摘要：1工程概况铁路第五次提速津浦线曹老集疏解工程中曹老集立交桥共51个墩台,基础设计除一孔64m钢桁梁的两个主墩和部分少量墩台为钻孔桩外,大部分为高强预应力混凝土管桩(PHC桩),共564根.该工程位于淮河北岸一级阶地,地处淮北平原,地貌为淮河冲洪积平原.本桥址在勘探深度内分布的地基土为第四纪沉积之粘性土、粉性土及砂性土.按物理力学特征的差异自上而下分为八层,其中③、⑤层中有夹层分布,详见表1.

摘要：随着建筑科技和施工工艺的逐渐进步,大量形式新颖、质量轻、柔性大的大跨度屋面不断涌现,这些结构形式丰富多彩,且采用了许多新材料和新技术,发展了许多新的空间结构形式.正在建设的上海铁路南站是其中之一.但大跨度屋盖结构因具有质量轻、柔性大、阻尼小等特点,风荷载是其结构设计的控制荷载.通过对铁路南站站屋屋盖风洞试验和有限元分析,得出的结论供结构设计研究,在建设过程中取得良好的结果.