摘要：为了满足企业准确判定下线车辆的跑偏量是否符合相关标准要求,设计了一套基于车载图像传感器的汽车行驶跑偏自动测试系统。利用Matlab图像处理平台,对图像进行预处理、车道中心线边缘检测及道路拟合,提取车道线特征点的位置坐标,基于坐标转换和跑偏模型,确定被试车辆在测试区域的行驶跑偏量。实际应用表明,该系统安装调试方便,自动化程度高,测量精度高,实时性强,同时也达到了模块化的要求,方便集成,系统运行平稳,更能满足企业测试要求。

摘要：本文介绍了某经济型轿车在开发过程后期，表现出燃油泵发出高频异响的NVH问题。经过分析与排查，最终将异响源锁定在燃油泵的叶轮上。设计人员将叶轮的间隙进行优化设计，最终将异响消除。

摘要：简要阐述汽车涂装前处理工艺、电泳工艺、喷涂工艺在节能减排方面的设计理念。通过采用先进的生产设备、环境友好型的新材料及对生产工艺的优化,汽车涂装所产生的污染势必将得到有效的控制。

摘要：作为一种关键性控制系统,电力拖动控制系统已被频繁应用,能够有效满足当下社会经济持续发展道路上对电力的客观需求。因此,本文多层次客观分析了电力拖动系统自动控制原理,多角度探讨了电力拖动系统自动控制设计和安全保护。

摘要：为在室内比较全面考核摩托车车架在实际道路行驶载荷作用下的疲劳可靠性,结合车架有限元分析建立了摩托车车架道路载荷谱采集方法,并对道路载荷谱进行了采集和分析。在分析摩托车车架实际行驶受力情况基础上,基于远程参数控制技术,结合美国MTS液压伺服作动器和控制系统,设计并搭建了一套多轴向多激励摩托车车架道路模拟试验平台,并提出了力-位移混合控制的道路载荷谱模拟迭代方法。结合所采集的摩托车车架道路载荷谱,采用力加载控制和惯性加载控制混合加载控制方式,在室内对摩托车车架道路载荷谱进行了高效准确的模拟,并建立了摩托车车架多轴向多激励道路模拟试验方法,为在室内考核摩托车车架的疲劳可靠性提供了一种行之有效的方法。