摘要：上海市中环线虹许路北虹路下立交工程是目前世界上在饱和含水软土地层中施工的横截面最大的管幕法工程。为了充分研究箱涵顶进过程中管幕的力学作用,根据相似理论,按照实际工程状况进行了室内模型试验,得到了箱涵推进过程中地面和顶部管幕的竖向位移,以及管幕下土压力的变化特征,发现箱涵前端一定范围内的地层主要表现为竖向沉降变形,顶部管幕在箱涵推进过程中起到一定的承载作用,这对于稳定箱涵前端开挖面是有利的。试验结果对实际工程的设计与施工提供了一定的参考。

摘要：上海市中环线虹许路-北虹路下立交通道是世界上首例采用不加固管幕内软土进行箱涵顶进的管幕法工程,箱涵宽34·2m,高7·85m,长126m。首先对工程所处地层的物理力学性质进行室内试验,结果表明,在土层含水量降低的情况下,箱涵推进过程中开挖面土体完全能够保持稳定。然后对网格受力机理和网格内壁土压力分布规律进行了研究,借此对网格进行设计,从而保证开挖面的稳定。

摘要：自20世纪50年代以来,全球塑料使用量急剧增长,塑料已成为人类生产生活不可或缺的重要组成部分,同时也带来严峻的塑料和微塑料污染.为全面加强塑料污染控制,提出从“原料—生产—分销—倾倒—回收(处理)”5个环节实行塑料污染生命周期管理.对我国塑料污染生命周期管理现状及存在问题进行了分析,目前我国在各环节均采取了相关的管理措施,包括立法、开展专项行动等,但仍存在塑料污染管理尚未实现生命周期全覆盖、某些法律法规缺乏实施细则以及部分政策难以落实等问题.在此基础上,借鉴国外塑料污染生命周期管理的经验,提出我国加强塑料污染生命周期管理的政策建议,主要包括:①在塑料原料管理方面,针对生产过程中可能存在微塑料泄露、废水排放等,应完善相关行业标准,鼓励减少化纤等容易造成泄漏的材料在衣物生产中的使用;②在设计生产方面,进一步贯彻落实涉及塑料加工、循环利用的管理规定,提出具体的微塑料循环指标和专项回收目标,同时对可生物降解塑料对环境的影响开展研究,并进一步完善其降解性能;③在分销使用方面,在严格执行“限塑令”的同时,对需求量大、与民生关系密切的塑料制品应分阶段逐步禁止,更加注重绿色产品的替代和新模式的探索,避免“一刀切”的管理模式;④在塑料垃圾倾倒方面,严格落实相关管理条例,并加强国际合作;⑤在塑料垃圾回收及处理方面,应完善含有塑料的垃圾回收处理工艺,在降低环境负面影响的同时实现二次资源的最大化利用.

摘要：上海轨道交通13号线世博园区专用交通联络线工程淡水路站—马当路站区间隧道下行线盾构出洞口采用液氮竖直冻结加固。介绍了液氮冻结壁及冻结孔的设计、液氮冻结施工流程、冻结效果和拔除冻结管的过程。

摘要：介绍了各国对混凝土框架节点抗震性能的研究现状,研究了节点的破坏过程,重点阐述了框架节点的受力机理,并对现行各国规范关于框架节点的抗震设计控制体系进行了分类,从而促进混凝土框架节点抗震性能的研究。

摘要：通过理论与实践的紧密结合,给出了可供大口径急曲线顶管设计与施工所采用的参数、工艺方法和设备等,具有很大的可操作性。

摘要：面对经济全球化带来的的激烈竞争和挑战,企业要想得以生存甚至拥有持续的竞争优势,就必须比竞争对手学习得更快,行动得更快,变革得更快。然而企业变革过程中,总是有着一些阻力在制约着变革的推进,这些阻力会占用管理层大量的时间精力来被动应对,甚至导致变革失败。本文旨在通过案例分析,寻找并归纳企业变革阻力的来源及其形式。通过对组织变革阻力的系统剖析,对阻碍组织变革的外在阻力和员工的内在阻力进行研究,并试图找到解决问题的方向和对策。

摘要：结合东海大桥60m混凝土箱梁的预制施工,较详细地讨论了整体式液压自动化模板系统的构造及其液压自动化动作原理,以及实际施工中针对模板系统提出的优化设计,从而比较分析了整体式模板与拼装式模板的优缺点,为以后类似工程施工提供了一个很好的参考。

摘要：该文阐述了φ2400mm多刀盘土压平衡顶管机施工设备的改进设计:包括配套开发的曲线顶管自动引导测量系统、土压平衡顶管泥水切削搅拌输送系统和纠偏与轨迹控制特殊管;改进的刀盘密封系统和中继间密封性能;以及提高纠偏油缸纠转能力、合理增设注浆点等。介绍了在上海合流污水治理二期工程SSI／4.1B标长距离三维复合急曲线顶管施工中的应用。整个施工项目只用了30d,最大偏差只32mm,未影响地面交通和周围管线、建筑物的安全,设备费用100万元(为进口设备1/4)。该工程获上海市市政金奖。

摘要：本文介绍了我国土压平衡式顶管机的工作原理、构造特点、技术性能及发展与应用概况，并根据顶管机的发展应用趋势，提出了顶管机在设计与施工时应注意的事项。