、非镍基合金高温转子与总体布置技术,2 000 MW等级核电汽轮机研制的关键技术和2 000~2 300 mm半速长叶片研制,汽轮机的智能设计、智能制造和智能运维技术,大型汽轮机技术的发展目标是进一步提高汽轮机的效率、保证汽轮机的安全服役和灵活运行。

摘要：根据待加热工件的材料、结构形状与尺寸特征,通过有限元分析软件进行加热过程中热传导效果的数值模拟分析,确定了柔性电缆的最佳匝数和匝间距计算方法。通过工艺设计和生产验证,用柔性电缆感应加热设备,实现了某焊接转子的焊前预热、焊后热处理等加热、保温阶段的精准控温,结果表明该方法具有加热均匀性好、加热效率高、降低能耗和简化工装等优点,且生产操作简便。