摘要：在现代战争中,由精确制导雷达组成的防空武器系统发挥着至关重要的作用。近年来,我国研制的新型雷达装备日益复杂、先进。由于雷达系统的复杂性,其中各个系统之间通信的稳定性、准确性、实时性显得格外重要。本文针对某跟踪雷达信号处理与其他各个分系统之间的通信需求,提出了一种基于FPGA的多源数据通信接口设备的设计与实现,基于Quartus 15.1软件环境,采用Verilog HDL语言进行开发。通过实际验证测试,该通信接口模块能够准确、实时地完成数据传输。

摘要：边界测试作为一种常见的测试类型,在航天型号嵌入式软件测试中发挥着重要的作用,可以有效保证软件在各边界转换设计中的正确性。结合航天型号嵌入式软件测试的真实案例,对边界测试点选取方法、测试用例设计方法、边界测试种类进行了研究和总结,并介绍了典型的航天型号嵌入式软件边界缺陷。

摘要：星载天线作为通信及遥感卫星中重要的载荷设备,面临着各种严苛的力学环境,其电子器件极易出现结构性破坏、功能失效等动力学问题。为了提高其在轨可靠性,基于有限元法建立了星载多路收发天线阵列的动力学模型,并进行了模态分析和频响分析,发现结构刚度较低且有屈服破坏的风险。通过设置加强筋和增大板厚等方法对此结构进行了设计优化,优化后结构基频显著提高,最大应力、位移等输出响应明显减小,满足了结构安全性要求。

摘要：随着微电子技术的发展,光导开关是一种新型的快速电子器件,在高功率脉冲、超快光电控制等领域有广泛的应用。作为一种复杂的光电混合器件,在高电压高功率应用场景下,需要同时满足微波输出、光学对位、耐高压等要求。在一体化装配过程中,碳化硅光导开关存在碳化硅晶片易碎、输入激光易损耗等问题,因此,该文从光波导装配设计、一体化装配设计和一体化装焊仿真3个方面进行研究,通过柔性装配实现耐高压光导开关封装。

摘要：车架的刚强度对雷达车功能和性能有着巨大影响。针对某雷达车车架调平支腿横梁处刚度较弱产生了横向变形的问题,对车架结构进行改进。对改进后的车架使用有限元方法模拟其工作条件下的应力和位移情况,仿真结果显示,改进后车架最大应力比改进前降低了43.28%,最大位移减少了17.14%,改进后的车架满足雷达车使用要求。

摘要：针对航天软件接口测试采用人工方式,工作量大、重复性高且存在漏测风险的缺点,提出了一种基于通信协议的接口自动化测试方法,可以自动分析接口协议的合理性、自动设计接口测试用例、自动生成接口陪试软件并完成接口测试。实验表明:基于通信协议的接口自动化测试方法能大大提高软件接口测试的效率和质量。

摘要：为减少箭载计算机飞行软件回归测试成本,提高测试效率,确保测试质量,本文提出了一种基于装订数据参数更改影响域分析的回归测试方法,详细说明了装订数据更改影响域分析策略,并针对装订数据更改影响域提出了对应的测试用例设计方法。研究表明该方法技术指导性好,提高了回归测试的充分性,在保证测试效率的同时进一步保证了测试质量。

摘要：对于车载雷达转塔系统,准确地确定雷达天线的质心位置对转塔的受力分析、设计校核和实际使用都至关重要。文中提出了一种大型雷达天线质心位置估算方法,根据悬臂梁所受集中力的挠曲线近似微分方程,建立转塔系统的数学模型,将测量数据代入模型,所得结果与理论计算结果相差1.83%。该方法不受限于场地和测量设备,计算过程简单,结果准确,可为相关车载雷达天线或相似结构产品的质心位置估算提供理论指导和工程应用参考。

摘要：本文从资源统筹、集约验证角度出发,根据CPLD的主流使用需求制定通用板级验证项目,提出一种通用板级测试验证系统的设计方法,从系统架构、硬件平台设计、软件平台设计等方面进行了研究,实现被测CPLD主要功能性能测试、测试结果自动判定、测试数据自动记录等功能,为国产CPLD的工程应用提供技术支持,也为其他类别国产元器件的板级测试验证工作提供设计参考。

摘要：静止轨道微波辐射计天线由3个大口径反射面组成,天线在轨外热流复杂,反射面及其支撑结构因温度剧烈变化会发生大尺度变形,导致天线主波束效率下降,波束指向偏差。本文开展天线反射面单自由度容差分析,基于全自动多自由度载荷容差分析系统,获取反射面形位误差与主波束效率、波束指向之间的关系,并基于蒙特卡洛容差分析方法对各自由度容差值的正确性进行验证。最后采用近场测试系统测试天线容差状态下的主波束效率和波束指向,并将容差实测值与半物理仿真值和设计值进行比对分析,验证了容差分析的正确性。