摘要：作为蓄热器的一部分,球罐被越来越多地用于工业锅炉供汽系统中。球形蒸汽蓄热器需要对变化的蒸汽负荷进行调节,且内部含有热水及各种装置,压力和温度也在不断波动,因此其设计与普通球罐设计有很大区别。以某650 m^(3)球形蒸汽蓄热器壳体设计为例,介绍了蓄热器整体结构,分析了蓄热器操作工艺状态,从接管布置、有限元应力分析、主要技术要求等方面对球形蒸汽蓄热器壳体设计要点进行了详细阐述,对球形蒸汽蓄热器的设计具有一定指导意义。

摘要：通过比较各种旋风管的优缺点,针对中海油乐东22-1平台高、低压生产分离器改造项目,设计了一种高效圆筒式旋风管,确定了高效圆筒式旋风管的结构参数。根据旋风分离原理,采用与实际工况接近的MUSCHELKNAUTZ计算方法对旋风管结构参数进行核算,并根据实际情况调整了部分参数,提出了一种实用的旋风管结构设计及计算方法,实测数据和计算结果吻合较好。经试验验证,设计的高效圆筒式旋风管可将8μm以上的液滴及固体颗粒基本去除,且压降小于25 kPa。高效圆筒式旋风管结构简单、性能优良、使用可靠,可满足工程实际应用要求。

摘要：液化石油气储罐是液化石油气生产处理过程中的重要设备之一。针对浮式生产储油卸油装置上的液化石油气储罐,结合ASME压力容器建造规范与IGC规则中C型独立液货舱的设计方法,综合考虑了液化石油气储罐罐体内部压力、风载荷、船体运动载荷、船体倾角、爆炸载荷和碰撞载荷,采用ANSYS软件,分6种计算工况对液化石油气储罐支承结构进行了应力计算。根据有限元计算结果,对液化石油气储罐支承结构附近的罐体、内加强圈,支承结构自身,垫墩与底部结构之间的角焊缝分别进行强度校核,提出的应力计算与校核方法可为浮式生产储油卸油装置上液化石油气储罐的设计提供参考。

摘要：球形储罐在化工行业中应用广泛,安全阀是球形储罐必不可少的安全附件。通过具体项目实例,结合日常设计中遇到的实际情况和问题,对球形储罐安全阀的初步选型、安全泄放量计算、安全泄放面积计算、安全阀喉径计算以及安全阀数量的考虑等进行了分析和探讨,总结了球形储罐安全阀设计要点。可消除球形储罐安全阀日常设计偏差,为同类设计提供参考。

摘要：LPG储罐是LPG回收模块的重要设备,结合压力容器建造规范与IGC规则中C型独立液货舱的设计方法,采用规则设计与有限元校核结合的方式,对浮式生产储油卸油装置(FPSO)上LPG储罐及其支承结构进行了强度设计。计算模型共有6个工况,综合考虑了设计压力、液体动压力、晃荡载荷、风载荷、船体运动载荷、船体倾角、爆炸载荷、碰撞载荷。根据计算结果,对储罐壳体、加强环,支承结构自身,支承结构与下部模块的焊缝进行校核,可为FPSO上LPG储罐的设计提供参考。

摘要：近年来,换热管与管板对接连接的内孔焊接结构逐渐被应用到废热锅炉设计中。该结构焊接接头强度高、残余应力小、无缝隙腐蚀倾向,但是焊接难度较大。对SA-213T12换热管与SA-387Gr.11CL2管板内孔对接焊接结构进行了焊接试验研究,确定了合适的焊接工艺过程参数,最终采用钨极氩弧焊自熔打底后填丝两遍实现了该结构的焊接。从外观检查、宏观金相检测、焊缝尺寸测量、硬度测试及拉脱力试验等方面验证了所选焊接工艺的可行性。

摘要：介绍了一种新型四级涤气分离器及其在中海石油湛江分公司东方13-2气田天然气净化处理工艺中的应用。该分离器由初分离、除雾、除雾沫和滤芯精滤4个功能模块组成,对应采用Schoepentoeter入口装置、TP板除雾器、丝网聚结器、聚结滤芯实现功能,具有结构和功能设计合理、流程简单及操作方便的特点,适合在气液比高的场合、海上平台或高压场合以及现有涤气分离器脱瓶颈改造中推广应用。

摘要：丁二烯具有致癌性,属于极度危害介质,目前大量存储在球形储罐中,但是丁二烯进出口设置在球罐下极与标准要求不符,通过工程实例对丁二烯球罐进出口位置的设计要点进行了探讨,不仅总结提出了进出口设置在上极的缺陷和不足而且对丁二烯球罐进出口下极开孔的方案提出了比较有效的防护措施,对以后丁二烯球罐进出口位置设计提供了很好的借鉴。

摘要：介绍了一台大型高压容器式段塞流捕集器的结构参数、工作原理、材料选择、封头连接、接管与筒体焊接等设计考虑要点,以及焊接、无损检测、吊装等制造控制要点。此容器式段塞流捕集器专为我国首个深水高压气田项目“深海一号”二期工程设计,建成后将成为国内海上最大的容器式段塞流捕集器,其设计解决了常规材料+结构设计方案存在的质量超标问题,提升了设备制造的经济性和使用安全性,可为大型容器式段塞流捕集器的设计制造提供思路和参考。

摘要：通过敏感性分析可识别出重要变量和无关变量,有效筛选数据降低模型复杂程度,并辅助优化设计。以内置转子传热管内的颗粒污垢为研究对象,采用欧拉-欧拉模型和颗粒污垢模型进行数值实验获取训练数据空间,基于最佳预后元模型开展全局敏感性分析,定量比较了颗粒直径、颗粒浓度、入口流速和入口温度的影响程度。对颗粒污垢四种沉积速率分析表明,入口温度对扩散沉积和热泳沉积的影响最显著,总影响分别为65.4%、58.6%;颗粒直径对湍流泳沉积和重力沉积的影响最明显,总影响分别为53.9%、75.0%。在此基础上,进一步分析了沉积率和污垢热阻的总影响、主影响及交互影响。结果表明:颗粒直径对沉积率和污垢热阻的影响均最大,总影响分别为52.7%、60.2%,各输入变量对沉积率和污垢热阻的交互影响的和分别为59.7%、42.5%,且随着四个输入变量的增加,沉积率和污垢热阻均增大。颗粒直径是影响内置转子传热管颗粒污垢问题的首要因素,在换热器设计中应予以重点考虑,其次是流体温度与流速。